シマノ (SHIMANO) FC-R7000 クランクセット IFCR7000CX04L ブラック 170mm 50x34T

FSAからBB込みで交換。樹脂の星形プラグを締めるジグは同梱して欲しい。そんなに高いものでもないし。ホローテックが効いてるかは正直私の貧脚ではわかりませんでした。めちゃくちゃ軽くなった的な書き込みがあったので、期待してたのですが。。。踏み込んだ際のねじれ感は確かに減った気がしますが、タイムには効くのかな？

fc-5800からの交換です。 ギア比は同じですが変速性能は大きく向上していると思います。 調整を追い込めば、レースでもない限りアルテグラ以上は不要では？とすら思えます。 難点は5800同様、アウターの掃除がしにくい形状と言えますがこの価格でこの性能とトレードオフと考えます。

１７０mmのクランク 探していましたが、そこまでこだわりが強いわけでなく、何かないかなと物色している中で出会いました。とりあえず105買っとけとお告げがあったので、買いました。しかしさすがシマノ。素晴らしい作品で、今のところ何のメカトラもなく、使えています。最強。

下位グレードからの交換です。使い勝手はあまり変わりませんが、見た目が良く大変満足しています。在庫なし、2カ月待ちで注文しましたが、たまたまキャンセル品があり、翌日には納品いただけラッキーでした。

歴代105の中で一番カッコいいデザインだと思う。 性能は評価できません。評価できるほど自分の性能が無いので。 整備性の観点から、裏側のフィン状の部分に被せる蓋が別売りでほしいですな。

定番の１０５　FRAのクランクから交換したがだいぶ軽くなった。なお１０５の７０００シリーズは品切れ店が多く、この店舗では販売していたが送料も含め1000-1500円ほど高かった。

フレームのみ中古で購入して、170mmのコンパクトクランクが手元になかったので、購入しました。 安定の105で、全く問題ありません。 コストパフォーマンスは、最高だと思います。

セミコンパクトクランクからの交換です。坂道がきつく少しでも楽にと思いこのコンパクトクランクへワンランク違いでこんなにもちがうとは！

電動化前の105クランク。 tiagraのクランクが重すぎるので、クランクだけこれにアップグレードしたが普通に使用できている。

妻のロードバイクがクランクだけが105では無かったので、交換しようと思い買いました。見た目も良く気に入ったようです。