PIAA TERZO ベースフット ルーフオンタイプフット EF14BL TERZO 自動車用ベースキャリア、フット、バー

前回の車は、RV系の車だったのでしっかりしたルーフレールが有って、一人でも簡単に取り付けられましたが、今回のフリードはルーフレールが無い為、ちょっと手こずりました。ルーフレールが有れば、取付け位置を決めたらベースキャリアと取付けキットでルーフレールに1個所ずつ取付けて行き、最後にバーを両端の長さを合わせて固定すれば良かったのですが、フリードの一人作業の場合は、前と後とで各セットで作業する必要が有ります。ベースキャリアと取り付けキットを仮組みし、バー固定用のネジを緩め、前(又は、後)の取り付け位置に仮組み(手締め程度)します。次にバーを片側から入れて反対側に通します。反対側に入れる際、バーを通す穴以外に触れると、ベースキャリアは自重で倒れてしまい、それを起こさないと通せなくなってしまいますので、慎重且つ一気に通す必要が有ります。細かな調整は実践で学んで下さい。手間なだけで難しくは有りません。製品自体は全く問題有りませんが、ベースキャリアを先にしっかり固定出来てから、最後にバーを挿入できる様になると一人作業が効率良く出来ると思います。

ホンダバモスからＮ－ＢＯＸに乗り換えルーフキャリアを取り付ける為、ＴＥＲＺＯ　ＥＦ１４ＢＬフットセットとＥＨ４２９取り付けホルダーセットを購入バモスのバーの長さ１３７０ｍｍ　Ｎ－ＢＯＸのバーの長さ１２００ｍｍと異なりバモスのバーの中心から取り付け説明書の一寸法に先に組付けＮ－ＢＯＸに搭載、簡単にルーフキャリアの取り付けが出来ました。

TERZOの本ステーは、別車種でも使用しておりますが、安定して装着し易いので おすすめです。ただし、キャリア以外のオプション（ex.ルーフボックス 等）を 別メーカ製にすると、バーサイズ違いで保証対象外となる為、オプション品を 他メーカで検討されている方は、バー及びベースキャリアも他メーカで揃えた方が 良いと思います。

テルゾウさんのルーフキャリアは、さまざまな車種に対応すべく、べーすふっととルーフバーなど、部品が別々に販売されております。そのため、ベースフットだけでは、利用できません。別途、ルーフバーや、ロックセットを購入しましょう。ルーフレールのない車種にもがっちり取り付けられる、信頼性の高い製品です。

TERZOのキャリアパーツは3回目の購入です。取り付けも簡単で耐久性にも優れていると思います。特に、ゴムパットは10年以上使用しましたが、劣化は少なかったです。今回車の買い替えのため、他社製品も検討しましたが、やはりTERZOの落ち着きました。

私はルーフボックスを搭載するため購入いたしましたが、取り付けが大変かと思いましたが、案外楽にとりつけできました。デザインも良く購入してよかったです。デーラーオプションは価格も高いです。比較的安価で購入することができました。とても助かりました。

物は良いのですが、やってみると簡単なのですが、説明書が少しわかりずらく、取り付けの際に、少々手こずりました、取り付け位置の推奨位置はイマイチでしたので、少し違う位置に取り付けました、物はとても良いです。

新車の納車は2月なので取付けしていません。 納車後は直ぐに取付けしたいのでイエロー…、オート…のパーツ量販店で適合確認しました。 通販サイトを観たら安価なので購入を決めました。 注文してから2日で届きました。

本日無事に届きました。 商品も梱包も申し分なくてよかったです。 各サイトで調べまくった結果貴店選ばさせていただきました、価格も安く 品揃えもよく感激物です。 知人にも進めておきます。ありがとうございました。

迅速な対応に感謝致します。取説も分かりやすく、比較的短時間で作業終了しました。前の車から流用出来る部品は流用したので、結果リーズナブルにキャリア取付けとなりました。ありがとうございました。