TOYO TIRES OBSERVE GIZ2 155/65R14 75Q タイヤ×4本セット OBSERVE 自動車　スタッドレス、冬タイヤ

タイヤも年々価格が上がってきたので、国内メーカー品をあきらめて評判のいいアジアンタイヤを考えていましたが、このお店でポイントバック分を差し引くと評判の良いアジアンタイヤと同等か、メーカーによってはこちらのほうが安いので購入しました。 TOYOはBS、YH、DLに比べて人気はないですが、私は結構好きで以前から使っています。 今回も古くなったGARIT G5からの更新です。2023年15週（今年の4月中旬）製造のものが届きました。 made in japan の刻印があります。 G5も特に問題なかったし、GIZ2は性能が上がっているようなので、今年の冬、活躍してくれることを期待しています。

23年12月から24年3月末まで4ヶ月3000km走行しました。雪道走行は2回ほどですが滑ったことは一度もなく、発進・登坂性能、ブレーキ性能、旋回性能全く問題なかったです。 騒音はノーマルに比べてやや大き目です。 ハンドリングはスタッドレス特有のグニャとした感じはあまりありませんし、乗り心地も悪くありません。 トレッドゴムの硬さが良い方向に効いていると思います。耐久性も高いと思います。 スケートリンクのようなツルツルの凍結路面では

タントカスタムの新車のノーマルタイヤから初めてのスタッドレスタイヤとして交換してみました。スタッドレスタイヤはロードノイズなどを結構感じるのではと思っていましたが、交換後、静かになったくらいです。走り心地もとても良いです。おすすめです。福岡のため肝心のスタッドレスとしての性能を試せるほどではないので、何とも言えませんが、もしもの時のために冬になったらスタッドレスを装着している方にはおすすめできる商品だと思います。

初めてTOYOタイヤのスタッドレスです。住んでいる地域は雪の少ない瀬戸内海側なのでドライ路面での走行も評価が高いとの記事を見つけ、決め手となりました。 肝心の雪道(圧雪)での走行はストレスも感じることもなく安心して運転でき購入して正解でした。 アイスバーンはこのタイヤに限らずだろうと思いますが慎重な運転が必要でした。 ◉届いたタイヤは出品通り、2023年48週の品物が届きました。素早い発送で助かりました。

北海道では、TOYOスタッドレスの評価低めですが、以前のGIZにくらべ、GIZ2は、かなり性能アップしてますよ。 昨シーズン使用してみましたが、かなりいい感じのグリップ性能です。特に路面表面が少し溶けてきて水分が出てきた滑りやすい 路面状況時は、以前モデルのGIZとは、比べ物のにならないほど性能アップしてます。 価格もリーズナブルで、コスパもいいので、過走行使用の方や、お仕事車両にもオススメかと思います。

お店の対応も素早く21年製12週が届きました。スペーシアカスタムに使用。BSやヨコハマと比較するとブロックもサイドウォールも硬めですがドライ・ウェットはしっかり食い付いてスタッドレス特有なグニャグニャ感がなく心地よく走れます。サイプも細かく指で押せばそれなりに変形するので圧雪・アイスバーンも普通には走れると思います。最近は遠出していませんが神奈川で保険代わりに春まで使います。

この冬は、エルニーニョ現象が終わりラニーニャ現象の為雪が降る事も有りそうなので、新しいスタッドレスタイヤを購入する事にしました。今までは、大雪の予報になってから夏用タイヤから冬用タイヤに交換してましたが、新品なので、予報に関わらず、この冬を最初からこのタイヤで過ごす事に。1年堕ちのタイヤですが、状態は良いですね。さぁ、雪よ降りたまえ！

スタッドレスはブリヂストンかグッドイヤーを使ってましたが今年は製造が新しいのばかりなので値段での比較でストアポイントが多く付いたりしてたので実質価格がかなり安かったので決めました。会社の人はトーヨー 好きなので試しに…というのもあります。グッドイヤーと比較するとサイドウォールが硬くしっかりしている感があります。冬の道が楽しみです。

155/65-14の軽自動車ですが、乾燥路でのハンドリングはしっかりした感じがあります。埼玉県ですので、積雪、凍結に備えての装着で、積雪路を走ることは数年に一度なので保険のようなものではいてます。 単価も安かったし、タイヤはめかえも自分でヤッタので、1.5万程ですみました。21年の6週のものが届きました。

ショップについてですが夜に注文、翌日に発送、注文の２日後に運送会社の支店から商品到着の連絡をいただきました。迅速な対応ありがとうございました。 商品については、タイヤ交換の店舗が大忙しで1月にならないと作業ができないとのことなので、使用感等のコメントはできませんが、届いた商品は記載のとおり2023年製造