商品レビュー

YouTubeの森本モータースさんの動画で見て即購入しました。 森本さんは、さまざまな工具紹介をされます。常に事実に沿った説明をわかりやすくされるので、とても参考になります。 貴社の信用は、同じく森本さんの動画で見て購入した配線カプラー用プライヤー19-110で私の中では確立しています。 この商品の良さは、OBD2端子からデータのバックアップを簡単にできることです。 機能は抜群の５つ☆☆☆☆☆です。文句のつけようがありません。 しかしながら、☆４つ評価とした理由は、電源が販売量が少ない9V電池だという点です。 電池の購入努力をすれば足りる話なので☆を割り引くのは申しわけなく思いました。 しかしながら、この点の改良余地を貴社に期待し５つ☆商品への改良をお願いするという趣旨で☆ひとつを割り引きさせてくださいませ。

バッテリー交換のメモリー保存の為、これを購入しました。他にも似たような商品ありましたが使いやすさがよさそうなのでこれにしました。 実際使ってみたら簡単で電池を使用しない場合、何かバッテリーを用意しなければなりませんが、この商品で残量チェックが事前に行えるので確認も簡単です。私は使い古し半年くらい放置したバッテリーでやりましたが全く問題ありませんでした。 使い方も説明書付きなので間違えはないと思いますが一応確認のLEDランプが点灯するので簡単です。 もちろんバッテリー交換作業は問題なくできました。メモリーもちゃんと消えてなかったです。 この値段であればメモリー保護の為、1個持っておいても損はないと思います。

12V用ケーブルのマイナス側断線の初期不良交換は対応が迅速でしたので、問題ありません。 しかし（車両側未結線の状態で）予備電源から本製品OBD2 16番端子への電圧降下が約0.9Vありました。 メーカーに指摘しましたが、正常か異常かの回答はありませんでした。（他社製品では電圧降下はありません。） 車両側バッテリーと予備電源は並列つなぎとなるので、電位差を出来るだけ小さくしないと、ECU等車両側電装系の負荷・焼損が心配です。 私は安全策を取りこの製品を使用しなかったのですが、少なくとも予備電源側は劣化して電圧降下したバッテリー等を使用しないことをお勧めします。

車は11年経過のZRR70W（ノア）。ディーラーでのバッテリー交換が3万円前後なので自分での交換を実施。容量不足が明らかでしたが、12V電源が無いため9V-006P電池で交換作業したら（やはり）ピーピーと容量不足の警告。交換作業で30秒程度の電源断後にエンジンをスタートさせると純正ナビが「セキュリティコードの入力」を求め「車両を交換しましたか？」とも聞かれ、ワンセグチューナーも初期化された状態になったが、（何故か）ラジオの選局メモリーや運行履歴等は消えることなく無事に作動。結果オーライ。

とても使いやすいです。車によってはコードの長さが微妙に短く感じる場合もありますがコンパクトにまとまっていていいです。OBDを差し込む側の内部には一応管ヒューズもついていますので交換する場合は表面にあるシールを剥がしたら下にビスが隠れています（両側）。最初は少し差し込みが固く感じるかと思います。以前同じのを使っていた物はスムーズに差し込めていましたので使っていくうちにもう少しスムーズに差し込みが出来てくるかと思っています。12Vのバッテリーを使っていますので電池の方は使っていません。

最近の車はバッテリーを一瞬でも外すと色々とリセットされてしまい面倒な事になります。 以前、息子のトヨタ車の交換時に一応暗電流を計測してからと思ったらテスターの接続を間違えて純正カーナビがロックされてしまいましたサービスモードに侵入してロシア製アプリでパスワードを解読して解除という余計な仕事が増えました。 でもこの製品が有れば何の苦労も要りません。 当方のVW車はバッテリーを外すと警告灯が全部点灯するらしいですがこの製品で回避可能です。 車内にパワーケーブルを引き込む時も重宝しました。

商品が届いたその日に使用しました。電源用バッテリーを準備したり、９V乾電池では途中でバックアップが切れる恐れがあるけれど、手軽で確実に作業が出来ました。以前無造作にバッテリー交換をし、ナビが再起動しなくなってしまったことがあったので、そのような心配もなくなりました。 中古車販売の店舗に勤めていて、メカニック３人で供用してます。電子制御の車が殆んどで、何が起こるかわからないとビクビクすることが無くなり、安心して使ってます。

ABARTH595のバッテリー交換をするために購入。 車をいじるのは40年ぶり。昔の車とは違ってメモリーのバックアップが必要とかで、いろいろと調べてダメもとで自分でやることに…。 ネットでは使用できなかったという情報もありましたが無事に完了しました。 9vの乾電池を使用しましたが、事前に手順をイメージトレーニングし素早く交換できたため乾電池でも容量不足はありませんでした。

古いシエンタで使用しましたが9V角形バッテリーと車用バッテリーのどちらも使用できます。 今回は手元に車用があったのでそれを使用しましたが、問題なく使い説明通り、データは維持され問題は今の所は起きていません。 エンジン周り色々弄るので毎回バッテリー抜くとデータが飛んだりで再設定がめんどくさかったのですが、安いですし良い買い物だったと思います。

複数回購入しています。かなりシビアコンディションで使用しています。OBD2接続部と基盤と繋がる部分が折れてダメになるのがお約束の商品ですが、使用回数を費用対効果で考えれば納得かなと。すぐに次が購入できる、すぐ届くと言う事で星5つです。ただし、最新のセキュリティがついている車両などで使用すると、車両コンピュータを壊すかも…

旧型シエンタのバッテリー交換に使用しました。 エンジンルームでの接続ではないので安心してバッテリーの交換作業が出来ました。 交換時間は５分程で簡単に出来ました。 今回、パナソニックのchaosをネットで購入して交換したのでとても安くできました。 今までディーラーで交換してたのですが三割くらいの費用で交換できました。

問題無く使用できました。OBD2に接続してのバッテリー交換は非常に良いです ターミナルへのバッテリー電源ケーブルが外れる心配もしなくてすみます。 9V電池もしくは12Vバッテリー使用ですが9V電池は販売店舗が少なくホームセンターで購入しました。12Vバッテリーでの交換のほうが安心感はあります。

バッテリー交換を自分で行う為に購入しました。ハイエースに使用、電源は予備バッテリーから給電しました。問題なくバックアップができます。コネクターに接続すると、車種によってはランプの確認ができません…音のみでの判断になります。ダッシュボードに本体が置けるとより使いやすいと思います。

バッテリー交換の際の、車両設定のメモリーを保護する目的で購入しました。 メルセデスCLAですが、予備バッテリー交換にそのバッテリーにこれを繋げれば、別途に電池は不要。 OBD2なら、国産車にも使えますね。 価格も手頃ですので、自分でメンテナンスする方は一個あれば安心ですね。

同じ日に注文したパジェロミニのバッテリーとメモリバックアップが同時に届きどちらの店も とても速くおどろきました。バッテリーの交換は3回目なので要領はわかっていますが、メモリバックアップは初めてなので心配でしたが9Vの電池の方は思ったより簡単で 、だれでもできると思います。

これがあると非常に助かります。バッテリーでバックアップ取るときは、交換時ターミナルのショートに気を付けての作業が必要です。OBDがある車両でも使えないタイプもあるので注意ですね。自分はバッテリーターミナルから直接電源いれるタイプのも持ってるので心配なかったですけど。

使い方もすごく簡単で分かりやすかったです。自分は９Ｖの乾電池を接続して使用しましたが、説明書通りやってみたところ車内の時計やカーナビに録音してあった曲もリセットされずにそのままでした。次回バッテリーの交換時にまた使えると思うので保管しておきたいと思います。

ハリアーハイブリッド(MHU38)にて使用。 説明書通り実施して問題なくバッテリー交換ができました。 バッテリーケーブルに直接繋いで使用するものよりもはるかにいいです。なんせ取り外ししている最中に外れることは皆無ですから。 いい買い物をしました。

今までシガーソケットからバックアップをしてましたがACCにしなければならないし、最近の車はナビ付がほとんどなので消費電力が多くシガーコードが熱くなってました。このOBD方式のバックアップ方法なら消費電流もほとんどないので便利だと思います

スバル2.5Lツーリングワゴンのバッテリー交換が9V乾電池でバックアップが出来たが。商品の箱が四隅が潰れボロボロ、OBD2経由の商品であるのは評価するが配線もかなり細く貧弱な構造でチープな印象。このクオリティでこの価格設定はおかしい