カーメイト INNO スクエアベースステー INDDK INNO 自動車用ベースキャリア、フット、バー

N-VANにINMDKを取り付けていましたが、このINDDKに買い替えです。これの場合メーカー適合によるとルーフとの最少隙間が狭いため、アタッチメント取り付けに支障があるかも△とのとことでした。新たにルーフボックスを取り付けて車庫に入れたかったのでメーカー数値を参考にしながら購入しました。 ルーフとの隙は前バーは高さ問題無し、後バー中央が一番隙間狭い。INNOのメモリークランプならば車両の凸形状を避けて取り付ければイケるかも？と思っていました。アンクランプ状態だとルーフに一時的に当たりますが、クランプ爪がゴムで覆われているのでルーフのダメージは無しで、クランプ作業自体はOKです。 車両は4WD(JJ2) FUN 純正タイヤにて ・以下参考実測値 INDDK取り付け車高　1975mm BRM320MBK取り付け車高　2210mm メーカー適合データより実寸は低くなっています。(3枚目の暗い画像がリアバーとルーフの一番隙の狭い部分です) 本品のみ装着後の風切り音は高速走行でも特に気になりません。

下調べもそこそこに、メーカーに問い合わせもせず、ハイエースのワイド、ミドルルーフに装着するために購入しましたが…。 サイドバーはルーフにすった感じでギリギリ付けれますが、加重が掛かった状態でのスクエアバーのたわみ等を考えると実使用は出来なさそうでした。 これよりも高さのあるinmdkに買い変えます。 購入前にメーカーにちゃんと問い合わせるのがベストです(*^ω^*) 皆さんが失敗しない為の参考になれば幸いです

以前違うメーカーのキャリアを買ったが、2年足らずでガタガタ言い出してとれるんちゃうか？と不安があり、撤去。今度はちゃんとした有名メーカーを購入しようと口コミが良かったこちらの商品購入。すごくいいです。がっちり固定されちゃんとした役目をしてくれそうです。

エブリイワゴンワゴン用に購入しました。 今回はキャリアベースのみの購入とし、ベーシックバーは前の車に付けていたものを使用しました。 ハイルーフですが、取り付けたときにルーフとの一体感があるものを選びました。ルーフとの隙間は５センチ程度でとても理想的でした。

エブリィDA17Vのベースキャリア変更をTERZO製より変更しました。TERZO製ではベースキャリアと車体の隙間が広く、今回変更し、隙間が狭くなり満足しています。キャリア上部のルーフラックはTERZO製をそのまま使用しています。

N-VAN用に購入しました。以前はMDKでルーフボックスを着けていましたが高さ制限2.3メートルはアウトだったので交換しました。荷物の取り出しも楽になって良かったです。しかし洗車する際は手が入らないので外さないとです。

車体とバーとの隙間が狭いのがお好みのかたにおすすめです。ステーの高さが20センチくらいです。 他社だと30センチくらいでしたから、バーと車体はだいぶ離れます。よく吟味しましょう。 製品は問題無いです。期待とうりでした。

ハイゼットカーゴ　ｓ331ｖにソーラーパネルを乗せるために購入しました。取り付けは、ほぼ工具もいらず、 しっかりと設置できました。以前よりＩＮＮＯ製を使用していることもあり、こちらの商品に決めました。

間違いない商品です。 da17v エブリイジョインにジャストフィットです。 個人的には天井との隙間が少ない方が良いのでこれだと2㎝ほどなので一体感が良いです。 但し、洗車は間違いなくやりにくくなります。

いろいろ動画を見て、カギ付きのこの製品に決めました。一人で取り付けましたが、以外とできるもんですね。そんなに苦労することなく完成しました。他の製品はわかりませんが、私はこれで満足です。