商品レビュー

１１万キロ走行したダイハツ（ムーブ）のエンジンのため使用（最近、アイドリング中に変な音がしてきたため）オイル交換して、バーダルのリングイーズを軽のエンジンオイル２．８Ｌに０．３Lほど混ぜ入れました。まだ２００Ｋｍ位の走行ですが、エンジンオイルの色が少し茶色に変色してきたので、汚れが落ちていることを期待しています。エンジンが綺麗になり、エンジンの異音が消えることを期待しています。２千キロ位走行したらオイル交換して、次はバーダルのエンジンストップリークと極みを入れる予定です。（追伸）リングイーズを入れてから約１，２００Km走行しました。ガソリン１Lのキロ数が２Kmほど良くなりました（通勤で使用）効果ありです。オイル交換してバーダルの極みをオイル交換時に入れました、エンジン音がすごく静かになり、オイルが汚れないので、オイルゲージでオイル量を確認する時に透明でよく見えないくらいです。

１７００００ｋｍ走行のボンゴバン(ガソリン車)に使用　燃費よりエンジン保護を重視しして新車時より１００％化学合成の硬め１０W-50を３０００ｋｍ毎にフィルターも併せ交換してきましたが、先日アイドリング時に白煙が混じっているのを発見　空吹かしをすると白煙を吐き出しオイル上がり決定。ピストンリングの固着か、過走行車ゆえのピストンシリンダー間の摩耗が原因と思われ、先ずはガソリンにＰＥＡを添加、オイルに本商品を添加。リング固着であって欲しいと祈りながら僅か１８０ｋｍ走行後には、アクセルをあおって高回転まで回しても白煙は皆無。ピストン上部からＥＰＡ、下からリングイーズの相乗効果でリング固着が短期間で解消したようです　エンジン載せ替え？車の乗り換え？、とビビッていましたがあまりにも簡単に治ってしまい拍子抜けしてしまう程の効果に驚いております　

リングイーズを使い始めて七千km走行しましたが、エンジンオイル消費量の改善がみられません。私と同じ時期にリングイーズを使い初めてオイル消費量が半分に減少した車両もあるので、私の車の汚れが頑固なのか?もう少し継続使用してみます。 追記 使用しはじめて一万三千km走行しました。 やっと効果が出始めたような気が・・・。 リングイーズを使う前は千km走行して600mlオイルを消費していましたが、 現在は千km走行して570mlオイルを消費。 微量ですが改善。 あと五千kmほど断続使用してみます。 「もしかしたら、オイルを消費する原因は、オイル上がりではなく、 オイル下がりなんじゃないか?」と疑い始めている今日この頃です。

GC8　10万キロ超えの車に使用。 カーボンデポジットが溜まりやすい車なんですが、オイルに添加してから200㎞ぐらい走らせた辺りから、エンジンの回転の立ち上がりが軽くなった感じが有りました。 1000㎞程度過ぎた辺りで高速道路で600㎞の往復を行ってみた所、燃費がカタログ値を超えてビックリしました。 ※カタログ値だと9.8㎞／１L、満タン法でこの時11.2㎞／１L、燃費を意識した走りはしていない、エアコンを使わない状態。 色々と考えた上で、入れた物ですが、予想通りの効果が出ているので、満足しております。

38年前に新車購入したレオーネ4WDターボのHLA打音に悩まされていた。10W30のオイルに変えてから発生したので増粘剤を入れたり、フラッシングしたり10W40に変えたりしたがイマイチだった。添加剤の類は信用していなかったが、ネットで調べたらHLA打音に効果ありとの事だったので藁をもすがる気持ちでオイル交換後に入れてみたら、1分後に打音が消えた。遅効性と言うのも安心感が有る。

15万キロ走行の22年前のレジェンドクーペ3.2lに使用してみました。 全くオイル消費しないのですが、内部の洗浄用に1本入れてみました。 すると期待して無かったのですが、非常に回転が滑らかになりました。 これで4,000km前後にオイル交換した時の汚れの落ち具合が良ければ、また使用してみようと思います。 本来の洗浄効果が未確認なので、星4個としておきました。

コンパクトカーですが、オイル消費がひどくなってきたので、リングかな？と思いリングに効きそうな商品を探していたところレビューを見て購入してみました。 効果についてはまた分かりませんが、オイルフィルターがエレメントだけ交換するタイプなので、汚れを見るのが楽しみです。 あとはオイル下がりでない事を祈るばかりです。

オイル上がりの酷いマーチに使います。効果を期待します。 追伸:3000Km走行後オイル交換。エンジンかけ初めにマフラーから出ていた白煙は止まった模様。 タペット音も以前の3分の1くらいになりました。 オイル消費は3000Kmでおよそ1.5Lに減少(以前は3L位) 以上、効果ありましたので継続使用します。

アイドリングの際の振動がわずかですが減少したように感じます。また、エンジンの吹き上がりも多少改善されたかな。 次回オイル交換までにどうなるか楽しみです。エンジンオイルの汚れについては、現時点で１００ｋｍほど走りましたが特に目立って汚れているようにはみられません。

急にオイル消費が始まったので、オイルリング固着を疑い、効果の有りそうなリングイーズを購入。 今のところはまたオイル消費は直ってなさそうだが、入れた直後から回転が滑らかで軽くなった。 プラシーボかとも思ったが、メーターの継続燃費が伸びているので、そちらの効果は有る。

オイルが消耗する（オイル上がりと思います）軽トラに使用しました。 症状が進んでいるためか 殆ど効果を感じることができませんでした。（一本しか使ってませんが） ちなみに、その軽トラはオイルが消耗しだして その後オイルをつぎ足しながら5万キロ以上走っています。

やはりバーダルのリングイーズはすごい！ エンジン内の汚れ（スラッジ）を溶解するといううたい文句通りにマフラーからの白煙や、タペットの音などを止めてくれます。 定期的に使用すれば、エンジンを良い状態に維持できるでしょうね。 間違いない！

主に経年車、過走行車にてリングイースとを使用していますが洗浄力は強力だと思います。 遅効性なので即効性タイプと比べると時間は必要ですが効果はあるブラッシング剤なのでブランド力を抜きにしても良い商品だと思います。

実際にどこまでの効果があるかと言ったら解りませんが、定期的に使用してすでに16万キロ突破、タービン・エンジン自体に不具合無くエンジン音、燃費、パワーは変わってないので内部はキレイだと確信しています(笑

LOOPウルトラクリーニング2回、eクリーンプラス2回、リングイーズ１回目です。日本語版がお勧め。 輸入品は合わなくて、オイル上がりオイル減りが再発。eクリーンプラスに戻して直ぐに治った。

過走行のために購入致しました。 今回で4回目の購入および使用です。 いつも、エンジンオイルが通常交換時よりも黒く汚れていますので効果の実感が出来ます。 今回も調子が戻ることを期待しています。

他の同じ様な品ものと比較して、とてもリーズナブルに手に入れることができてたいへん満足しています。商品、梱包、対応すべてに満足しました。また機会がありましたら購入を検討したいと思います。

ピストンリング固着でのオイル減りで噂から購入 全量フラッシング2回行うも効果なく最後にたどり着いた製品 効果は、時間がかかるので これからですが、一本買っておけば何かと救世主になり安心

5,000㌔毎にオイル交換しています。 ２回に１回、次回はオイルエレメント交換するぞって時に投入してます。 トラブルなく過ごせているのは、リングイーズのおかげかもと。

オイル消費の激しい13万キロ走行のK6Aエンジンに使用。若干消費量は減りましたが、2000キロ走行後エンジンブローしてしました。この商品が原因かは分かりませんが。