ヤマハ　ヤマルーブ　スーパーキャブレタークリーナー(原液タイプ)　４Ｌ　90793-40114 (90793-40086より品番統一)

キャブレターを分解整備しましたが、高回転が回らなかったので、これを購入しました。 本製品とガソリンを３：７の割合で割るので、ペール缶にキャブレターを分解して入れて、ひたひたになるまで少しずつ追加して行きます。 2気筒のキャブレターなら半分ほどで全体が漬かります。 2時間してからブレーキクリーナーで液を飛ばして、エアブローします。 ネット情報では1日くらい漬けておいた方が良いと書いてありますが、これ以上漬けるとアルミが溶けます。 2時間でアルミ素材はぴかぴかになり、液はどす黒くなりました。 ゴム製品は外しておいた方が良いです。 分解整備したキャブレターは上から下まで回るものになりました。 バイク屋さんにだすより安く仕上がりました。

ヤマハの純正品なので品質は間違いないです。 今までは、スプレータイプを愛用していましたが、レストアでタンク内の腐ったガソリンを洗浄するために原液タイプを購入しました。 通常の洗剤では落とせない、タール状になったガソリンを溶かし綺麗にできます。 通常の使用方法ではガソリンで希釈するため、結構な量のキャブレターになるため、スプレータイプよりもコストパフォーマンスに優れています。 しかし、通常の個人利用であれば多すぎることと、値段も高めのため、万人向けではありません。

商品すぐに届いたので作業が間に合って大変助かりました。単車の燃料タンクのタール除去に使用したのですが、抜群の効果で2日漬け置きしたら 透明な液体がコーヒー状になるほどベトベトのタールが取れました。また、再利用もできる為元容器にろ過して封入しました。 液体の匂いも気になる事なくて安心の商品と思いました。4Lなので4輪のタンクはちょっと足りないのでその時は買い足ししようと思います

キャブレターのオーバーホールで購入させて頂きました。ガソリンと割って使うのですが、想像以上に綺麗になったのは驚きました。さすがヤマハメーカー品と思います。残った液は保存して置いて、ネジ類などの錆び取りに再利用可能です。かなり真っ黒になっても洗浄効力は落ちない優れた商品です。どうせならと4L購入したけど、小分け商品でもよかったかも（笑）自家用であれば少量で充分です。

タール状になったガソリン除去の為いろいろ探していた所、こちらの商品にたどり着きました。いろいろ試してもダメでしたがこちらの商品でキレイに取り切れました。値段の安い別の商品もヒットしましたがまた失敗して遠回りしたくなかったのでお高いですがより強力そうなこちらにして良かったです。頑固な汚れにはおすすめです。

漬け込みタイプは安心して使えます。綺麗です。 中途半端にスプレー缶タイプを使って悔やむなら漬け込みをお勧めします。冬に数ヶ月エンジンをかけて無かったなどのメンテならスプレーでも良いかもしれません。 漬け込みタイプは原液3に対してガソリン7で割りますので、使用後のガソリン処理には気をつけてください。

2度目の購入です。レストアをする時はスプレー式のキャブクリーナーだと中々汚れが溶解せず、漬け込む必要があります。こちらは、ガソリン希釈で漬け込んで使用できる為ほぼ完全にキャブを復活させられますが、保存は容器の問題や気温などの影響もあり取り扱いが難しいのが難点です。

ただ今キャブレタークリーナー洗浄中です。以前使用していたモノは真鍮への攻撃性が強く部品を駄目にしてしまったが、この商品はアルミや真鍮への攻撃性がやさしく、これからも購入したいと思います。洗浄力が高いので次回はタンク内の劣化したガソリンの洗浄に試したいと思います。

製品は何度も使用していてその効果は信頼しております、今回は価格もさることながら、ショップの対応の迅速さと丁寧な対応に感謝しております。使用頻度も高い物ですので次の機会もお世話になりたいと思っております。ありがとうございました。

噂に違わぬ洗浄力で購入して正解でした。原液タイプなのでガソリンで薄めなければ使えないですが、そこの部分を差し引いても良い商品です。 プロ、業者用なのもあるから4リットルサイズだと思いますが、1リットルサイズがあると嬉しいです。