ENDURANCE エンデュランス 強化サイドスタンドブラケット CT125 ハンターカブ HONDA ホンダ HONDA ホンダ

並行輸入に取り付けしました。 がっちりしていて後ろに荷物満載でも安心感がでました。 ただ、車体が起き気味になるので、 サイドスタンドプレートつけていると、 プレートが全体では接地しなくなります。 3.00-17のタイヤを交換してなんとか接地するようになりました。 後は後方にサイドスタンドが移動するので、 出しずらくなるのと、サイドスタンドを出してない状態だと、 センタースタンドを出すときに干渉します。 サイドを出してからなら問題ないです。

10日ほどのキャンプツーリングを予定し、リアキャリアに大荷物を載せてもサイドスタンドが使える様にしたいので購入しました。使用感はリアキャリアに大荷物40キロくらい積んでもサイドスタンドを掛けられるようになり、見た目もシンプルなので買って良かったです。ノーマルスタンドの場合は車体が倒れてしまうので大荷物を積む場合は良い商品だと思います。しかし、ステップ周りの整備を行う場合はこのブラケットを外す手間が増えるのが難点です。

フル積載時の転倒防止として購入、取付けしました。 個人的（見た目的）にサイドスタンドの増設は絶対したくなかったので、とても満足しています。 当方はリアキャリアにGIVIの58Lボックス、その上にトランクケースと防水ダッフル、車体左側には20L程度の防水サイドバッグという積載でしたが、二週間のロングツーリング中も一度も転倒することはありませんでした。

新車を購入して初めてのキャンツーで、積載量の多さから倒れてしまい、ヘッドライトリム、ハンドルバーエンド、ミラー、フロントフェンダー、タンデムステップに傷が入って愕然とした経験から、取り付けました。取り付けもそんなに難しくなく、安定感はとても良くなりました。これで安心してキャンツーに出かけられます。

過積載による転倒防止に購入しました。取り付けはインストとサービスマニュアル併用、手持ちの工具で何とか取付完了しました。未だテストしていませんが、安定感は増しました。ちょっと気になるのは、ノーマルより立ち気味に感じるところと、センタースタンドがちょっと使いづらくなったことかな？

リアに大きなボックス（65ℓ）取付けています。普段使いでは問題なくいいのですが九州ツーリングから帰り一息ついているとガッシャーンと音が！バイクを見ると横倒しに！コレをキッカケに取り替えに！今現在ボックスに荷物を満タンでも倒れる事なく良い感じです。

厚めの鉄板で溶接も綺麗です。 サイドスタンド取付位置が後ろに10センチ位、手前に4、5センチ位移動出来ますので、荷物をたくさん積んでも確実に倒れにくくなっています(絶対倒れないという事はないかもですが)。 取り付けて納得の良い品物だと思います❗️

純正状態が設計ミスで、サイドスタンドではグラグラ。 こちらをかますとしっかり安定。取付は、サイドスタンドスイッチのケーブルをクリップから外すところが、目視できないので難しかった。シフトペダルをずらして見えるようにしてから作業した。

STDのスタンドに比べて安定性が増しました。すぐれものです　スタンド先端が収納時センタースタンドに干渉するのではと心配しましたが、大丈夫でした。　私はＳＴＤのスタンドではなくＧＲクラフトのスタンドを取り付けています。

後のキャリアにボックスを取り付けて荷物を載せて ツーリングをすると停まった時、フロントが上がろうとするので購入しました。 取り付けたところ後ろに荷物があっても平気で安定しています。良い買い物が出来たと思います。