商品レビュー

自分で取付しましたが、何とかうまく行きました。 期待通りの良い働きをしてくれています。 価値のある大満足の商品です。

ハイエースワゴンGLにつけました。純正クルコンレバーを使っての使用で純正と変わりない使い心地です(クルコンの設定はありませんが)。取り付けに関してはナビ裏からの速度信号は簡単に引けますが、クルコンレバーからの信号を取るのにハンドル周りをバラシ、エアバッグも外したりと大掛かりな作業になりますが、動画などたくさん上がってるのでなんとかなるかと…。 エアバッグを外す時にはバッテリーのマイナス端子を外してください。それ以外は簡単なコネクタ接続で慣れてない方でも大丈夫だと思います。 設定も簡単で取説みれば理解できるかと思います。 クルコン機能だけでなくECOモードやSPORTSモードもあって走りが変わります。普段はSPORTSモードは必要ないかな。 ECOモードでの燃費向上に期待です。 高速道路を走る機会の多い人におすすめです。

クルコン付いていたらいいなと思い探してみると200系ハイエースでは定番商品との事。４型レジアスエースに取り付けました。７年目にしてようやくクルコン付きました、７年間よく足アクセルで頑張った。セット商品で安価に購入できた。純正クルコンスイッチ類やステアリングシェイクダンパーも検索して購入し無事取付できた。ナビ裏から車速信号線を分岐配線出来れば後は簡単。バッテリーも外さなくてOKでした。クルコンは一般道で50キロ設定で登りになっても２キロ変化しないぐらいに車速合わせてくれます。すごいコントロール性能、足アクセルでは真似できません。自動ブレーキではないので下りは制御無いです。スロコンは自分には必要ないかな。SPモードにすると浅く踏んでも踏み込んだ状態となるので思ったよりも加速するECOモードは逆。

必要なものが全てセットになっており、コレがあればクルコンのインストール完了できます。 ですが、メーカー在庫なしの表示が…（泣） なかなかの人気な商品のようです。 当方200系ハイエースワゴンGLですが、ナローでもワイドでも使う部材は変わらないので、安心してご購入ください。 特に難しいところはなく、車速パルスを分岐する時はナビ側ではなく、車両本体側から取るのがお勧め。ナビ交換した時に、配線の分岐結束のやり直しになりますょ。 ちなみに、個人的な意見ですが同時に純正リモコンを併せて購入がお勧めです。 その際はリペアケーブル2本を別途購入してください。電源が取れないので。ま、だいたいセットになってますけど…。

ハイエース6型に取り付けいたしました。 配線作業含め取り付けるだけなら1時間もかからないと思います。あれこれと配線の長さを手直ししたりキレイにまとめたりするのに時間を食います。 純正レバーが取り付けられることが非常に素晴らしく最高の出来上がりです。 スロコンはecoモード5は全く走らなくなり、スポーツモード7は危ないぐらいに走るような感じです。 燃費重視の方にもぶっ飛ばす人にもオススメできますね。 クルコンの速度調整の早さも5段階調整可能なのも良いですね。自分の好きな感じに合わせられます。 本体はハイエースだと画像の場所だと邪魔にならずにいいかなと思って取り付けました。この辺りは好き好きですが。

ハイエース5型S-GLワイド車に装着しました。当方の車両はLEDテールランプ（バレンティREVO2）を装着していましたが問題なく使用できました。説明書にLEDバックランプ取付の場合、不具合が生じた場合は純正ランプに戻し。と記載があり、迷っていたのですが今回6型ステアリングスイッチ取付（ナビ操作用として配線加工が必要ですが）をするにあたり思い切って購入し正解でした。 装着後、早速高速道路にて試運転。とても楽チンで大変感激しました。 スロコンはeco３登録していますが、発進時あまり純正と違和感がないと思います。 大満足の商品です。

ハイエース4型ディーゼルに装着。純正クルコンスイッチが操作できるのはいいです。スロコンもあり、ecoモード5段階、通常eco3に設定で静かな発進ができます。またSPモード7段階設定可能で、峠の登りなんかは好みで使い分けることもできます。クルコンに関しては、高速道路のゆったり長い下り坂は想像以上にギクシャクなリズムになり、若干気になるかもしれませんね。しかし遠乗りには有難いかぎり。そもそもクルコン装備のない車両だし、追加装備と考えれば、概ね満足です。

商品の発送も早く、梱包も丁寧でオススメのショップです。ハイエース200系5型に付けました。当方の地区に高速道路なのに制限速度が50km/hの道路があり、いつも大体70km程で走行していて、アクセルを軽く踏んでいてその道路の時は足が疲れます。これですごく楽になると思います。スロコンもSP2で軽くアクセル踏むだけで加速がいいです。エコは2以上上げるとたるいです。他に人を乗せている時はエコ2でいいですよ。本当にオススメ商品です。是非つけてみて下さい。

早速ハイエースに純正コントロールスイッチとともに取り付けました　運転疲れが軽減しました。　　※ただしハイエース（ハンドルに音声リモコン付き）に付ける時はコネクターホルダーに配線が無いので別途部品が必要！・・・（トヨタ純正部品で購入が可能です（部品番号　ハンドルスイッチ84632-34011　スイッチカバー45186-60050　固定ねじ２セット26509665　接続ケーブル84633-48020 　※コネクターホルダー用ケーブル２セット82998-24290）

商品取付いたしました。当方ハイエース６型スーパーGLですが取り付け結果は正解でした。まず純正のクルーズコントロールレバー、レバー部のカバー、リペア用配線を用意して取り付けとなりましたが取り付け自体は簡単ですが配線を通す、パネルを外すほうが新車だったので気を使いました。取り付け後はスロットルコントロール機能のエコ、スポーツモードの違いに実感しました。オートクルーズ機能については通常走行でも使用しながら楽しんでいます。良い商品と思いました。

納期連絡が5月下旬。メーカーサイトにも5月下旬と書いてあり気長に待とうと思ってました。 ところが届いたのが4月中旬。何処から出てきた？？？ 嬉しいな誤算でした。 取り付けも方はYouTubeにあるので説明書も見づに出来ました。 ただ私のハイエース5型ですが、速度センサーのピンクのせんが見つからない。ネットで見つけて助かりましたが、そこだけ苦労しました。 オートクルーズもスロットルコントロールも最高です！

ハイエース6型ワゴンGLへ取り付け用に購入。別途クルーズスイッチを購入していたので、合わせて取り付けしましたが、取り付けも、設定も簡単で、オートクルーズの設定がないハイエースにもクルーズ機能がインストール出来、非常に満足。車速信号を取るのにナビ裏配線をいじるのが少し面倒だけど、取り付けから設定までは2時間弱で完成できた。一応、一般道での軽い試運転はしたけど、高速道路での使用が楽しみ。

ハイエース4型、ハンドルスイッチ付に取付 ハンドル下から配線を追加しないといけませんが、YouTubeでは1番右上だけに配線してたが、我が家のハイエースは白黒ラインがない車種で、1番の隣にも配線をしてボディーアースに繋ぐ必要があった。これを見つけるのに数時間かかってしまった。症状としては、クルコンのボタンを押しても、右下LEDが光らない場合はアース線が無いので追加する必要があります。

ハイエースに取り付け。所要時間は一時間ほど。 取付説明書はわかりやすく、カーナビ付けた事がある人なら、ほぼ問題ないレベル。取付後試運転してみましたが、クルーズコントロールはきちんと機能し高速道路は楽になりましたが、普段スバル車にも乗っており、アイサイトの様にレーダークルーズではない為、前方の確認は気を抜けませんが、長時間運転の足のダルさから解放され満足しています

ハイエースに乗るようになり遠出が多くなってきてYouTubeなどで存在を知ってすぐに買いました。店でクルコンを頼むと6万以上かかると言われて自分でやりましたが配線はそんなに難しくありませんでした。配線よりカバーを分解していくのが手間でした。 ステアリングバンパーと純正レバーも一緒に取り付けて素人でも3時間ほどでできました。

本製品とトヨタディーラーでスイッチ類を購入し、ハイエースDX6型に取り付けました。取付は付属の説明書、YOU TUBE、ナビの配線図(車速センサー線)で取付ができました。比較的簡単に取付ができました。初めてオートクルーズという機能を使ったのですがとても便利ですね！便利過ぎて機能の使用頻度が上がりそうです。

クルーズコントロールとレスポンス機能の２種類の設定が有ます。クルーズコントロールは、高速道路などでは大変重宝しています。もう一つの機能は、3段階のレスポンス(スポーツ/ノーマル/エコ)機能があり私は、燃費重視の常時ｅｃｏモードに設定しています。時折ノーマルモードにしますがレスポンスのよさに驚きです。

仕事用のハイエースにつけました。取付もさほど難しいことはなく、もっと早く付ければよかったと思っています。クルコンはプライベート用の車にも付いているので楽なことはわかっていましたが、スロコンの効果に驚きました。SPモードにするとアクセルを踏む負荷が減るのでクルコンと合わせて非常に満足できる商品です。

オートクルーズ目当てで購入しましたが、セット動作がうまく行きません。取説読んでも細かく記載がないのでもう一度バラそうかとおもっています。消防設備や電気工事やりますので端子とかには問題ないと思うので一つ一つ確認してやってみます。スロットルコントロールは動いています。(^^)

ハイエース6型に取付けしましたが、パワーアップする事なく、スロットルが少しタイミングが早く位で、変わり映えは本当にごく僅かでした。サブコンも併用して取付けてますが、変わり映えはほとんど無いに等しいです。クルーズコントロールで走行はとても楽です。個人的な感想です。