カトー カトー 485系200番台 6両基本セット 10-1479 NゲージのJR、国鉄車両

485系300番台の完成度が他の方が仰有る事を踏まえて素晴らしかったので再生産で200番台を購入しました。 同様にそつのない作りで流石KATOさんの商品です。その他のボンネット型の先頭車や初期型の中間車両などと併せて色々な編成が組めるのもKATOさん485系の最大の魅力だと思いますが、自分的に欲を言えば、やはり6両基本セットには標準設定でヘッドマークにはメーカーの商品のイメージ写真にある様に「やまびこ」「はつかり」そして説明書の写真の「白鳥」の3つは標準で設定していて欲しかったのに300番台ではちゃんとに「白鳥」「ひばり」だったのに何故！？と思ってしまいました。

前回買いましたが、200番台、300番台とありますが、先頭車の違いと中間車の車番だけの違いで、先頭車以外は実質同じ製品です。ですので、先頭車を前後違えることで（ボンネットもあり）表情の違いを楽しむことができます。両方持っていれば、東北方面、北陸方面など異なる編成を組み替えることなく楽しむことができます。価格が高くないのもポイントですね。

うーん、いいですね！特急らしさを感じます。くろしおの昔の話ですみませんが、プラットフォームを歩いていて先頭車両にさしかかったとき、停車中のくろしおが急に警笛を鳴らしてビックリしました。蓋？が開いてそこから音が鳴って、鳴り止むと閉じました。すごい迫力でした。また再生産しないかな。

カトー製品でこの車種（国鉄485系200番台）が販売されるのは初めてだと記憶しています。 前面の表現が非常に緻密で実車を上手く再現出来ていると思います。 ただ国鉄当時の「かもめ」を再現するなら車種選択は工夫が欲しかったと思います、食堂車が余りますから。

貫通扉が付いた485系は持っていなかったので購入。併結させるには、別売のカプラーを購入する必要があるのと、そのカプラー同士で連結させると連結面にかなりの隙間ができるので、その点を改良して欲しい。なので星４つ。

485系は複数のメーカーがリリースしてますが、カトー製の車体の色味が私は好みです。車番は印刷済みなので、編成を多数増備すると重複しますが、インレタ貼り付けがないので手間がかからず楽に遊べます。

数多く発売されている485系ですが、再販を待って良かったです。さすがKATOというクオリティで満足しました。特急マークが取り付け済みなのも嬉しいですね。お勧めです。

良いなぁ…と思いつつ購入を見逃していた為、再生産を待ち望んでいましたので、今回思い切って注文購入しました。基本編成のみの購入でしたが納得の買い物でした。

485系特急形電車のうち、前面が貫通扉になっているタイプです。 全体的に良くできており、連結器もリアルなタイプですが連結・解放がやりづらいのが難点です。

４８５系のバリエーションを増やすために購入しました。出来栄えも良く大変満足しています。国鉄時代の編成をこれで再現できます。