エンジンオイル 4L 0W-20 ガソリン乗用車専用 100%化学合成油 ULTIMATE TEITO 4輪用 自動車用 乗用車用 モーターオイル

DAIHATSU TAFT G フォレストカーキ、ダークメッキMud Styleのコンセプト試乗車、距離は4千kmの1年落ち、純正9インチナビ(ドラレコ/ETC)等、オプション満載で乗り出し146万円でかなりお買い得の中古車でした。 メンテは昔からDIYでやっており基本であるOIL＋エレメント交換も自分でやっております。はじめて「TEITO」エンジンオイルを購入しました。DAIHATSU TAFT G はNAエンジンのため、粘度が0W-16Wor0W-20W となります。これに適合する商品を探していたところ、TEITO 0W-20W オイルが品質粘度及びお値段についてコスパ最強と言えるため購入しました。配送も迅速で佐川急便しかも送料無料で届きました。エレメントはアストロプロダクツ製を以前から用意しており交換時期の1万kmになりましたらTEITO 0W-20Wオイル＋アストロプロダクツ製エレメントをDIYで行います。こちらのTEITO 0W-20W のオイルは100％化学合成、日本製、品質最高ランクのSP6取得で信頼できる商品です。まだオイル交換前ですが期待を込めて間違いなく☆彡×5です。交換後またコメントします。

このオイルコスパの良さだけではなく個人的な意見となりますがハイブリッド車にて静音性の持続及び走行距離におけるオイル汚れの具合の良さが今まで他社メーカーの100％化学合成油を色々と約4000ｋｍずつ交換(フィルター交換も)しながら静音性、平均燃費、オイル汚れの劣化の進行具合個人的に見てきました。静音性は相当期間持続(オイル交換まで問題なし)、燃費性能は各社ハイエンドオイルとほぼ同じでした。オイル汚れ方は他社と比べても相違なしな感じでした。何で約4000ｋｍずつで個人的なテストを行ったかというとほとんどのメーカーのオイルがこの辺りからエンジンがうるさくなってきた(個人的体感)のである程度の各有名メーカーの差が個人的に見えてきたのでそうしました。ＴＥＩＴＯで４社目です。一言で言うと今のところこれが一番全体的安定感を実感してます(^^)/良いオイルですね。もちろん激安オイルも色々と試してきましたがここで落ち着きそうなほどとにかく良いオイルかと大変満足してます！

注文した翌々日に届きました。まだ使用していませんのでオイルの品質は判りません。付与されるPayPayポイントを考慮すると1缶当たり¥2,000未満となり、こんなに安く化学合成オイルが購入できるのは驚きです。鉱物油でも4L缶は、この価格での入手は難しいと思います。 10月には3台のオイル交換を行うので年末に、レビューを編集して交換後の感想を書き込みたいと思います。 ＜2023.4.11オイル交換2回でのレビュー編集＞ 10月のレビュー忘れていました。自分のアクセラ、家族のデミオ、Nボックスに使用しました。燃費向上やエンジン音低減など変化を感じることはありません。これまでも高価な化学合成油を使っていたせいかと思います。 排出したオイルは真っ黒でした。洗浄力は抜群かと思います。 Nボックスの純正低燃費推奨オイル粘度は0W-8ですが問題ある様な変化はないようです。燃費も大して変わらないそうです。 お薦め出来るオイルです。

これ単体でも良いのですがハイブリッド車約１０万ｋｍ超えの車なので添加剤にベルハンマー入れて使用してます。添加剤入れている方がトルク感も相当違いがあって燃費もこの帝都オイルのみで約19ｋｍ、添加剤入れて21ｋｍってとこです。これは僕の乗っている車に限った話ですので参考まで。それにしても色々な0ｗ-20オイルを長年使用してきましたがこのオイルで完全に落ち着きました(^^)理由は簡単で同スペックオイルで一番コスパが良く激安0ｗ-20オイルの時よりは断然エンジンノイズが気になってくる走行距離がこっちの方が遅く約3000ｋｍ辺りから少しずつ劣化感を感じてますので十分に良いオイルと思って継続使用中です。良いオイルが故汚れるのも早いのは承知の上です。エンジンを綺麗に保って乗るなら約4000ｋｍごとの交換もちろんオイルフィルターも都度交換しながらが間違いないですね(^^♪とても気に入ってます。

前回このオイルを入れて中々良かったのでリピートしました。 吹け上がりのスムーズさや静粛性が秀逸で、そのフィーリングが6ヶ月約5000kmの交換までほとんど変わらなかった印象です。 毎回これくらいで定期交換していますが、有名どころのオイルでも早ければ1000km越えたあたりからフィーリングが悪くなってくる物もありましたが、このオイルはまだまだ余裕がある様に思えたのがリピートした理由です。 走行距離約10万kmのMA15Sソリオで、今まで色々なオイルを使ってきましたがこれが一番合っているようなので価格が高騰しない限りまたリピートすると思います。 願わくば小排気量車用に3L缶あったらと思います。

車はレガシィツーリングワゴンBRM、某ホームセンターPBブランドのオイルを使っており今回初めてこの商品を購入しました。やっと交換時期になり本日作業しました。まず第一印象は、オイルが水っぽいというかサラサラ、これ真夏の炎天下でどうなんでしょうか。通常の0W-20の粘度ってこんなんだったかな？と思うくらいサラサラ。で、走ってみました。低速ではあまり差を感じないが、ちょっと踏むとこのサラサラ効果なのか、車が予想より加速する感じをうけました。今日の気温が20℃、30℃を超えてどうなるか注視しようと思います。

今日、交換。20キロくらい走りました。同じ0w-20からの交換でトルクが増すとかは感じないですが、踏んだ時アイドリング時共にスムーズさはかなり出ました。新油に変えたということを考慮しても良いオイルなんじゃないかと思える変化でした。どれくらいフィーリングが維持できるかはわからないのでそこは期待するとして、値段はもちろん発送梱包に関しても文句なしだったので★５。

粘度：0W-20、API：SP / RC、ILSAC：GF-6A、 100％化学合成油で、4Lの小分けで使い勝手が良いというメリットが在りつつ価格も安い。 粘度が低くオイルの性能も良好なためか燃費も良い。 エンジンの保護性能やパフォーマンス向上は私の使用環境では分かりませんが、好調にも不調にもならないので、きっといいオイルなんだろうな と感じられる安心感があります。

初めてこのオイルを購入してみました。 今まで色々な車に乗り、オイル交換や軽度の整備は全て自分でしているのでそれなりに知識は持っているつもりですが、正直な感想だとこのオイルは可も不可も無い感じです。 特にエンジンコンディションが変わる訳じゃなく別に悪くなる訳でも無く・・ 一応100%化学合成でこの値段ですのであまり拘りの無い方ならおすすめな商品だと思います。

リピート購入になります。　街乗り使用・軽自動車のオイル交換のために購入しました。　以前は、タ〇ミオイルを使用していましたが、価格が上がったためこちらに変更しました。　この価格で100％化学合成油が購入できるなんて最高です。　TEITOさんは、YAMAHAの純正オイルを製造しているメーカーなので安心して使用できます。　また次回も購入予定です。