PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO 185/65R15 92T XL タイヤ×4本セット ICE ASIMMETRICO 自動車　スタッドレス、冬タイヤ

製造から1年半の商品でしたので、なんとなく汚れもありましたが、まあこんなものでしょう。商品に不都合はありませんでした。 はめ替えをお願いした時に判明したのは、ピレリはホイールリムにはめ込む際、幅が狭くなっているのでエア充填がうまくいかないケースがあるそうです。リム側面から一気にエアーを吹き込んで、膨らんでうまくハマった状態でバルブからエアー注入しないと入らないとか。それなりのツールが必要なケースがあるようです。 この点は初耳で、はめ替えショップに事前確認した方が良いとのこと。 物としては、まだ雪道走ってません。が、物自体に不都合はなさそうです。雪道待ちです。

ICE ASIMMETRICOからの履き替えです。 通勤で山道を通るのですが、カーブでも夏タイヤに近いフィーリングでグリップもしっかりしてます。ロードノイズはそれなりありますが、気にならないです。雪道や凍結路も安心して運転できました。 ICE ASIMMETRICOが４シーズン（15,000km程度）まではタイヤも6部山程度あり安心して使用できましたので、こちらのタイヤも同様に使えると思っています。

１０系シエンタ向けに利用しました。 スタッドレスタイヤの独特なグニャグニャ感とか走行音は控えめで、不思議と夏用タイヤに近い感覚で運転できます。 雪道での評価ですが、夏タイヤに近いという感じではありますが、ピレリの日本法人が日本向けに開発し・・・とあるので、期待しています。 ちなみに１７０系シエンタで使用していたホイールを流用しました。タイヤサイズは違いますが、ホイールは流用できます。

豪雪地帯ではないのでスタッドレスタイヤのコストを抑えたくてピレリーのスタッドレスタイヤを選択しましたが、装着してノイズなども全然気になりません。しっかりした感じがありヨレたりした感じもありません。 雪道はまだ試せていませんが、安心して使用できそうです。 PIRELLIのロゴもカッコイイです。

通勤車両用なので、やだ雪に遭遇していませんが、ドライ・ウェットと国産と変わらない感じ。ただゴム質が国産より柔らかい感あり、年数が経って硬くなるのを考えればOKかなと思われる。ハンドリングは思ったより軽く、走行音も静か！！。問題は雪と氷にどうなるかですが、まあ、良い買い物したとおもいます。

'23年製造冬タイヤを購入しました。買い換える度にピレリタイヤを購入しています。取付業者は良いタイヤを選んだと褒めてくれています。取り扱う冬用タイヤはほとんどが国産品だそうですが、外国製であってもピレリタイヤは抜群の信頼性があるといっています。これからも冬用タイヤはピレリ製にします。

タイヤはZEROさんで2回目の購入&履き替えです。川口店を利用させて頂きましたが、タイミング良くお客さんがいなかったためすぐに対応して頂きました。現物確認後にスムーズに作業して頂きました。待合室も綺麗で、店員の方も感じ良かったです！また、利用させて頂きたいと思います。

装着完了です。 ゴム質も、柔らかく良さそうな感じです。 以前のモデルを4年使いましたが、最新モデルの方が良さそうです。 オンロードでの静粛性も満足してます。 追伸 積雪路面で使用しました。 以前のモデルよりも格段にグリップ力が向上されているように感じます。 コスパ最強ですね。

この価格帯のタイヤで早めに交換していく方が、高級タイヤを長く履くより安全と思っています。 一点気になったのが、185/65/R15のいたって普通サイズでしたが少々ビードがあがり辛かった。エクストラロードタイヤということも影響しているのか。 耐久性はこれからです。

スタッドレスタイヤが古くなったていたので、来シーズン用に購入しました。 まだ走行していないなので、わかりませんがピレリのスタッドレスなので信頼しています。 4本でこの価格は安いと思います。