外装 プーチ プーチ VーTECH Line ツーリングスクリーン クリアNMAX 125 155 21- 20737W

取り付けは何の問題もなく、ボルト4本で固定するだけです。 私は身長170㎝ですが、着座すると目線より上にスクリーンの上端が来ます。 そのため、前方はスクリーン越に見る形になります。 夜間運転することが多いなら、スモークよりクリアの方がいいのではないでしょうか。 スクリーンから外れる両腕以外、風は殆ど受けなくなります。手に当たる風も半減されます。 ヘルメットのシールドを上げても風圧は感じません。風切り音もかなり軽減されます。 高速をメーター90㎞/h位で走っていても、スマホナビの音声は何とか聞き取れます。(ヘルメットはフルフェイス) シールドを上げればなお聞き取りやすいです。 走っていての疲労度は半減ですね。 ただし、雨や霧に弱い所が最大の欠点です。 スクリーン越しに前を見るため、スクリーンに付着した雨粒や霧で前がかなり見にくくなります。 ヘルメットスクリーンにも結構な雨粒が付着し、一層見にくくなります。 夜間、街灯や対向車の光の反射でさらに見にくくなり、危険を感じる程です。 雨天以外や冬場、高速道路を走る時には絶大な威力を発揮するスクリーンです。

今までアクリル板の廃材をこのスクリーンと同サイズに加工(厚さは2mm)しN-MAX125 に取付け、このスクリーンと同サイズ(厚さは2ミリ)で私にとってこのスクリーンを必要とするのかを約1年半体験してから購入に踏み切りました。厚さが2ミリだった為今までは70km/hを越えると手作りのスクリーンが風圧で曲がっていましたが、流石本物は何キロ出そうと平気ですしジェット型ヘルメットのシールドを開けたままでも目に風が当たらず、宅配ピザの3輪バイクの様な感覚です。アクリル製なので車のガラスと同等の透明度でしかも厚さが4mmあるので頑丈です。ヤマハの純正スクリーンにしなかったのは、私はこちらの方がスタイルが良いと思った事、値段が7,000円位安かった事で、大変満足しています。

いままで購入したスクリーンの中で、デザインが非常に気に入って購入しました。しかし、肝心のNMXが未だに納車されません。まだ、旧型NMXを使用しています。試しに、旧型に取り付けを試みましたが、ネジ穴が全くあいませんでした。２月に注文して７ヶ月経ちました。早く取り付けたい!

正面からの風を全く感じないので、ヘルメットのシールドを上げたまま運転出来ます。逆に巻き風でしょうか、背中からの風を少し感じます。手の風も、軽減されました。雨の日は、前方の視界が見えづらくなるので注意が必要です。