アクティブ LEDナンバーサイドウインカー コンパクト スモークレンズ 汎用

デザインの格好よさが好みだったので購入しました。 ウインカーもLEDになったので消費電力も抑えられ、車重も軽くなり、一石三鳥です。 なお、消費電力を抑えるためにはウインカーリレーをLED対応のものに交換する必要があるので注意が必要です。 ウインカーリレーをLED対応のものに替えれば、本商品付属のセラミックの抵抗を噛ませる必要はありません。 不満としてはやはり金額がちょっと高過ぎるのではと思います。Active社製あるあるですが・・・

サイドバックを取り付ける為に購入しました。フェンダーレスにしているのでサイドバックを取り付けるとウィンカーがあたっていました。しかもウィンカーがサイドバックに隠れてしまっていました。良いものがないか探していたらこの商品にたどり着きました。この商品だったらサイドバックに当たらずに済みます。サイドバックを取り付けていない時もスッキリしていて良い感じです。

リアウィンカーの出っ張りってシートを掛ける時など気になりますが、本日でスッキリしました。 今はYZF-R1とXSR900で取り付けましたが、振動耐久性が確認取れたら、テネレ700にも着けようと現在試験中です。 ウィンカー穴は見苦しいのどイーグルアイのアンバーでウィンカー連動で塞ぎました。 自身的には、ヤマハ発動機が標準にしてもいいでは？と思ってます。

ninja1000をフェンダーレスにするとパニアが付かないので同社のフェンダーレスキットと共に購入しました。全て入っていますし配線も長いので助かりました。抵抗の取り付け場所が少し困りましたが仕方ありません。色味も明るさもいい感じです。裏の配線カバーがブラブラしてるのが少し気になります。本体裏からカバーになるようにして欲しいですね。

XSR700にsw-motechのサイドキャリアステー付けた状態で、リアをフェンダーレスにしたところ、ウィンカーがステーと干渉してしまいました。そこでウィンカーを、ナンバーサイドウィンカーに交換しました。 スタイルも良いし車検に適合しますから、よい買い物だったと思います。 半年ほど使用していますが、特に不具合もありません。

デザインは写真通り。気に入って購入したので文句なし。 取付は難易度低く問題なし。 バイク側カプラに直接接続するため、コンタクトピンを圧着したけどウインカーの電線が細くてやり難いぐらい。 ハイフラ防止用抵抗が同梱されているけど、設置するスペースがもったいないのでリレー交換しました。

ninja1000に、装着！ 旧タイプに 比べて 明るい感じがする。 パニアケースを装着すると、干渉して 装着しずらい。 ちなみに、フェンダーレスも アクティブ製品！ ナンバー枠を 20mmほど後方に異動しないと、 パニアケースは キズだらけになります。 もしくは、ウインカー部が壊れます。

ジクサー250 sfに取付ました。ledなので抵抗も同梱されていましたが私はリレーを交換していたのでそのままポン付でした。端子がオスメスとなっていたのでプラス側の端子を変えないといけません。リア周りがスッキリしました。見た目に関しては好みよると思います。

コンパクトになり、リアまわりがスッキリします。 耐久性に関しては、これからになりますが、本体裏の配線引き込み口が少し開いてるので水が入らないか不安ではあります。 あと抵抗が剥き出しなのでカバー等があれば助かるのですが… ともあれ、装着して大満足です。

ninja400 18に付けました。 自分で作業出来そうだったが、 面倒くさかったので、近所のバイク店で付けて貰いました。 テール部分がスッキリし、LEDでとても明るく見やすさは大丈夫です。とても格好良くなって、交換して良かったもおもいま。