PIAA PIAA ヘッド＆フォグ用 コントローラーレスモデル 4000lm 6600K H8/H9/H11/H16 LEH172 LED

こちらのタイプは30プリウスのロービームで車検に通過しています。今回は日産ジュークのロービームとフォグ用に購入しました。どちらもH11ですが、ロービームはプロジェクターでフォグはリフレクターです。 ちなみに、PIAAの適合表でロービームは空欄で適合未確認でした。 バンパー、ヘッドライトを外しての作業でフォグは簡単に取り付け出来ましたが、ヘッドライトはやはり加工が必要でした。 ライト裏側の防水キャップを剥がすと、ユニット内部で配線カプラーが付いています。差し替えて取り付けようとするとカプラーがユニットケースにあたってバルブを回転させることが出来ません。よって車両側カプラーを削ったり、光軸調整をいじって取り付けしました。 原因はバルブの後部がハロゲンより大きいためです。 トヨタなどはバルブをヘッドライト裏に直に取り付けするのであまり問題ないと思いますが、日産や輸入車など防水キャップを外して取付ける車種によっては注意が必要です。

日産J32ティアナ（スポーティセレクション）のヘッドライトのハロゲンバルブが暗く、交換用に購入しました。J32ティアナのヘッドライトは防水カバーがあり、大きいバルブは干渉する可能性がある為LEDは諦めていましたがこの商品を発見し、試しに購入してみました。 商品の作りもしっかりしていてハロゲンバルブより少し大きいぐらいで防水カバーとの干渉もなく、しかもハロゲンとは比べ物にならないくらい白く明るく、そして光軸調整も必要ありませんでした！！夜間の運転が楽になりました。 さすがPIAAさんの商品です！！ これを気にフォグランプも同じシリーズのイエローにしようかと検討中です！

エスティマのフォグライン用に購入。色味は6600Kですが青白い感じより純白に近い感じですね。明るさは期待していたほど明るくはなりませんでしたが、純正ハロゲン（H16）よりは明るいです。35WのHID位に明るければ大満足だったのですが･･･ ファンレスタイプですので耐久性に不安がありますが、3年保証ですので心配しなくても良いのかな？（メーカーの3年保証に期待します）

今回はフリード＋（GB5）のハロゲン仕様のロービームに取り付けました。 車検では事前に予備検査場で光軸調整しましたが、もともとこの車種のハロゲンヘッドライトはカットラインが出にくい（不安定）そうで、左側は合格でしたが、右側は不合格となりました。ハイビームで検査して合格となりました。明るさは問題なく、夜間走行には問題ありません。

CX-5のフォグランプが切れたため、購入。オリジナルはLEDではなかったですが、LEDに交換。見た目は、元のランプと同程度の明るさであり、もう少し出力の大きなLEDでよかったかと思いました。ただ、見た目はきれいです。なお、交換作業はユーチューブを見ながらやりましたが、大変でした。

自分のヘッドライトを替えたら、職場の方から私の分もお願いと言われ再度購入しました。H11だったのですが、交換も簡単に終わり確認してもらったところ、今までのハロゲンバルブだと高速を夜間に運転するのに疲れてしまっていた。試しに走ってみたけど疲れなくていいとお褒めの言葉お頂きました。

ハロゲンからの交換だったのでLEDになっただけですが、新しい車に乗っている気分です。光軸調整の為、テスター屋に行きましたがしっかりカットラインも出ており、明るさも充分だと言われました。ちなみに写真のポジションランプとは色が違っていたので次回は6000kを買おうと思います。

プリウスα前期型のロービームに組み付けました。ハイエンドではない、ホワイト色系ハロゲン球からの交換になります。雨降りの晩の運転が楽になりました。もっと早くから交換すれば良かったと思ってます。実店舗購入よりも、ポイント還元のあるネットショッピングをオススメします。

純正のライトが、暗く感じたので、オートバックスで値段を見て税込約一万円、yahooショッピングでPayPay払いにすると、実質約7千円でした。 製品としては、やっぱり変えたほうが明るかったので良かったです。 因みに車名は、アイシスです。

とても明るくて満足してます。色々とどこのメーカーにしようか迷いましたがPIAAで正解でした。ただ・・・ LEDの角度を調整する六角ナットが、1個いくらやっても回転しなかったのは残念でした。商品は間違いないと感じます。