カトー KATO 阪急電鉄9300系 京都線 4両増結セット 10-1366 Nゲージの私鉄、第3セクター車両

KATO製阪急9300系はスターターセットで最初にチョイスしました。もちろん4両だけでもマルーン色のカラーリングが見事に表現されていてかっこよかったのですが、ぜひ長編成(自分独自の基準では、6両以上を指す)でこの芸術的な色合いを眺めたかったので増結セットも購入しました。最初の4両を手にした時と同じくらいの感動がありました。全8両が収まるケースは便利で大満足です。ただ、入れる際に注意しなければならないのは、列車編成順に入れてゆくとパンタグラフが収まりにくいため、パンタグラフが付いた車両は、そのための切り欠きがある段を選んで入れると気持ちよく収まります。

種別、行先表示がシールに変わったり、ナンバーが変わったり、という変更以外に、窓枠の印刷が変わっています。旧製品は窓枠の印刷が荒い感じでしたが、今回は滑らかな感じにマイナーチェンジしています。ただ実車は窓の上にも車番が追加されているので、次回生産は、また仕様変更があるかもしれません。

8両のフル編成で走らせたくて、基本セットに追加して購入しました。 マルーンのピカピカの長編成は綺麗でカッコいいです。 9300系は阪急電車のフラッグシップトレインなので見た目もよく、関東在住なので実物を普段は見ることが出来ないので、走らせて満足しています。

KATOらしく、しっかりしたつくりです。実車は現在、車番記入位置が増えているため、次のLOTからは実車同様にマイナーチェンジされるのでしょうか。

商品受け取りました、期日指定で指定通り受け取りました。また機会があればよろしくお願いいたします。 どうも有り難うございました。

安定のKATO製品。塗装も艶があって阪急らしいです。18m車8両編成は走らせてもちょうど良い感じです。