商品レビュー

スバルのサンバーTT2で使用しています。 写真は46000km走行した同一品と今回リピート購入した新品です。 10万km近く使ったと勘違いして購入しましたが、結果的に購入して良かったです。 かなり電極がヘタレています（汗） メーカー公表値より保たない感じです。 エンジン始動後にストンとエンストする事があったので今回の交換で解消すると良いのですが･･･ 新品は吹けや加速も軽快ですね。 気持ち良いです。 公表値程走行距離が保っていないようなので星－1にしました。

ミラアヴィに取付。交換前はNGKノーマルプラグが付いていたが、外したら先端は摩耗、クリアランスも広い…軽自動車は普通車より早くプラグ交換しなければならないと知りつつも、使い続けて… プレミアムRXに変えたらアイドリングは静か、加速時もスムーズ。やはり消耗品は定期的にメンテが必要ですね。

商品はとてもスムーズに到着致しました。梱包もクッション材入りのダンボールに入っておりました。まだ装着しておらず、また、装着後も暫く様子を見ないと商品の品質に対しては何とも言えませんが大丈夫だろうと信じております。ありがとうございました。

燃費が良くなったとの投稿レビューがあり期待していたのですが、今のところ顕著な効果はみられません。エンジン音が静かになり、レスポンスも良くなったと思います。次回もこのプラグを使いたいと思っています。

13万キロオーバーのコペンのプラグを交換しました。交換後燃費か1キロ改善しました。軽自動車は回転数が高く、プラグにも負担がかかると思われるため、交換してよかったです。

ノーマルのがだいぶくすぶってたから交換。 ３本でも3000円程度で12万キロに耐えれるから、 次の車買い替えまでは大丈夫やろう。 走り出しが少し滑らかになった気がする。

送料無料で他店のイリジウムMAXよりも安く購入できました。NAの軽では実感できるほどの違いは分かりませんが、上位品を安く購入できて、満足です。

純正プラグはイリジウムの軽トラですが、90000km走ってプレミアムRXに変更しました。アクセルも軽く２速発進の出だしが良くなりました。

コペン用に購入致しました。やはり、NGKブランドという安心感で商品を選びました。比較的、安く購入出来て良かったですよ。

購入後、数千キロ走りましたが、エンジンに、ねばりと力が出たような気がします。燃費は、始めの頃は良かったのですが・・・

信頼のNGKプラグです。 当たり前ですが初期性能は文句ありません。 耐久性は何万キロも走らないと判りませんが…。

スズキエブリF6Aエンジンに使用しました。何の問題もなく非常に満足しております。大変ありがとうございました。

取り付けはカンタンでした。 まだ時間が経ってないので燃費とかは、わかりませんが長寿命なので期待はしてます。

グレードの下のモデルと比較して価格差がなくて購入してよかったです あとはどのくらい長持ちするかですかね

効果はわからないけど、今50000キロ走ったけどまだ大丈夫そうです、バラすの面倒！

NGK製ですので商品は全く問題ありません。 なのにこの価格なので嬉しいですね。

トルクアップが体感できます。アクティトラックで２速発信時良い感じです。