日本特殊陶業 NGK RC-SE45 プラグコード 3499 RCSE45

＃2と＃4がIGの為プラグコードとしては＃1と＃3だけですが、装着後の試走では効果有りと感じました。これで燃費に変化が出てくれば良いのですが・・・プラグキャップ装着時は挿入時にカチッとした感じが無く、入ったかどうか解り辛くキャップセンター部を親指でググッと押して確認してしまった。キャップつば部がヘッドカバーに着座しているので、入っていると思うが・・・純正キャップの先端部と若干形状が違うので仕方無いか。

ジムニーシエラJB43Wに装着。アイドリングが不安定となり、チェックランプが点灯しては消える状態でした。なので点火系統一式こうかんする事にしました。信頼のNGKですので不安はありませんし、装着後は安定しました。

中古にて購入後、無交換でイグニッションコイルの不調で同時に交換してみました。色々な投稿を参考にしてプラグ等も同タイミングで実施。今後燃費などの改善を期待したいです。エンジン始動が良くなった感じです。

ZC31S用のものを注文しました。 アイドリング不調があったためイグニッションコイルとプラグコードを交換したらとても走り出しが安定し、アイドリング不調も治りました！

イグニッションコイルは変えたのですが、プラグコードは今回初交換しました。 やっぱいいですね！始動時や加速時のストレスが軽減されたような気がします。

ノーマルがそろそろ交換時期かなと思い交換しました。 スイスポの場合は、短いので体感できるほど変わる物で無いですが安いので良いかと思います。

スパークプラグ交換の為、同時に交換しようと思い購入しました。純正品より安く、エンジンルームも映え、調子も良くなり満足しています。

NGKなので、品質は良好です。交換後はエンジンの調子も復活したので、交換は大事です。耐久性はおそらく大丈夫だと思います

プラグコードは、こだわればきりがない部品とおもいますが、値段のわりに作りがしっかりしていて、さすがNGKって感じです。

取り付けも簡単だったしNGKだから取り付け精度も良いと思いますし、アクセルのつきが良くなったので良かったです♪