ホンダ 刈払機 UMK425H-UVHT 電動草刈機

果樹栽培をしています。まだ数回の使用での感想です。 全体では満足ですが、使い勝手には少々問題を感じます。　 安全基準の関係で、常にスロットルを操作しなければならないことは理解していますが、スロットルレバーが完全に前方を向いて取り付けられているので、手首を曲げた状態で無いと握れない。レバーの向きを外向きに直しましたが、まだ不十分です。　 これに関連して、ハンドルが大きすぎる(広すぎる）印象です。腕を体から離した状態でアクセルを操作するので腕に疲労を感じます。現在は左右非対称（右が短い）製品を使っていますが、このような疲れを意識したことはありません。アクセルワイヤーの工夫も必要でしょうが、カットしようと考えています。　 次は、ディフレクターが大きすぎます。確かに飛散防止効果は大きいでしょうが、チップソーの直径よりも大きなカバーが付いていては、刈りたい場所と作業する位置に制約が出ます。広い平面を、対象に正対して刈り進むには問題無いでしょうが、狭い所・園地の縁・樹木の幹のそば等々、実際の畑では、カバーの干渉を受けてしまう所が多いです。 別に、４２５H　にも、両肩掛けモデルが有ってもよいのではないいでしょうか。　

草刈り歴４０年ですが、初めて４サイクルエンジンを購入しました。　まず始動性が驚くほど良い。２サイクルのように勢いよく引っ張る必要は無く、しかも軽い力でエンジンがかかります。音も静かです。今までは耳栓をしていましたが、無くても苦になりません。また、低速でもパワーがあり、若い雑草ならあまり吹かさずに刈れるので不思議な感じがします。　燃料はもちろんガソリンです。混合油だとオイルが排ガス中にミストとして混ざるので、全身（服やカラダ）がオイル臭くなってしまいますが、それもありません。エンジンオイルのメンテの手間は増えますが、２サイクルよりはるかに使い心地は良いと思います。　また、以下は私見ですが、刈刃は２３０ｍｍ径が標準です。しかし同じホンダの２５ｃｃエンジンを使った「 カーツ株式会社 」の草刈機は ２５５ｍｍ の刈刃が標準です。という事でこのホンダ製も ２５５ｍｍ の刈刃を使ってみましたが、使う事は可能です。わずか２５ｍｍの違いでも、作業の進捗は大きく違う気がします。ただしメーカー自体が ２３０ｍｍを推奨している以上、各部品への負担・耐久性などの点は保証できません。そこは各自のご判断で。

発送はとても早く助かりました。さて、実際の刈払機の使い心地。今までは2サイクルばかり使っていて、1時間もやった後に手をたたくと、私はバイーンバイ－ンとなるようなシビれがあり、こういうのがおそらく白蝋病になるのだろうなと思っていました。4サイクルでももちろんある程度は疲れるのですが、そのようなシビれはありません。それだけで買ってよかったと思いました。もちろんこまめに休憩するのが一番なのですが。重さも気になりませんし、どんな体勢でもオイルがエンジンに回る仕組みになっているこの製品は安心感があります。昔の4サイクルはオイルが回らなくてエンジンが焼きついたと聞いたことがあったので。組み立ても、商品ページでの説明動画があったので素人でもできました。ひとつシビアな点があるとすれば、スロットルのワイヤーを本体に取り付ける点でしょうか。同封の説明書にも記載があるように、遊びを取ることが必要なようなのでご注意ください。こちらのお店では購入時にホンダ刈払機の保障にも入ってくれていて、信頼できるお店だなと感じました。またお願いするかもしれません。

休耕地の除草/刈払用に購入しました。 今まではホームセンターの2サイクル機を使用して来ましたのでこちらの4サイクル機の能力/使い勝手などに期待が大きいです。 早速試運転をしてみましたが始動はスムーズ、小気味の良いエンジン音は2サイクルほどうるさくは無い感じでした。 刈刃回転の立ち上がりは若干遅いように思われましたが、回転が上がればトルク・パワーともに良好です。 さすがホンダの4サイクルエンジンの良さが良く分かりました。 燃料はRガソリンなのでメンテナンスはこちらの方が手間がかかりません。 1点気になるのは重量です。これはエンジンの構造上仕方のないことですがハンドルの位置や角度、大きさのバランスが上手く取ってあり試運転時、実重量よりも軽い印象でした。 良く考えられた設計かと……思います。 当方の作業は、主に竹の刈払いがメインとなりますので、竹用のチップソーを装着しています。 長く使えるであろう世界のホンダ……！に期待を寄せています。 最後に障害保険加入、ユーザー登録など親切・丁寧なフォローされるので安心して使えることも◎です。

配送日を1週間間違えて注文しましたが、1週間の前倒し依頼を、受けていただき、迅速に受け取ることができました。　おかげで、イベントに間に合わせることができました。　ありがとうございました。 ホンダの刈払機は、購入してよかったです。トルクがあるので、低回移転であるにもかかわらず、2サイクルのように回転をあげてから刈る必要がなく、そんなに回転をあげなくてもスパスパ刈れるのでストレスがありません。この為、甲高い音のうるささは全くありません。2サイクルに比べ、重量が重いのが気になっていましたが、専用のショルダーパッドが装備されていたので、3日間使いましたが全く疲れませんでした。歯のプロテクターが簡単にずれてしまうので（キャンセル機構がある）何回ももとに戻しましたが、結構面倒くさい。他社のは、動かない代わりに直ぐにプロテクターが破損してしまっていたので、ホンダの方がいいと思う。が、もうひと工夫してほしい。いままで日立、リョウビと使ってきたが、一番よかった。耐久性もありそうだ。

2サイクルエンジンの草刈り機が調子悪くなったため新規購入。初めての4サイクルエンジン草刈り機です。 powerが弱いのではないかと思っていましたが今までのものより力もあるようで草刈り作業が捗りました。 本体重量も心配していましたが問題なく使えています。　ただ、肩掛けのベルトのクッションが固く、こすれてヒリヒリしています。※使っていくうちに馴染んでいくと思われます。２日間で4時間ほど使いました。 身長175cmの私には無調整ですぐに使えました。　組み立ても30分ほどで簡単に組み立てられました。(普段から機械組み立ての仕事をしています。趣味でバイク弄りもしています。ホンダバイク大好きなのも購入理由) 発注後３日目に届き遠隔地からの発送だったので早く届いたという感想です。 事故補償の代理申請もしていただけるとのことなので親切な店舗だと思います。エンジンオイルも付属していたので即使えました。エンジンオイルなし、オイルを注入依頼すると価格が高くなる店舗もあるので優良だと思います。

2年ほど前に、友人が重い草刈機を買い換えたいということで、下取りの形でホンダの草刈機に出会いました。それまではツーグリップばかり使っていたのですが、U字ハンドルを初めて使いました。確かに本体はゼノアに比べて2kgほど重いのですが、両肩ベルトのおかげで重さも気にならず、何よりも背筋を伸ばして作業する楽さに驚きました。 また、4サイクルエンジンの静かさ、小気味良い排気音、ナイロンコードに最適のトルクフルな出力特性、長時間の作業でも全く疲れを感じさせません。背中の痛みなど皆無です。 草刈機の購入を検討されたいる皆さん、ホンダの4ストをお勧めします。中山間の水稲主体の農業は、草刈が主な仕事と言っても過言ではありません。楽な草刈はU字ハンドルとホンダの4ストで決まりです。 狭いところや急斜面には不向きな点もありますが、1台は持っていたい名機です。 今回は2台目の購入でした。他ゼノアを含めて合計4台所有しております。

結構、年季の入ったクボタの刈払い機の使っていましたが、冷えた状態からのエンジン始動がかなり苦労するので、どうせなら楽しく作業しようぜ！ってことで、4サイクルエンジンのHONDAを購入！ さすがに冷えた状態からは一発ってわけにはいきませんが、3回くらいで始動します。そして、混合燃料を作らなくてもいいので給油が超楽です！ 正直、低排気量の4サイクルエンジンなので、同排気量の2サイクルエンジンよりパワーは劣ると思います。 やわらかい草刈り程度なら回転を抑えられて燃費はいいですが、本気モードでの作業になるとフルスロットルになるので、あっという間に燃料が無くなります。そして、フルスロットルの排気音は4サイクルも2サイクルも関係ありません。 もうチョイ、パワーが欲しいところですが（排気量の大きなのを買えばよいのですが）、満足度は高いです！ あと、個人的には低速域での排気音が心地よいです。

注文後すぐに届きました。汎用のオイルをホームセンターで購入し組み立てました。三十分程かかりましたが、説明書があるので難しくはなかったです。念のため、エンジン始動後は1時間ほどのアイドリングで放置した後に1度目のおいるかを実施、切削技術が上がっているので大きな金属片は見当たらないがキラキラと極小の金属片は出てきた様子。神経質に慣らしをして自己満足後は普通に使用しました。年に数度の使用の為、今後の購入は考えていないので、使用後の草の汚れなどブラシを使い洗浄、拭き取りもしました。パワー感は、細く数の多い草にはパワーロスが発生するようです。回転が落ちる場面もありますが、気になりながらも乗り切れました。35ccの方が作業中気にせずに作業が進めると色んな記事で見ますが、使用してみてその感覚が分かりました。値段も安く抑えられるので、買ってよかったと思います。

20年物の２サイクル仮払機を直し直し使用してましたが、同じ場所が劣化（燃料プッシュポンプ）するので、今回は４サイクルのホンダの中から購入しようと決めていました。予想通りで、始動性、使い易さもとても良いです。部品点数も少ないので故障も少ないと思うし、メンテがしやすい（例-エアクリーナの取り外し等）何と言っても今回は価格も手頃に出して 頂いたのでとても満足です。家の周りだけの使用なので十分なスペックだと思います。デザインも良くてボディーの赤が良い。発送から到着までも追跡出来て到着予想が立てやすい。到着後は組み立てに２０分を要しない簡単さで組み立て後は ２回程度ロープを引いただけで始動！始動性の良さに感激です。（２サイクルの苦労は何だったの？）今後は２サイクルオイルも不要なのでコストダウンできる。（追伸　エンジンオイル　除草剤の試供有難う御座いました。）