DIXCEL ディクセル エクストラクルーズ EC-type ブレーキパッド フロント レガシィ 2.0GT/spec B BL5 03/6〜2009/05 361075 自動車用ブレーキパッド

スポーツパッドほどの制動力は持ちませんが、純正以上の制動力が得られます。 同社のESパッドよりは制動力がは落ちますが、その分パッドカスによる汚れは少ないです。 ローターへの攻撃性も少ないと思います。 パッド汚れについては純正とESパッドの丁度中間程度だと思います。 なので純正並みの低汚染性能が必要な方は純正を選択した方が良いでしょう。

タイトル通り、装着後走行を繰り返した後のホイールのダスト汚れの低減ははっきりと体感出来ます。この上位グレードに超低ダスト仕様のものもありますが個人的にはECで十分です。 交換作業は保安部品につき整備士にお願いした方が良いかと思います。シムが元々パッド本体に装着されており交換作業は容易です。

純正装着のブレーキ周りのジャダーが酷くてたまらずブレーキローターとセットで交換しました。ようやく300km乗りました、これまではとてもスムーズに効いてくれています、街乗りメインなので申し分ない感じです。これからいろいろ探りながら楽しく乗っていきたいです。

点検と同時交換をするためにこちらを選びました。ブレーキの効きとタッチは純正同等、スバルのアイサイトとの相性も良いです。少し乗らないでいると、ブレーキローターが錆びますがその瞬間だけ少しキーキー鳴ります。

コストパフォーマンス良いです。 ブレーキの効きも普通に良いと思います。（鈍感なので純正との違いがあまりわかりません） ダストの量も少し増えたような気がします。

商品の到着も早く問題ありません。ブレーキの効きも街乗り用には十分な感じです。後はブレーキダストがどの程度なのかこれから様子を見ていこうと思います。

フロントブレーキパッドの交換の為、こちらで注文しました。取り付け工賃込みで購入しやすく、思っていたより早く取り付けしてくれたので満足しました。

前後共に同一グレードの交換で、ノーマルに比べると、若干ダイレクト感があるかな。ダストも気にならないし、アウトバックなら十分じゃないかな。

適合確認もしてもらい、予定通りに発送、到着で助かりました。機会があれば、また注文しても良いストアと思います。

2回目の車検を機に純正＋アルファの性能を期待して購入しました。今のところ鳴きもなくダストも許容範囲です。