商品レビュー

最新のSP規格で100%化学合成油でこの値段…探していて見つけた途端に購入していました…。 実際に軽自動車と大型ミニバンに入れてみたところ、軽自動車に入れた際に効果がハッキリしていました。 エンジンからの振動が抑えられ、回転もスムースになりました。 ミニバンの方は、仕事上ENEOSサスティナを安く入れられるため、以前から高グレードオイルを入れていた為、さほど違いは分かりませんでした。 しかし、逆に言えばENEOSオイルと比較すれば無名である韓国製のオイルで、サスティナと遜色ないということは素晴らしい事だと思います。 サスティナは1缶25000円前後、これは6500円前後…コスパが恐ろしいよろしいです。 また、ENEOSサスティナのペール缶は注ぎ口が三角形のプラチが付いていますが、こちらは注ぎ口がジョウロみたいに少し伸びます。 ジョッキやろうとをあまり動かないようにすればかなり汚れずに注ぐ事が出来ます。最高です。 ストアさんの梱包もよろしく、ストアさんを応援すると共に、この商品にハマったので次回からリピート確定です。 サクラみたいに思われますが、当方ただの一般ピーポーですが、これは本当にオススメです。

何度か購入してます。 結構30番にしては柔らかいです。 オイル消費の車両には、減りが早いです。 毎度、毎度、購入する度オイルのペール缶の梱包は素敵ですね。 今回も、フィルターと一緒に購入しましたが、記載のフィルターでなく、何処かの、フィルターが届きました。　残念です。　このようなフィルターが届くと、オイルの中身も、記載も、違う物が入ってそうで、これからの購入をためらってしまいます。 違うフィルターになるなら前持って、記載して下さい。 お客様にはこのフィルターは、見せれません。 残念です。 5000キロ走行後の私なりの追加主観ですが、写真のウエス左側は、一般店の鉱物油使用車から排出したオイルで黒い部分は、エンジン内部に固まるスラッジ、織りです。 右側は、オレックス5000キロ走行後の排出オイルです。 色は紅茶色で、ベースオイルの焼けは早いけど、スラッジ、織りはありません。 VHVI基油の中でも凄く良く精製、濾過されたエンジンオイルだと思いました。 性能の良し悪しは、わかりませんが、スラッジが出ない事は、エンジン内部の動脈硬化は、少ないかなと感じました。 値段が、かなり上がり、少し残念な気がします。。

リピートです｡軽自動車3台に使用です｡1台は荷物を積んで高速も利用のハード､1台は往復10㎞程の通勤､1台はほぼ買い物だけの利用､距離は走ってなくても約3ヵ月で交換してます｡以前は知り合いのスタンドでやってもらってましたが､軽自動車とは言えフィルターも交換すると約5000円､20Lをこの値段で買えればかなりお得です｡年間に約4～5万円掛かっていたのがフィルターを入れても半額以下ですので助かります。プラシーボ効果とは思いますが､交換後はエンジン音が静かでスムーズな気がします｡コスパ高く早目の交換なのでライフは気にしてません｡ディーラーやスタンドで100%化学合成油を使用する事はほぼ無いので(あってもかなり高額)試しに利用するのもいいかも知れません｡ショップさんは対応も良く発送もスピーディなのでサンデーメカニックには有難いです｡ご参考までに｡

今回、初めての購入です。 皆さんのレビューを見てコスパで。 1日平均100~150km走行してるので毎月1回はオイル交換をしてます。 本日、交換をしましたがいままで5w30化学合成を使用してましたがコレは粘土が低い？ のか、サラサラしてますね。 追加でオイル漏れ止めを入れたせいかエンジン始動時アイドリングの回転数が高い！ 2千回転ぐらい上がったまま２～３分すると落ち着いてきます。 その後、走行しましたがアクセルレスポンスもスムーズに。 まぁ～ オイル交換したばかりなので。 後は燃費ですね。 現在、平均８～９km マイカーはDA64v 4AT 4WD ターボ 走行距離16万5千km まだまだ頑張って欲しいですが、距離が距離なので。 年末には20万km突破しそうです。 因みに、オイルの注ぎ口は良いですね。 ほとんどこぼれない。

ヴェルファイア 2AZエンジンに、日産5w-30部分合成油をいれてましたが、ヨロストさんから10W-30 エンジンオイル 20L　S-OIL RED #9 　ペール缶　合成油に変えてエンジンが静かに感じましたが、今回【20L】 5W-30 SP/GF-6A OLEX エンジンオイル 20Lに変えたところ、エンジンの吹き上がりが良く、エンジンの摩擦が少ないのか？アイドリングがあがりまし！走行じのエンジン音も静かになりました。また、ペール缶を色々なショップから購入しましたが、段ボール箱に入れて送ってくれるのはヨロストさんだけでした。今までは配送中に缶のフチや側面が変形して届いたりして、宅配業者にはいいですよと行ってましたが、ペール缶も使う用途があるので梱包に満足してきます！Good

軽自動車2台と輸入車1台あり、軽自動車用に購入してみました。 今までは、某通販サイト密林で、モリブデンが配合されているサイレント○○と言うオイルを使用していましたが、ジワジワと価格が上昇し、私の考えるオイル価格の上限（合成油でリッターあたり500円未満）を超えてしまいました。 たまたま、次使うオイルを探していて、ランキングを見たら、このオイルが目に入り、価格と皆さんのレビューを参考に、購入してみることにしました。 届いて、早速オイル交換してみました。 3000キロ毎のオイル交換なので、様子を見てみます。 ただ、通勤と買い物にしか使用しないので、多分問題無く、次も価格が上昇していなければリピートすると思います。

軽バンに部分合成オイルのSNスペシャルを4～５週間に一度のペースでオイル交換していましたが、走行距離も２０万㎞を超えたので、１００％合成オイルに変えようかとweb検索してこの商品を見つけました。 皆さんの評価を参考に購入しましたが正解でした。 オイル交換してびっくりです。エンジン音が静かになり、回転の上り方も大変スムーズです。 オイルを変えただけでここまで変わるとは、想定外でした。 6ヶ月後には、今回購入したオイルが無くなるので、リピート購入します。 部分合成オイルと金額が変わらないので、100％合成オイルが気になっている方にはお勧めですよ。

到着して、まだキチンとオイル交換していませんが、確認したところ、5w-30wなのですが、前回まで使用していた、0w-20wと同様なサラサラ感でしたので早く作業したいのですがフィルターの到着待ちですので、詳しい感想は、後日再度投稿いたします。一番感心したのは、キャップの構造でした。大変親切なつくりで簡単に移し変える事ができます。良いアイデアと感心しました。 やっと交換いたしました。交換５日は、変化無し、こんなもんか？期待していた分、大変がっかりでしたが、馴染んだのか回転は、よりスムーズになるし、燃費向上するし、買って良かったです。

オイル自体は柔らかめの良いオイルだと思います。 以前使っていたピンクの缶のオイルに似ていると思います。 夏なので０Ｗ―２０指定の車にも試しに入れみましたが若干重たくなるくらいです。（冬は０Ｗ―２０に戻します。） あと、オマケで付いて来たオイル交換シールですが、剥がした時に紙が残りました。(泣) オイル自体は良いので星５つとします。 【追記】 先日、オイル交換シールの代替品を送っていただきました。 元々オマケで付いてきたものだったので特に気にしてはなかったのですが、そのお心遣いに感激しました。 本当に良心的なショップさんだと思います。

始めて自分でオイル交換しました。 機械音痴なのでハッキリ違いが判るのでではないですが、調子が良く、このオイルで正解だったと思っています。 今までは知り合いの修理工場にお願いしていて10W-30を使用、今回は5W-30で違いなどわからないと思っていました。 交換後に約500km運転しているうちに以前よりもエンジンの回転がスムーズなうえにパワーアップしている感じがしています。 交換するときもオイルが上蓋に垂れることなく綺麗に詰め替え出来る工夫がされていて感心しました。 缶の再利用がしづらいのが難点ですが、リピートしたい商品です。

今までは10wｰ30 鉱物油　SL/CF を愛用しておりました。愛車はもう20年選手になりつつあり少しでもエンジンに負担が掛からないようなとエンジンオイルをと探しておりました。 交換サイクルは3000キロから4000キロを目安にしておりましたが100%化学合成油という存在を知りコチラをチョイスしました。 交換後の感想はエンジン音が幾らか静かになった気がします。低温時のエンジン始動後のアイドリングも若干落ち着いた感じがしました。 次回交換時の廃オイルの色に注目したいと思います。ペール缶からのオイル注ぎ口はとても良いですね♪

コストパフォーマンスは最高です　オイル自身も良い物だと思います　ターボ車ばかり３台乗り比べてます ムーブL152S タント　L650S ハイゼット　S321Vと　３０００から５０００キロまでの間にオイル交換していますが大体３０００まででしてしまっています　比べるのは交換して直ぐの音の違いいかに静かになったかと　燃費です　交換して直ぐは乙葉静かになります燃費も良くなりますその先がよく分かりません２０００キロ少し超えたあたりから燃費が少しずつ悪くなっているような感じです　季節もあるのですが最近は大変良くなってます。

ハイゼットカーゴに使用した感想です。 エレメントと一緒にこのオイルに交換して約1000km程走りました。交換してすぐにアイドリング音が大分静かになり走行してみると、え？って思うくらいエンジンがスムーズに回っています。 ド渋滞でも高速道路でも熱ダレしてる感じも無く非常に良いオイルだと思いました。燃費も約2kmほど良くなってます。 リピ決定です！あとは3000kmくらいまでこのフィーリングが続いてくれるといいなと思います。 おすすめオイルです！

今回で3缶目の購入です。我が家は4台の車を運用しているため、良質なオイルが安く買えてありがたいです。毎回おまけ？のオイル交換シールも付属していて、前回のシールはオイルを交換した時期、距離を記載する欄だけでしたが、今回から次回のオイル交換時期、距離を記載する欄が追加されたシールになっていて、これもありがたいです。 原油価格上昇で徐々に値上がりしているので、次回も購入するかは他のオイル価格と比較しながら様子見したいと思います。

5回目位のリピート利用です。コストパフォーマンスが良く毎回交換する度にエンジンの振動小さく静かになった感じがします。注ぎ口が引っ張ると出てくるのでこぼれる事なく注げるのもポイント高いです。長期オイル交換してなかったような車に使用すると洗浄能力も高いのかなと思う汚れが早めに取れる気がします。そんな時はフラッシングだと思って2,000キロ位で交換しても気にならない価格なので助かります。当分リピート買いする予定です。

とてもトロピカルな？美味しそうなデザインのペール缶です（笑） 他のパーツ流もだが、年々と値上げ中なので、ペール缶を使い切る数年後には高くて同じオイルに手が届かず（タクミ）購入時の安価なオイルになる悲しい貧乏人です(^^;; 36アルトワークスとBLレガシー2.0R用に購入。 交換目安時期用のシールも付属する優れた商品かなと！ 前のオイルがレガシーさん交換作業で空になったので、近々ワークス君で交換作業をしてみます。

年数も古くなってきたアメ車に使用しています。週末のみ乗るのでエンジン保護や始動のドライスタートを避ける為、合成油に変え2缶目の購入です。 以前はキャッスルオイルでした、それと比べても エンジン音を少し静かになった感じで回転時もスムーズになっており好調です。 この価格で合成油なら満足です。 なくなり次第また！購入致します。 値上げ続くとメリット感が減ってくるので 価格の据え置き頑張って頂きたいと思います。

商品本日届きました。リピートです、車両は2台ＭＨ２３ＳワゴンＲ、１４万キロ．ＭＦ２２ＳＭＲワゴンターボ　４万キロ２台とも使用しています。ワゴンＲは１４万キロとは思えないぐらいエンジン音も静かでとても良くまだまだ 行けます、ＭＲワゴンもターボなので5ｗ-30はどうかなと思っていましたが全く問題ありません絶好調です、特に 加速感がとても良いです、又リピートいたします。ありがとうございました。

韓国製という事で今まで使った事が無い為、どうかなと思いましたが皆さんのレビューを拝見して今回、購入させてもらいました。丁寧に梱包がされていてオイル交換用のシールもありペール缶自体にも汚れにくい構造となっており良い商品だと感じました。 化学合成油でオイル交換後はエンジン音が滑らかに感じ10万キロを超えた愛車なのでエンジンにも良い影響を与えてくれると思います。

100％合成油でこの値段はすばらしいです(笑)まだ使用していないので★4つですが期待しています。だんだん値上がりしているようなので、在庫(トヨタキャッスル)があったのですが購入してしまいました(;^_^A　家族の車&友人の車数台をオイル交換しているのでペール缶で購入すると安上がりになります。なるべく値上げしないで頑張ってほしいですp(^^)q頼みます！