IRC MB-520 100/90-10 56J TL 322366 バイク用オンロードタイヤ

アドレスV125G（L3）に履いています。2輪専門店で履き替えた某有名メーカーが6000km台で山がなくなったので、バイク屋に「IRCのタイヤ交換」をお願いしたらMB90でした。違和感もなく10000km走れそうなので、いいかなと思っていた矢先（スリップサイン出るちょっと前）で急ブレーキをかけたとき、若干滑ったのですが、まぁまぁこんなものかなと思ったのです。が、履き替え後のMB520（山8分位）で急ブレーキをかけたら滑らず停止。どちらも路面ドライですが、タイヤ山、速度など違いがあるでしょうが、違いがあるもんだなと思いました。次回の履き替えもMB520にします。

今まで、IRC、ブリジストン、ダンロップ、ミシュランと履かせた経験がありますが、違いは僅かでしたかね^^; 前に履いていたダン〇ップは早期にヒビ割れたので即却下しました。もう買わない。 あとから聞いたのですがヒビ割れ率が高いみたいですね。 他も…ちょっと硬いとか、グリップがいいかなとか僅かな差があるかなくらいだったので、消耗品だし安価なこちらを選択しました。 2024/12月製造と新しめのタイヤが届きましたよ。 通勤や街乗りくらいならこれで十分です！ 高速で走る・遠出をよくするなどの方は、値段のいいタイヤを買いましょう^^/

発送日時を指定して予定通り届きました。 タイヤは24年29週のベトナム製造でビニール巻きで、はじめてタイヤの内側が閉じないようにするダンボールがない状態でした。 今回は予備の購入で約1年先の交換時にリムが上がり難くかったら困るので、取っておいたダンボールを使って保管しました。 長年、通勤のアドレスv125gにこのタイヤを使用していて雨天のグリップも良く約9,000kmぐらい保ち価格も考慮するとベストタイヤです。 日本製からベトナム製になっているけど走りの違いは分かりません。

前回サイズを間違えて90/90-10（リアタイヤ）を購入しましたが問題なく取りつけ出来たのでそのまま使用。10,836kmでスリップサインが出たので、今回は他店と比べお安いこちらのショップで購入しました。耐摩耗性はIRC製MB520が最強という情報は正しい様です。（因みにDUNLOP製 D306だと6,300kmで交換経験あり）

125ccスクーターのマストアイテムではないですが、このタイヤには確かなグリップと信頼できる操作性をもたらしてくれます。アドレスv125から現在のスウィッシュ125に至るまでこのタイヤ一択です。ウェット路面では至らない技術をある程度タイヤがカバーしてくれるので助かります。

スウィッシュのリア用で 長持ちするタイヤを探していて こちらがヒットしました。 約４０年前の現役時代なら グリップ重視で選んでましたが 通勤スペシャルなので。 2ヶ月ほど(雨天なし)乗りましたが 滑ることもなく不安はないです。 あとはレビューであるように 長持ちしてくれれば言う事なしです。

アドレス125 スイッシュ125で4本使っているが 組み付けのし易さや、走行フィーリングの快適さが大変素晴らしい。雨でも安心だし耐久性もスイッシュ125リアタイヤで早目の交換でも7700キロ はもった。これからも使い続けるとおもう。

迅速な対応でした。 早速リヤに装着し、走り出しから違いがわかりました。ストレートでのフロントタイヤのジャダーがなくなりコーナーでの倒し込みやグリップも従来のタイヤと比べ物にならない安心感があります。フロントタイヤも交換予定です。

迅速な発送でした　製造年月今年の１１月で嬉しくなりました　交換前まで履いてたミシュランが７分山で滑りだしたので今回の取引に成りました　やはり日本製が良いみたいです良い取引有り難う御座いました又宜しくお願いします

迅速な対応有難うございます。安い上に送料無料、私はMB520をずっと使ってます、パンク対策の上に雨天時のグリップ力、耐摩耗性後輪に使用時でも12000キロ位いけます。また次回利用させて頂きます。