DAYTONA ハイパフォーマンスバッテリー DYTZ14S 92889 バイク用シールド型バッテリー（メンテナンスフリー）

到着は思っていたより早かったです。 今回購入したものはGELタイプなので期待しています。 もともと付いていたものが、液タイプで激安品だったので梅雨が明けたらバッテリーが上がっていました😅 デイトナ製とのことなので、長持ちすることを期待しています。 ちなみにターミナルボルトが小さくなっていたので、取り付けには苦労しました。

バイク用品専門メーカーなので信用で購入しました。 直ぐに使用できて良かったです。 後はどれくらい持つか期待したいです。 難点としては、このバッテリーに限らずですが、ナットの固定が難しく、ネジを回し固定する際に2回ほど見えないところに落としてしまい、手こずりました。もう少し作りに工夫してもらえば有難いです。

レブル1100DCT 車検時にバッテリー交換した方が良いと言われ 金額聞いて断念。。。 自分でやろう！ 翌週末 三連休最終日に予定がなく 日曜日のポイントアップの朝一に注文 月曜日の午前中に届けて頂き お昼前にはバッテリー交換完了 有意義な連休最終日をすごせました。 ほんとにありがとうございます♪

cb1300のバッテリー、2年使用していて充電器も常時接続していたのですが、修理に３週間預けてたら上がってしまったので、今回は持ちが良いと言う事でこちらを購入 3年持つ事を希望してます 商品の到着は迅速で、中にメッセージも入ってて良い買い物でした

商品無事届いてます、早い対応で安心した取引でした、バッテリー自体の耐久性等は使っている間の感覚となりますから、今の時点での評価は難しいですが、配送・コスパ等の現在評価でこの評価とさせて貰います、また、機会が有ればよろしくお願いします。

バッテリーは消耗品なのですが、前回購入して、このデイトナのバッテリーは、耐久性に優れている(純正は２年程度で劣化交換していましたが、４年程使えました)価格は純正品の半額以下でコストパフォーマンスに優れてます。お薦めのバッテリーです。

台湾ユアサが駄目になったので、値段が安い割にデイトナだから大丈夫かなと思い購入しました。初期充電もしてあるし古いバッテリーは知り合いのガソリンスタンドで引き取ってもらえたので交換は簡単でした。交換から半年ですが問題なしです。

愛車CB1100 （月に2回乗る程度、200キロ〜300キロ走るくらい） GSユアサのバッテリーが3年で寿命を迎えた為 自分の乗り方で3年もてばいいと思い、コスパも半分以下のデイトナのバッテリーにしようと思い購入しました！

届いてすぐ充電器を繋いでみたところ、補充電の必要がありませんでした。うたい文句通り自己放電が少ないのかもしれません。今のところ問題なく使えています。値段も純正のユアサの約半額、これで3年以上持てば十分元がとれます。

これまでもデイトナ製のバッテリーを使用していました。トリクル充電器に接続して常に満充電状態でしたが、４年経ってもセルは元気にまわり、まだしばらくは使えそうに思いました。純正品よりかなり安くコスパは高いと思います。