商品レビュー

今まで使っていたHIGH QUALITY １０Wー４０も良いオイルでしたが、夏場の軽ターボだと街乗り数時間で熱ダレをおこしてました。X-TREMEに変更して３００キロ程走りましたが熱ダレも感じなく良い感じです。特にシフトが変わる時、スムーズに変わって加速してくれます。中速辺りから力を発揮してくれる感じです。粘度を上げた分、エアコンを使うと、さすがに発進時が厳しいですが、エアコンOFFだと発進時からスムーズに加速してくれます。X-TREME専用ステッカーも付属されてて良いです。 【1000キロ走っての感想】 やはり軽には固たすぎた。固い分、レスポンスも落ち加速もかなり悪くなった。エンジン始動直後も一瞬、金属音の様な音がするようになった。ベルトかクランクに負荷がかかってるのかな？ただ、信号待ちなどではエンジン音がかなり静かで、動いてる？ってくらい静か。 オイル自体はとてもいいので普通車にはお勧めです。 エステル配合は魅力的だが他の部品が耐えられそうにないので粘度30か40に下げる予定です。

bmwに使用してみました。10万キロ超えた車なのですが、エンジン音がとても静かになりました。オイル添加剤も試してみたかったですが、ワコーズの物が余っていたのでまた機会に使ってみたいと思います。まだ入れたばかりなので、またレビューしてみます。

夏にむけて40から50へ。フィ―リングは特に変わらず後は燃費とライフを見極めたいと思います。コ・ス・パは文句無しなので期待してます。 梱包、配送は充分満足出来るものでした。

で使用してます。2回目の交換ですが メインはツーリング/峠、 サーキットの走行は無しです。～3000k目安で交換 今のところトラブル無しです。使用は当然自己責任で。

白煙が出ていたので硬めのオイルを探していたのですが、評判が良さそうなので購入しました。あまり詳しくないのですが良いオイルだと思います。またリピートします。

日本製高性能オイル。 良さそうなので次回からは20リッター缶で買おうかと思っています。 廃盤にならないことを願っています。

リピ5回目です。 やはりこちらの商品は質が違います。 オイル交換後はめちゃくちゃ快適に走れます。 次回も買いますね。

5回目のリピートです。 インプレッサGDBに使用｡ いいオイルが安く買えるのでこれからもリピ確定です。

他社の粘土指数に比べますと 若干柔らか目の感わありますが、使用に差し支える程はありませんでした

エンジン音が静に成りました。 燃費の伸びを検証中です。

近所にカレッツァが有り、オイル交換はいつもそこの量り売りを利用していましたが、カレッツァ閉店で付近のカー用品店回って5W50探しましたが、まぁ置いてない。置いて有るのはエコに振ったオイルばかり。急いでネットでこちらを注文しましたが、添加剤の輸入不安定の影響からか納期が3か月もかかりました。余り古いオイルは酸化の影響も有るので、同社の10W60を入れて急場を凌ぎました。次の交換タイミングで5W50に入れ換えます。(性能、値段で見るとこちらの5W50が1番良さげなので期待を込めて星4つです。納期長かったので星マイナス1つです。) ちなみに車はエボ10です。

インプレッサ (GC8)に使用しました。古い車なのでいいオイルをと思って購入しました。4Lでは足らないので5Lセットはありがたいです。 エンジンがスムーズで静かになったと思います。オイル交換したので当たり前かも知れませんが。 10L缶とかセットがあったらいいな。

繰り返し使用させて頂いています。 寒い時期は0w40を使用して、暖かくなったら5w50という使い分けをしています。 超PayPay祭りの時に5w50が欠品したりしますが、商品としては間違いないと思います。 また次回もXTREMEの5w50を使います！

スバルのフォレスターXTに乗っています。 オイル交換時直後は良いのですが！ 時間が経つと大体・・・・・が多い中で このオイルはそれが少ないと思います。 すいません。 次回にS.E.Cも購入するつもりでいるのですが、 スバルのDITに使用しても大丈夫ですか？