太平洋工業 タイヤバルブ ホイール エアバルブ L型 曲型 PVR70 国産メーカー バイク用 エアバルブ チューブレス

タイヤがパンクしたのでタイヤと一緒にエアバルブも注文致しました。。 以前のバルブタイプはストレートタイプだったので空気を入れる時、バルブを無理矢理曲げる感じで空気入れに刺していました。 特にリアタイヤに関してはマフラーやエンジンがあるので空気入れを刺す時に手が汚れたりしましたけど L型は空気入れを刺す時にバルブに負荷もかからないし手が汚れる事も無さそうです。 耐久性はわかりませんが信頼出来るメーカーの商品なので安心して使えます。

迅速な対応でした。当方jf28に装着しました。自分はタイヤを交換する度にエアバルブも交換していたのですが今まで着けていたエアバルブは根本から切れ一瞬にしてパンク…。今回購入したのは国産品と言うことで耐久性がありそうなのでコレに決めました。 また利用したいと思います。 ありがとうございました。

素人でタイヤ交換出来ました。ビート上げは少し苦労しました。556やガスカンなどを試したが、燃えはしますが、爆発にならなくて、失敗しました。結局ビート上げだけ近くのバイク屋さんにお願いしました。300円かかりましたが、それでもかなり費用を抑えたと思います。

グロムのタイヤ手組の際に一緒に交換しました。外したバルブも同じモノで、約2年半(7000km)経っていましたが硬化、ひび割れは見られませんでした。簡単に交換できる部品ではないので信頼できる物を選びました。今回も長く持ってくれると思います。

リピート買いです。９０度横向きなので、エアー圧調整がしやすいです。 いちおう日本ブランドなので安心できますし、タイヤ交換２回に１回は 替えていますが（バルブは約３年使う）、タイヤ交換頻度が少ない人は タイヤと同時に交換した方が良いかもです。

直バルブから交換しました。 ヤツパ日本製、耐久性の良い太平洋工業のバルブです。 なんちゃってChinaは、ゴムが1年もたなくて割れてきますがこの商品は長持ちします。 タイヤ交換と同時にL型バルブが良いでしょう！

NSR50用のホイールに付けました。 通常のバルブでは、空気が入れづらかったのですが、L型にしたことで解消しました。 日本メーカーということもあって、質感がとても良いです。 次のタイヤ交換でも利用したいです。

包装も丁寧で迅速に対応していただきました。 購入方法も簡潔でわかりやすかったです。 届いた商品もおもいどおりの品物で大変まんぞく しております。 またの機会があれば是非購入させていただきたいと 思っております。

タイヤを交換する時に、一緒に交換しました。小径タイヤなので、このタイプを選択しました。（交換前もこのタイプでした　）メーカー物なので安心して使用出来ます。交換もすんなりと出来ました。何も問題有りません。

Ｌ字になっているため、空気を入れるのが楽になりました。 50ccのスクーターに今まではガソリンスタンドの空気入れでは形状が合わず、空気が入れりませんでしたがこれにしてから入れられるようになりました。