タナベ/TANABE REALSPORTS×TANABE クロスブレース RRJW5UB-XB フロント ホンダ S660 JW5 MR TB α 660cc 2015年04月〜

タナベのホームページより… ■S660の持ち味であるハンドリングを最大限に発揮するために導き出した答えがこのカタチ。 ■フロントの剛性をアップさせ、サスペンションの動きを良くすることでステアリングのクイックさと操舵性、 　路面の食いつく感覚を楽しめます。 ■サーキットでのテストや構造・形状・レイアウトにこだわり磨き上げた製品です。 品番：RRJW5UB-XB ポジション：フロントフード　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 税抜価格：￥41,000 ※純正ユーティリティボックス取り外し必要。 ※S660専用品 うん。まさにその通り！ 山とかサーキット走る人はつけた方がいいかも！ 足回りのセッティングが強調される感じ。コーナリング中のグリップ感がわかりやすく感じました。

クロスブレース購入直後、現物を見、取付説明書をさらっと読む限り、市販のマスターシリンダーストッパーの装着車両には、取り付け不可のように思われたので、当初は売却してしまおうとオークションに出店もしたのだけど、みんカラで同一組合せの画像を発見し、問い合わせしたところ、問題なく共着できるということで、オークション出店を取りやめて、取り付けることにしました。 装着後の走行では、ステアリングポストに伝わる振動が減ったことが確認できて、装着した甲斐がありました。

付けてしまうと見えなくなってしまうものですが、ステアリングラック付近で固定するためストラットタワーバーの効果にステアリングラックの補強にもなると思います。 劇的な変化は感じませんでしたが、ルーフのビビりが減ったように思います。 また、かなり軽いので重量を気にする方でも満足できると思います。

純正パーツのような精度、強度アップも体感できました。 取付も約二時間、バッテリー移動のキットも付属しているし、説明書もわかりやすい。ユーティリティボックスの開閉にも支障なし。完璧素晴らしいです。

なかなか良い品物です。アルミ製で軽いし、S660のスカットルシェイク(ハンドルのブルブル)が軽減されました。フロントの剛性があがったと思われます。ストアの対応も良いです。

私の個体だと一ヶ所取り付け位置が少し合わず長穴加工しました。片側三ケ所、合計６ヶ所の取り付けですが、個体差かを有るので仕方ないかもしれません。

取り付けも意外としやすく、またハンドリングがクイック的になり、自分好みの操作性になり、とても良い商品だと思います。

クロスブレースは、クイックな反応で副産物で乗り心地まで良くなりました‼️

前後同時装着なので個別には判断できませんが、振動疲れが減りました。

取り付けもわかりやすく、写真入りの説明書は良かった。