225/60R18 スタッドレス 2023年製 PIRELLI ピレリ ICE ZERO ASIMMETRICO ICEZA 225/60-18 100H 新品1本価格 自動車　スタッドレス、冬タイヤ

前モデルのICE ASIMMETRICOからの履き替えです。 PIRELLIブランドのスタッドレスタイヤがなぜこれほどお手頃価格で販売されているのか不思議ではありますが、前モデルを使用した4シーズンの間にスキー等で雪国に何度か行き全く問題なく使用できましたし、関東圏に住んでいるので雪のない舗装路を走る機会の方が圧倒的に多いのですが、過去に使用したB社やD社のものよりむしろ違和感少なく使用できたので、今回も躊躇なく決定しました。 新モデルのICE ZEROは前モデルより（新品になったことを差し引いても）舗装路でのロードノイズが格段に下がったように感じます。ただ、他の方のレビューにもありましたが、両モデル共にバランスウェイトが多めですね(笑)

初めてのピレリ　スタッドレスです。 2022年に発表されたモデルということもあり丁度、夏も終わりかけてきたので少々早いですが装着。 完全な乾燥路面、まだ暑い外気温、とかくスタッドレスタイヤのレビューには向いていない状況ですがまずまずノーマルタイヤと同等の感じで走行ができます。 ロードノイズも静かでいかにもスタッドレスで走っているといった感じは受けません。 もちろん法定速度内および一般道路でのことになるので高速道路での使用ではまた感想が変わるかもしれません。 現時点で昨年発表の商品が比較的お買い得な価格帯で購入できるので今買うのはタイミングとしていいのではないでしようか。 今回は販売店のパンク保証もつけたのでもしもの時でも安心感があります。

スタッドレス&ホイールセットを近所の店舗で探していましたが、特殊なタイプということで見た目の選択肢が限られ、値段も高額で購入を躊躇していました。ネットでの購入は初めてで不安でしたが、こちらではサイズが合うかなどの心配をしなくてすむ表記がされており、問い合わせにも親切に対応していただいたため、安心して安い値段で購入することができました。

スタッドレスと言われなければ気付かない位夏タイヤに近い走行感です。静粛性の高い夏タイヤと比べるとロードノイズはやや大きめで、60キロ位から大きくなります。高速レンジでは常にタイヤが鳴ってるので気になる人は気になるかと思います。自身は夏タイヤはスポーツ系なのでむしろ静かだなと感じるくらい気になりません。

前車からのりかえのため、新車にまたピレリのスタッドレスを買いました。 自分は都心部住みのため、大凍結や大雪の使用はなかったですが朝早くの橋の上や山中での凍結では滑ることなく走れてしました。また日本社のスタッドレスに比べてゴムが硬めなので通常のドライ路面の走り心地もノーマルタイヤに近くてよかったです。

旧タイヤが劣化のため空気漏れしだしたので、取付のチケットと共に購入しました。まだ雪道を走ってないので性能云々は分かりませんが、交換した際、タイヤ屋さんからバランスが悪い（ホイールの裏はバランスウェイトでビッシリ！）と言われました。実際に取り付けて走るときは注意したいと思います。

新車のために購入しました。まだ納車されてないのでスタッドレスとしての性能は分かりませんが、某倉庫店でも取り扱っている商品なので、間違いないと思います。 2023年製とのことでしたが、届いた品物は23年43週製造でした。 寿命までフルに活用したいと思います。

先代のASIMMETRICO plusからの交換です。 スタッドレス特有の柔らかいタイヤよりも、このちょっと硬めのスタッドレスの方があまり雪が降らない地域には向いてるそうです。 最悪の場合を想定して、大雪の時にはチェーンも携行してます。

注文からの対応が迅速で予想よりも早く届きました。 製品の金額もリーズナブルで予算内で押さえることができました。 ありがとうございます。 また機会があれば利用させていただきます。

コスパ的には満足しています。タイヤとホイール組みましたか、取付交換はまだ早い…。性能は履いてみてのお楽しみ！組んでみてのビジュアルは、中々のものです。来月履く予定です！