ホンダ ULTRA/ウルトラ S9 部分化学合成油 10W-40 SL 1L バイク用　4サイクルオイル

VFR750に使用。熱的に大変厳しいエンジンですが熱ダレが少ないのでずっとこれです。巷には超高性能なオイルが山ほど売られてますが値段も相当高額です。フィーリングとかの面では劣るかも知れませんが、純正ならではの絶対的な安心感に勝るものはありません。ただ20W-50が無くなってしまったのでちょっと心配してますがメーカーの判断ですから多分大丈夫？でしょう。コストパフォーマンスからいえば最強と言っていいと思います。

NSF100に使っています。空冷ですのでS9の10wー40を使っています。G3やG4なども試しましたが、粘度、耐久性、トルク感、シフトタッチなど、ホンダ純正オイルの中では最も相性が良い様に感じます。クラッチ滑りは今のところ無く２日程は性能が落ちてくる感じは無いです。約４時間いないで交換しています。決勝レースだけを考えればもっと速いオイルはありますが短命ですし、S9はバランスが良いオイルだと思います。

商品の画像はありませんが　23年前の　1500ccホンダエンジン　ワルキューレを回してます　1年程いろいろ　浮気で試しましたが　イマイチでしたので　以前から使っているウルトラS９ 10w40が良い感覚で回ります　10W5０が　あれば　もっと回すかもね　でも良く回ります　仲間の一人は奥さんを乗せ　220Kオーバーで　タンデムもエンジンも回し惚れさすﾂﾜﾓﾉです　私は　身体を酷使　疲れライダーです　商品　最近のカラーリングが　変更されてます。

いつも、PCX150とタクトベーシックにこのオイルを使っています。以前は、ホンダウルトラ「E1」を入れていましたが、ここ数年「S9」を入れています。私は、2.000Km以内で交換することが多いですが、エンジンの音が静かになり、滑らかに回っているフィーリングが交換時期まで長続きします。性能的には満足していますし、とても気にいってます。

原付用のE1と一緒に購入しました。火曜日にオイル交換を思い立って注文したら、予定通りに週末に交換できて助かりました。 摩擦低減剤が効いているのか、シフトの感触も軽くなったような気がします。まだ1回目の給油なのでわかりませんが、燃費も1割ほど良くなっているような。直前に使っていたのが、10W-50で固めのオイルだったためでしょうか。

色々なショップでオイルなどの油種類を購入してきましたが 開封後一番最初の感じた事は、缶に凹みがなく傷1つついて無いｗ 今までⓐ社はベコベⓇ社は傷だらけで到着まで1週間もかかる・・・ こちらのショップは↑2社より若干ですがお高いですが 気分よく使えます 傷物だとしても中身には問題ないとおもいますが？ 私は！こちらのショップを推奨いたします。

先月購入して、やっと交換しました。 今までは、知り合いのバイクショップの勧めで、WAKO'Sの10-50を使用していましたが、オイルが温まるまでギヤの入が固かったのですが、このオイルに交換後は、ギヤもスムーズに入るようになりました。 価格も今までのWAKO'Sよりも安かったので、今後はこのオイルを使用していこうと思っています。

古物商から購入したスペイシー100(オイル交換済み）が直ぐにオイルが真っ黒になったので夏場に備えてS9の10W-40と交換、。静かなエンジンが依り静かになり走りが滑らかに感じるのは気のせいか？トップケースも購入したので送料無料で安心の純正オイルを購入出来たので天気が良ければ気分よくツーリングにも行けそう。

オイル交換完了。特に問題なく順調です。 最安値だったので購入しました。後で近くのホームセンターで同じ物が、やはり300円ほど高かったです。確かに商品自体の単価は安いですが、送料を含めば同じ価格だと言うことに気づき、結構急ぎだったこともり、待った分、少しマイナス。ここでは、まとめ買いがおすすめかも。

実はこのオイルは中華バギーに使用しています。色々なメーカーのオイルを試しました。中華バギーには何故か相性が良いのかエンジン振動やレスポンスもはっきりと感じています。価格もお手頃で信用できるオイルです。１５０ccスクーターにも今度使ってみようと思います。ありがとうございました。