画質：良い

軽トラに1年半使用のHDR952GW（リア100万画素WDR)を付け替えました。 フロントカメラのベース→そのまま使えました。 リアベース→形状が合わず剥がして交換。 リアカメラコード→差し込み形状が違い交換。 配線は既存の駐車監視対応品をそのまま使用の為、20分足らずで交換完了。 035のSTARVISは日勤仕事の作業車ゆえ、逆光やトンネルでの解像難は考えれますが夜間走行は殆ど無いし、煽られてナンバーの判読までトコトン必要なのかと思うとそこまででもなく、新機種で3年保証+駐車監視オマケで2万円位ならと言った漠然とした選び方です。 フロントカメラが小さくなった→952でもミラーに隠れて気にならなかった+逆に液晶が小さくて微妙だし十字スクロールで操作し小さな液晶で判断する017よりボタンが沢山あった952の方が直感的に操作できる。 リア200万画素化→違いを十分感じます。 SDカードがMax32Gから128GB対応→SDカードの寿命が延びるかも。 操作性と不要なシガー電源コードでマイナス☆1 基本的には満足です。 HDR952GWは別の車に引っ越します。

2個ワンセットを見落とし倍量の8個届く(笑) 色合いを優先したいので露出を下げて撮影しています。 ホンダGP1フィットのポジション→青いですね。 最近は6500Kを越えると車検NGみたいですからディーラー車検では特にダメっぽい感じです。 数が余るので、スズキCA44アドレスv50のメーター廻りに使用しました。 メーターは白々くなりターンシグナルはエメラルドグリーンみたいな印象です。 オドメーターは暗く感じるでしょうが露出を下げている為で問題ないです。 速度警告灯は画像では反映出来ませんが普通に動作確認済みです。 スズキのアドレス系の白メーターなら参考になりますかね？ 爆光志向でなければ問題ない明るさです。 納品8個全て点灯確認出来ています。 追伸1年3か月で球切れなどのトラブル0個。 ポジションランプ使用でディーラーのシビアな車検もパスしました。

画質：良い

商品に罪はないのですが、☆2の理由は届いたダンボールを開封しエアパッキンを退けると角が潰れた商品が入っていた事に対してです。 明らかに発送以前に落として潰し、分かっているのに発送してますよね･･･ 精密機械の類なので、不親切でアマゾンなら訳あり品扱いかと思います。 とりあえず、中身も個別に緩衝材でくるまれていますし、商品は問題なく作動しています。 暗い道のバックカメラは画素数から考えるとフロントカメラには劣りますが実勢価格を考えるとヨシかと思います。 保険屋さん曰わく、フロントだけでも十分証拠になるとの事なので、リアは付いているだけでも安心かと思います。 駐車監視のオプションのプレゼントは嬉しかったです。 取り付けは軽トラで1.5H程度でした。

耐久性：壊れにくい

初期不良も無くiPhone11とGALAXYS9を急速充電してくれています。充電器本体が薄くてゴツゴツ感が無いのが良いですね。充電のパイロットランプはなぜか下を向いていますが確認は出来ます。上を向いていて眩しかったり、どこかに反射して目障りになるよりは確実にベターかも知れません。 強いて言うと本体側から出ているコードがタイプC接続などだったら良かったです。 2台同時充電器だと電圧や電流の絡みでこうなっちゃうのでしょうか？ オウルテックの製品は2年半程前～2年弱前にかけて充電器を2台とライトニングコードを2本買っていますが全て現役で稼働しているのと本品も2年保証なので先物買いで耐久性満点としました。 国内メーカーの安心感を感じます。

純正の腐食が進み交換しました。 交換自体は外すボルト類が外れてくれ際すれば簡単です。 自車はエキパイの遮熱カバーのボルト5本が錆びまくりの固着で対角12mmが対角11mmのソケットを炙った後に叩き込んでやっと外れました(汗) O2センサーも全く外れず炙ってコーナータイプのパイプレンチ(350mm)の柄に鉄管を刺して延長後やっと外れました(汗) 交換後のフィーリングは音を含めてほぼ純正。 下のトルクが少し太ったかな？程度です。 まぁ純正が劣化していますから本来なら変わらないかも知れません。 因みに製品はSUS430系ですから磁石が着きますよ。 認証品なので安心ですね。