リピカ イオンデポジットクリーナー 200ml 自動車　外装用クリーナー

昨年12月新車(RAV-4)ットバックを装着したため洗車できず。融雪剤道路を毎日、走行していたので毎回、水道水を噴射して洗っていました。(拭き取らず)　三月にジェットバックを外してみると、ウロコ状の白い汚れが全面にあり、水汚れ落しワックスでは汚れは落ちず。5月初め新車6か月点検でトヨタでは水道水による塩化カルシューム汚れで2-3万円かかるの事。カーショップでも専門の業者にと言われました。この商品を試しみて奇麗に取れて驚きしました。 コツは 1.液を狭い範囲に数滴たらしスポンジ塗り伸ばす(水みたいにサラサラしています) 2.10秒ほどすると塗った液はクリーム状になります。スポンジで擦ると簡単に取れます。汚れ残っている時は一滴たらして直ぐ擦ります。クリーム状な状態で擦るとみるみる落ちました。 3.全面終わったら水洗いし拭き取って完了です。 驚くほど落ちました。

黒の車に乗っていて某カー用品メーカーのコーティングをしていました。 コーティング後、約1カ月で洗車後の拭き上げを疎かにしたところ、ボディーが魚みたいな模様に。メーカーに相談したところ再施工しかないような返事だったので、自己責任という事でこちらの商品を探し当てました。 さっそく使ってみましたが、商品を塗っている時からどんどんウロコが落ちていきました。 効果は抜群ですが、残念ながらコーティングの撥水効果は無くなっていました。 もともと、ウオータースポットをなくしたら浸水性のワックスをしようと思っていたのでいいのですが。 この商品のコーティング車にも使用できる！の意味がよく理解できませんでした。 これからは黒い車ということもあり、撥水効果のあるコーティングはやめます。 しかし、ウオータースポットを取るにはとてもいいと思います。

青空駐車の為か1月納車の新車に白い輪っかがたくさんできてました。洗車をしても、ディーラーコーティングの水垢などの専用のコンディショナーでも磨きましたが取れないので、こちらを購入しました。洗車をして初施工した時はあまり取れなかったのでガッカリしたのですが、何度か磨いているうちにいつのまにかほとんど消えてました。ただ、何度施工しても消えない雨シミがあり、傷消しのコンパウンドなどと併用するとよさそうです。一見、雨が乾いてシミにしか見えないけど、クレーター化してたりすると研磨して落とす以外に方法はないみたいです。季節的に黄砂なども降るため、陥没する前にこまめに洗車して上げましょう。

新車納車時にガラスコーティングを施した車です、ボンネットに水垢・ウォータースポットが大きいのがたくさんありとても目に付くし気になるし各種クリーム状のクリーナーを使っても落ちないので「来年あたり思い切って研磨するしかないのかな」と思いながら色々調べてたら、こちらの商品を見つけました。使ってみた感想ですが、取れて嬉しかったです。ポイントだった「ガラスコーティング施工車対応」については、使う事でガラスコーティングが取れるなどの影響が出たかどうかは素人目では分からないですが今のところ問題ないようには見えます。これからも洗車時気になった際には使い続けます。

去年購入したのですが、しまって置いたの忘れて、昨日初めて私用しました！私の車はブラックマイカ色なので、少し放置すると、ウォータースポッドが目立ちます。今まで市販のウロコ取りやウォータースポッド取りをしてましたが、専用のパッドでゴシゴシやったり、電動工具でも試ししましたが、時間は掛かるわ手が疲れるわなので、小一時間やってると、また後日にしよう！って後回しにしてました。ところが、このイオンデジポットクリーナーは、下洗い後、数滴タオルに垂らして拭いたところ激落ちでした！何で、もっと早く使わなかったんだろう！が、実感です。

コーティング施工済み車にも使えると書いていたので、購入してから時間が経ちましたが、今日ようやく2年落ちのRAV4に使ってみました。私の車はボンネットと天井部分にイオンデポジットがあり、1回使っても微妙に落ち切れていませんでしたが、酷い部分は2回施工すると完全に落ちました。新車のようにピカピカになります。一通りの施工でこの車の場合半分より多い位まで使いました。私の場合仕上げに簡易コーティング剤で仕上げました。素手のままで使用していると肌がピリピリして痛みが出てきて荒れますので、手袋を使用しながら使うと良いと思います。

純正のグラスコーティングしてある黒のミニバンに乗ってます。 屋根が自分の身長より高く気にして無かったのですが、ある時二列目のステップに足をかけて屋根を見たら、ウォータースポットが沢山。 グラスコーティングは撥水加工なので濡れたら綺麗に拭き取らないとレンズの替わりになってボディーがスポットだらけに成ります。 一回施工では綺麗に取れなかったので、2回、3回施工しました。 自分が下手だっただけかもしれませんが… コーティング剤も購入して純正コーティングのトップコートとして使用してメンテナンス出来たらと思ってます。

通常、水垢(ウロコ)汚れを取るとなると研磨剤入りでクリーム状(ドロドロしてる液体)でないと効果が無いと思っていたのですが(汚れを削り取るイメージ)、こちらの商品は水みたいなサラサラな液体でしたので、本当にこれで汚れが取れるのかと思いました。 ところがいざ使ってみますと、さほどの力も不要で簡単に汚れが取れて正直驚いてます。詳しい理屈は分かりませんが、これが化学分解の力なのでしょうね。ブラックボディで使用しましたが、車が綺麗になっていくので楽しく洗車できました。ありがとうございました。

当方CX-5のソウルレッドに乗ってます(マイナーチェンジ前)。施工にすこし手間取りました。クロスを使ったけど。スポンジの方がいいのかな？クロスの施工は自分にはやりづらく、結局塗らしたショップタオルで代用しました。少し白っぽくなってやばいかなと思ったけど、ふき取って水で洗い流したらいつものデポジットが見えなくなっててびっくりしましたね。効くんだと。まあよく洗車してたからデポジットが小さかったのかもしれないけど。ただ施工後水のはじきが全くなくなってました。その辺も考えないとなあ。

車の色が黒のため、イオンデポジットが目立ってしまい、業者にポリッシングをしてもらおうと考えていたときに、こちらの商品を知って、購入しました。 使ってみた感想ですが、思ったよりも簡単に落ちました。 ただ、使い方がスポンジやクロスに適量とり、湿布しと書いてあり、 スポンジやクロスにとると、かなり無駄になるので、気を付けながら、直接車のボディーに出してスポンジで伸ばして使いました。 だから、容器を霧吹きタイプにすれば、楽に使えると思います。 その点が改善されれば、星5にしても良いと思います。