ビームス BEAMS SS300チタン フルエキゾースト GN125H/2F

GN125-2Fに乗ってます。ノーマルマフラーと入れ替えました。 自分でマフラー交換するのは初めてだったのですが、説明書も付いてたので助かりました。 大体２時間くらいの作業だったと思います。 ノーマルのサウンドが耕うん機みたいな音だったので、前々からマフラー交換を考えていました。 SS300に交換したことで心地良い低音も出るようになり満足しています。 ノーマルバッフルでもいいかなと思いますが、セミレーシングバッフルの方がより低音が出たので いまのところセミバッフルを付けてます。 バイクの設定によるとは思いますが、私の場合、 下側はフットブレーキ、上側はタンデムステップとのクリアランスが１ｍｍ程度しかなかったので それぞれの高さを微調整する必要がありましたが、大した調整ではなかったので問題なしです。 キック付きモデルですが、キックとの干渉も無く安心しました。

gn125-2fに合うマフラーを探していたところ、ビームスマフラーに決めました。どうせならと思い、チタンに決めました。年甲斐もなくと思いましたが、取り付けてみて、購入して良かったと思いました。性能自体は、あまりノーマルと変わらないかもと思いましたが、特に違ったのが、振動が少なくなった事です。マフラーを変えるとこんなにも違うのかと思いました。あと、重さが半分くらいになった事。あとはセミレーシングバッフル付きが最初から購入できればより良いと思います。ビームス様是非ご検討のほどよろしくお願いします。

最初、青いサイレンサーが安っぽく感じてステンモデルを買おうかと思いましたが、あとでやっぱりチタンが良かったな～と後悔したくなかったので、思い切って購入してみました。 写真で見るより実物はいい感じです。バッフルが装着されている状態では、ほぼノーマルと変わりありませんが、バッフルを外すと、7000rpm~の高回転の伸びがいい感じです（振動が少ない）。 かなり低音の効いた高音量ですので、セミレーシングバッフルが欲しくなりました。

取り付けは、写真付きで非常に分かりやすく、素人ですが自分ですぐに交換できました。センタースタンドのストッパーを取り付けるのにちょっと手こずりました(内側のナットが絞めにくい) パワーや音に関しては、標準マフラーとあまり変わりませんが、見た目に満足しています。バッフル交換で音は変わると思いますが、今のままでいこうと思います。

セミレーシングバッフルとバッフルなしの間がほしいと感じます。ノーマルバッフルは、、、