「クリーム」Cream CS（クリーム シーエス）HD-O 26インチ オートライト クロスバイク 自転車「CB2004」

身長180cm、８０ｋｇというだらしのない体型なのだが530mmで小さすぎるということはなかった。タイヤは26インチだが専用の泥除けを装着していることもあり小さいとは気にならない。この泥除けも軽い。色もただのホワイトより上品で良い。 押して歩いた時はその軽さに感動した。ホムセンにはもっと安いクロスはあるが大体がスチール製だ。ここは妥協しなくて正解だった。とはいえママチャリとはポジションが違うので最初は筋肉痛になるだろう。尻の痛みはすぐ慣れる。変速が入りづらい時は一つとばしてから狙いのギアへ戻すと入りやすい。 さて肝心の走りだが、太めのタイヤのわりに漕ぎ出しが重いわけでもく安定している。700cではパンクの不安がつきものだがママチャリより太いコイツなら安心だ。それなりにスピードもでる。普通にママチャリより速い。 あとライト付きにしておいて良かった。ワイヤーに被るのは実用性において何の問題はないがバッテリー式ほどは明るくはない。 店頭ではママチャリタイプのサークル錠はつけられないと言われたが19mmの取り付け金具があるやつならつけられると思う。Ａｍａｚｏｎにレビューしておきました。これは本当に楽。

気に入った所は、色とデザインですね！ これから購入を考えている人に・・・少しでも参考になればと思い投稿しました。 私が一番気になったのが、２６インチのタイヤサイズです。 身長１７８ｃｍ標準体重ですが、乗った時に、やはりタイヤが小さく見えないか？ 見た目も小さい車体に見えないか？が一番気掛かりでしたが。 近くの店舗で店員さんに相談しましたが、「あ～、その身長なら小さいですね！」 と、簡単に言って終わりでしたので、 違う店舗で相談しましたら、その方は親切丁寧に対応して頂き、フレームサイズ５３０なら 見た目がこの自転車のようなイメージです！と展示車を指さししてのアドバイスして頂き、その方の話を信じて 自宅に戻り、注文しました。 タイヤサイズは、やはり少し小さいですが、車体の全体的な大きさは思ったより小さくなく、 私の身長でも大丈夫な感じです！ ２回しか乗っていませんが、ママチャリからの乗り換えですので、タイヤの太さや車体の軽さは気に入っています。 本格的なクロスバイクからの乗り換えの方には、不満が多いでしょうが、 私のように、ママチャリからクロスバイク風のチャリに乗り換えの方には、手ごろな自転車だと思います！

身長185センチ・体重82キロの会社員です。都内自宅から会社まで約13キロの自転車通勤のため購入しました。 購入前まではダホンスピードP8で通勤していたのですが、折りたたみゆえ段差には気を使いました。 そこで、自分の体格を許容して、 ギアやブレーキがシンプルかつタイヤが太いこのクロスバイクに行き着きました。 実際乗ってみると、ダホンマラソンレーサーのような転がり感はないものの、段差・悪路への安定感は抜群です。 また、車道右側を車やバイクに抜かれる時ってプレッシャーがあるんですが、そんな時この太いタイヤの安定感は自分を勇気づけてくれます。 以下ご参考情報です。 ①バルブはあさひで英式からフレンチに交換してもらいました（約2000円？）。空気圧マックスは4.4bar。 ②黒のカゴは取り付けました（LEDライトも）。少量の荷物でも背負わないで済むならその方が全然楽です。100均のゴムひも（2本入り）をクロス字にしてカバーしてます。 ③泥よけリアは、あさひの取り外しできるタイプの固定具を付け、普段は外してます。 ④サドル上下には六角レンチ5ミリが必要です。下手にいじりすぎて山がなくなるのが心配です。

電動の子乗せ自転車を使ってましたが、バッテリーが古くなり持ちが悪くなったのと、子供達もリアシート卒業したので、エクササイズも兼ねてこちらを購入しました。実物を見て購入できないのが不安でしたが、車体も軽くとても乗りやすいです。乗り始めて1ヶ月たちましたが、多少の高低はあってもこれまでの電動自転車と変わらない時間でたどり着けます。以前乗っていたママチャリとはスピードも全然違います。スポーツサイクルは少し敷居が高いけれど、ママチャリでは物足りない自分にはピッタリでした。カゴと泥除けも専用のものをつけました。シンプルで気に入っています。ただし、カゴは浅いので沢山の買い物には不向きです。

164cm男、サイズ470はジャストな感じです。 ママチャリからの乗りかえです。 スピードも出ますし回りに抜かされることがほとんどなくなりました。 以下、簡単な感想です。 ハンドル:グリップ感は良いが、劣化した時にボロボロになりそう。 サドル:平日片道3キロ乗っていますが、お尻は全く痛くなりません。 ギア:7段のうち軽いギアはあまり使用しません（坂道は走らないため）が、3～7段で快適に走れます。 重量:急勾配を手押しする際、ママチャリと比べとても軽いです。 ライト:配線が結束バンドで留めてあり残念な感じです。オートライトなのでもちろん便利です。

数回しか乗ってないのに駐輪場でパンクしていました。お店ですぐ対応していただき助かりました。この自転車はネットでしか買えませんが、店頭受取りで防犯登録等行っていただき店頭購入と変わらない安心感がありました。学校のそばのアサヒさんで、説明も丁寧でした。 164センチ470でちょうど良いです。26インチは小さいかと思いましたが、小回りがきくし安定感のある太めのタイヤもよかったです（クロス系バイクだと心配だったので、ほんと程良い自転車に出会えたと思ってます）

長年GIANTを乗り継いでいましたが、もっぱら10ｋｍ以内の近場への移動がメインとなりましたので、丈夫で、整備が楽な、気楽に乗れるシティクロスを探しておりました。 ７段変速で十分です。これ以上多くても、使いきれませんし、故障しやすいくなる。 車体はスチールで軽量です。 残念なのは、タイヤが26インチ仕様しかない。27インチだしてほしい。 オートライト有りと無しだと2000円程の差ですので、絶対オートライト有りの選択をオススメします。

運動不足解消とダイエットの為に購入しました。初めてのロードバイクになります。まずは見た目のシンプルさに惹かれました。身長162cmで42を購入。両足のつま先が少しだけ地面につく感じです。まだ2回しか乗っていませんが、お尻が痛いです。サドルは硬くないのですが、相性なのかな。インナーパンツを買ったので今度は履いて乗ってみます。あさひに点検などもお願いできるのもいいですし、初心者には乗りやすいよい自転車だと思います。

配送はとても早く、お店の対応も親切でとても助かりました。このコロナの中でこういった外出することなくお買い物できるのはとても助かります。 届いた商品も今の所問題なく利用できています。このまま問題などなどがなければまた再度購入してお世話になろうと思います。宜しくお願いします。 実は私の知人も私から話をしたところ興味を持っておりまして今度時間ができて一緒に会うことができたらその時紹介してみようと思います。

駐輪場が野ざらしで通常のクロスバイクだとすぐに錆びてしまうので程よい耐久性のあるこの自転車が私にはピッタリでした。 タイヤのサイズが小さいのでグングン進む感じはありませんがママチャリのモタモタした感じもありません。 30分以内の移動にとても便利です。それ以上の通勤通学は本格的なクロスバイクか電動自転車をオススメします。 今の性能でタイヤが700Cだったら良かったなぁ~。