Project μ プロジェクトミュー G-four 335 ブレーキフルード 1本 1000cc (1.0L) グリコール系 100%化学合成油 (GF001

サーキット走行の必需品です。レーシングキャリパー、マスター、パットを変えてもフルードがDOT4だとタッチが変わるので危険です。 このフルードは問題なしです。山道などでハードに走ると違いが出ますね…一緒に走っていた車両はブレーキがスカスカになりブレーキが効かなくなりましたが、当方は全く問題なしでタッチも変わりませんでした。 街乗りでも1年に一回の交換で問題なしでしたが、ハードに走るなら半年くらいで交換がオススメです。

バイクに使用しています。 レース参戦～ツーリングに使用しています。 タッチがしっかりしてローターが焼ける程ハードに使用しても変化はありません。 レース毎に交換、街乗りは半年～一年スパンで交換して不具合は出ません。 ローターが焼けるくらいブレーキをしっかりかけられる人は是非使ってみてください。ブレーキングが楽しくなりますよ。

この商品はフルードに色がついておりある程度の熱が入ると変色するので サーキット走行をしている車両には交換目安がわかり非常に良いと思います。 薄いグリーン系の色でフルード汚れも分りやすいです。 ドライ沸点、ウエット沸点も高く良い製品だと思います。

リーズナブルで出展有難うございます。沸点高くサーキット走行でのブレーキ効き具合も良く、周回数も多くても余裕でブレーキ性能問題なく楽しむ事が出来ました。又交換時期判断も液色で判別出来、日常点検での安全性確保です。

他社同等品とスペックと価格を比較して選びました。最近は普通に街乗りするだけなので、オーバースペックですが、自己満足で使っています。交換するまで感触もほとんど変化しないので、自分は気に入って使っています。

ek9でサーキット走っているものです。今までたくさんのフルードを使って見ましたが、これはタッチ感が非常によく、真夏でほんのわずかにペダルが沈んでも自宅に着く頃には嫌感感じず普通のタッチ感に戻ります。

フルードの購入は3度目になります。前回はローター交換の為、補充用に用意しました。今回は、車検用に購入致しました。申し分無い商品です。ショップさんの対応も良く安心して購入出来ました。

CBR600RRに利用しています。サーキットメインなのでブレーキフルードには気を使っています。本製品はハードに使ってもタッチの感触が変わりにくく非常に重宝しています。

タッチがてとても良いので、最近はこの商品を気に入って使用しています。 最初はとても綺麗なμの緑色→古くなると黄色に色が変わるので交換時期が分かりやすくて良いです。

純正のブレーキフルードで遊びの耐久レースに出たら、沸騰したため、いつも使っているこちらを購入。色で劣化具合がわかるので交換のタイミングがわかりやすいです。