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- 実質 8,444円商品価格8,849円送料0円ポイント405pt(5%)メーカー在庫確認後あり2日、なし1ヶ月以内発送(休業日を除く)
- 実質 8,877円商品価格8,778円送料500円ポイント401pt(5%)1〜2日以内に発送(お取り寄せ販売)(休業日を除く)
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- 実質 8,916円商品価格9,343円送料0円ポイント427pt(5%)メーカー在庫確認後あり3日、なし3ヶ月以内発送(休業日を除く)
- 実質 8,935円商品価格8,734円送料600円ポイント399pt(5%)メーカー在庫確認後あり2日、なし1ヶ月以内発送(休業日を除く)
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レビュー
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- 新品は良い!(当たり前ですが…)2025/11/01CRF250RALLY(MD44)用です。 セルが弱くなるたびに充電しながらダマしダマしバッテリーを延命をしてきましたが、いよいよヤバくなってきたので、冬本番突入前に交換することにしました。 流行りのリチウムイオンバッテリーと迷ったのですが、昨今の発火事故の報道を見て不安を抱えながら乗りたくないないなぁと考え、こちらを選びました。デイトナさんならまあ大丈夫だろうって… 主に通勤に使っているので軽量化の恩恵もそれほどないし、何といってもお値段が違いますしね… 交換してからは、毎朝不安なく一発で始動することに感動と感謝をしつつ通勤しています。 走行中もなんだかスロットルのレスポンスがよくなったような…まあ、気持ちの持ちようでしょうけど。 ちなみに配送については、予定日に来たのですが、不在だったので翌日受け取りました。 注文時に時間指定ができれば、配送員さんに無駄足踏ませなくても済むんですけどねぇ。
- コスパ最高。2025/11/04耐久性:普通レブル250に乗っています。 最近、バッテリーの調子が悪かったのか、度々エンストしてました。そこで、バイクを購入したレッドバロンへバッテリー交換を見積もりしてもらったら、まさかの25000円(工賃込み)。もう少し安く交換してくれるところはないか、探して、ホンダドリームへ確認したところ、まさかまさかの38000円。正直、ボラれてますやん。と思いながらも、バッテリーだけ購入して自分で交換する事にしました。YouTubeを見ながら簡単に交換できた上に、かかった費用はバッテリーの金額のみの5000円弱。エンストもなくなり、本当に良かったです。コスパ最高で、バッテリーの問題も全くなく走れてます。
- PCX125JF81型バッテリー交換用…2026/05/26PCX125 JF81型 バッテリー交換用として購入しました。 注文当日発、翌日着と素早い対応をいただきありがとうございます。 早速本日、バッテリー交換しました。 充電済みバッテリーのため、交換後、エンジン始動、各電装類の確認をしたところ、特に問題なく作動し、試走も問題ありませんでした。 耐久性等は交換したばかりなので、まだわかりません。 一点、製品の梱包状況についてですが、 緩衝材入りの外箱でしっかり梱包されていましたが、バッテリーの入った個箱の口が開いた状態でした。
- 純正品は高いのでもう少し安いバッテリー…2020/11/03純正品は高いのでもう少し安いバッテリーを探していました。あまり聞かないメーカーのバッテリーや中華バッテリーは、私の周りのバイク乗りからいい評判を聞いてなかったのでその類を買うつもりはありませんでした。 デイトナ製なら名の知れたメーカーだし変な物は出さないだろうと購入しました。 購入から1ヶ月半くらい経ちましたが、全く問題なく使えてます。このまま2年問題なく使えれば、十分元は取れると思います。 今後が楽しみです。
- リピートです2026/01/03CB250R用です 3年半ほど前に2りんかんで交換してもらいましたが、今回は自分で交換してみました タンクカバーを外しての交換になるので、うまく出来るか心配でしたが、特に問題も無く、無事交換できました 外したバッテリーも、3年半経っているにもかかわらず、バッテリーテスターでの数値も問題なく、まだまだ使えそうでしたが、タンクカバー外しが必要な車種なので、念のため交換したのでした 耐久性はバッチリの製品だと思います
- コスパよし2025/08/06ADV150に使用しました。 キーレスの不具合で2年で3個目の交換です。(PCX150も同様の症状あり) 純正、及び安いバッテリーとの違いはわかりませんが約半年経過しても、問題ありません。 もうこれでいいのではと思います。 純正なんて高くて買ってられないです、大した作業ではないので自分で交換可能な方には、おすすめです。 ちなみに写真は交換前の台湾GSです。

- リード125に装着2023/07/06耐久性:普通リード125 JK12に搭載。 今年の2月に新車を購入しましたが、スマートキーの位置が少しずれていたようでバッテリーが上がってしまいました。 ジャンプスターターで復活したのですが、念の為こうかんしました。 純正に比べコスパは最高です。あとは耐久性だけ。割り切って使用すれば良いと思い購入しました。
- バッテリーの耐久性2025/03/26今回購入が2回目になります。前回の購入から、6年もちました。人によっては 使用状況が異なるのですが、最初の3年位は毎日通勤に使い後半は月に一度 真冬は3ヶ月位全く乗らない時もありました。5年位に一度上がり掛けて充電して更に1年使えました。僕の場合は年間1000円ちょっとです。お勧めします。
- コスパは最高だと思います。2026/04/22以前も同じ商品を購入してトラブルもなく約5年もちました。その信頼度は高かったので今回の購入のきっかけとなりました。 ただ以前使っていた同じバッテリーは急にバッテリーあがりになってしまい電圧の低下の前兆もなく急に…だったのが不安が残ります。 でもまぁ5年も使っていれば仕方ないとも思います。
- バッテリーが上がってしまったので、急遽…2026/01/22バッテリーが上がってしまったので、急遽探しました。手頃な価格で良いものを購入できてよかったです。 key関係で、2回もバッテリーを上げてしまいました💦が、バイク屋さんにチャージしてもらってまだ快適に使えております。 信頼できるバッテリーだと思いました。 迅速な対応ありがとうございました!
概要
製品情報
情報の誤りを報告- 最安値新品6,308円商品を見る
- JANコード4909449504079
「バイク用シールド型バッテリー(メンテナンスフリー)」の売れ筋製品
| 製品名 | YTX4L-BS ユアサ 台湾YUASA (互換:YT4L-BS FT4L-BS CTX4L-BS CT4L-BS) 液入り充電済 ジョグ (3RY/3KJ/SA16J) JOG DJ-1 | |||||||||||||||||||
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| 価格 | 4,280円〜 | 2,620円〜 | 3,930円〜 | 2,100円〜 | 2,680円〜 | 3,470円〜 | 8,099円〜 | 1,849円〜 | 10,880円〜 | 10,178円〜 | 10,490円〜 | 1,888円〜 | 2,714円〜 | 5,368円〜 | 2,394円〜 | 6,980円〜 | 6,510円〜 | 11,390円〜 | 4,999円〜 | 3,380円〜 |
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