商品レビュー

バイクのチェーンメンテの為に購入しました。 今までは他社のチェーンルブを使用してましたが、話題のベルハンマーの中でも特にバイク特化のヤマナカスペシャルを試してみる事にしました。 商品と一緒に、使用にあたっての注意点や、 使用に適した箇所が図入りで説明されていたりする説明書が同封されており分かりやすく、 少量をウェスに出してそれを伸ばすようにチェーンに塗布するだけで充分な効果が有ると感じました。 まだ1回しか利用してませんが、 充分満足出来る商品です。

YouTubeの評価が気になりバイクのチェーン用に購入しました。 ニンジャ1000とCT 125に使用。これまでワコーズのA310を使っていて不満はありませんでした。 最初はしっかり染み込ませようと多めにリンクとカラー部に注油したら粘性が無いので拭き取りが大変でしたが、タイヤを空回しした際に、カラカラ音が小さくなりバイクを押し引きも少し軽くなり 走りのフィーリングも良くなりました。 オススメできる製品です。 この効果がどのくらい続くか楽しみです。

通常LSの原液でも住宅の引き戸の滑りが良くなり、オートバイのチェーン、サイドカー各所の軋み音が消えました。一つ困ったことは、車のドアのヒンジに塗ったところ、閉まりが良くなりすぎ、ドアが止まらなくなったこと。それだけ効きます。 この後、山中スペシャルが楽しみです。 将来、オートバイのオイル添加用の製品も何とか出してほしいです。

ベルハンマーゴールドスプレーを使っていましたがベアリングなど小量付けのに不自由を感じ購入しましたがゴールドとの差があまり感じられず長期使用なら違いが出ると思います数ヶ月後、電動ドライバーに使用しましたが浸透性がある製品なのか?何度治しても数日後にはカムアウトします、今はこのベルハンマーは使用しないのでカムアウトはしまさん

バイクのチェーンに使用。商品到着後すぐに使用しました。タイヤを手で回した感じは、特に変化ありません。今までも他メーカーの極圧潤滑剤を使用していました。走行して馴染んだ後が楽しみです。山中選手の応援を込めて使用し続けます。

DトラッカーXのチェーンに施工しましたが、想像以上に音が消えます。まぁビックリしました。ただ、雪国のガレージに本商品を置いておくと成分が分離するようです。寒い時は温めてからよく振って使用するのがいいと思います。

YouTubeで沢山の方が紹介されていたので購入してみましたが、本当に素晴らしい商品でした。バイクのチェーンに少し塗布するだけでスルスルと滑らかな感覚♪性能の良すぎる油なので付け過ぎには注意です(^_^)

寒くなってバイクに冬ごもりの準備で洗車終了時にチェーンとハブに差しました。 シャラシャラ音が無音に近くなり、ちょっとビックリ。フォークやステムにも。 走り出しが楽しみです。

今回使用してとても良いのは、判ったのですが、先が短い為、思ったところに届かないので、延長できるパイプが付いていると有難いと思います。

うん～て感じかな？ 原チャンネルを見て購入しましまが他の似たような商品とあまり変わらない… 少し良い気もしますが？

Youtube「げんチャんねる」を視聴し試してみた。 AXIS Z 125㏄ スクーターのギアオイルに使用。走行距離5,600km。 総量100mlの容量から10ml抜きYamanaka Specialを添加。 以下主観。 動画で観たほど取り回し改善効果は無かった。効果の印象は動画の半分程度。50㏄のバイクより重量があるので不利だったのかもしれない。印象として摩擦が少なくなり滑らかになり取り回しは若干だが良くなったと思う。 ギアで効果が実感できたので余ったベルハンマーをエンジンオイルに使用。総量800mlなので5%の40mlを添加。こちらも摩擦が少なくなりエンジンの振動も多少すくなった印象。エンジンの初期摩耗後に若干振動が大きくなったと感じていた。この点の改善には至らなかったものの滑らかになった印象は受けた。 総合的に2か所への添加により走行は以前に比べ滑らかになったと感じている。どの程度維持できるのかは今後の様子を見ていきたい。

予想以上でした。車のサスペンションのピストン側に薄く塗り伸ばしました。サスペンションに塗る時はタイヤを外しジャッキで上げるとサスペンションが伸び塗りやすくなります。 道路で段差を通過時にガツンと衝撃があったのがカタンという感じにソフトな感じになりました。しかし、軽自動車でスタビライザーが無い車に塗った為か長いコーナリング時にフワフワとした前後左右に振られる感じになる時があります。塗る前にはありませんでした。サスペンションが良く動いている為かとも感じました。まだ、他の物には使用していません。 バイクにも塗る予定です

バイクのチェーンに注油は、専用のスプレー式ルブを使用していましたが、狙ったところ（シール部のみ）だけにうまく差さらず、ローラー部（自分はローラー部の注油はは必要、どころか弊害の方が大きいと考えています）にも挿してしまいます。そこでこのベルハンマー導入。ダイソーで購入したシリンジで、一コマずつごく少量注油しています。ほぼ飛び散りなし、ベルハンマーヤマナカスペシャル持ち前の浸透性、潤滑性、塑性改善性によって、私にとってほぼベストな状態を保っています。コイツはゲームチェンジャーです。チョーオススメです。

先日休日に、150ccスクーターのエンジンオイルとギアオイルに10%の量をフリクションロスを期待して入れました。センタースタンドたてて10分以上エンジンカラ回しし給油しに走ったら、スロットルオフすると、今まで以上に空走距離が長くなり、ブレーキを早めにかけないと今まで通りの停止位置で止まりませんでした。 フリクション低減効果は評判通りでした。 早めのスロットルオフが習慣つくと、燃費改善するかもしれません

YouTubeなどの紹介動画で気になっていました。少し高価ですが、性能を考えると納得です。濃縮された原液と言うのが、使って満足感が増します。チェーンを掃除した後にコマ毎に塗布しました。余分を拭った後でも保護被膜が摺動部の摩擦を低減しているコメントは、直ぐに実感できました。回転抵抗が少なく、回転音も抑えられていると感じました。今後も定期的に使って行こうと思います。

某YouTubeチャンネルでの紹介で購入。自分はそのチャンネル紹介されてた使い方として原付スクーターのギアオイルの10%を添加して使用するとの事でした。少し走らせてからの感想ですが、スクーター自体の取り回しが軽くなり早速効果を実感しております。 今後はホイールのベアリングなどにも塗布して使ってみようと思います。

潤滑性能は良いですが、18倍も入った極圧剤が容器底部に沈澱するので、使用前によく振る必要があります。しかもかなり振らないとよく分散しません。この点でやや使いにくいですね。色は黒く一見モリブデンオイルの様です。色と沈澱、あとパッケージの違いについては鈴木機工に真贋確認済みです。

バイクのチェーンに使用しました。浸透性も良く粘度もあるので飛び散りも少なくスゴく良く回るようになり押し引きもスゴ軽くなりました。高値な商品ですが使用出来る回数を考えたら性能を含めてコスパ抜群だと思います。ただし一駒づつ注油しなければいけないので手間を惜しまない人向けです。

クラッチレバーにスプレーを使用して体感できるほど軽く動くようになりました。こちらはチェーンに塗布しましたか普通のチェーングリスでメンテしたときと違いがわかりませんでした。もう少し馴染ませないとダメなのか…変化が出たら追加レビューします。

私は、ベルハンマーをバイクの前後のシャフトに初めて使ったのですが、驚くほどスムーズな回転になり、20〜30キロ走行後もスムーズさは変わりなくむしろ良くなってる感じでした。今後は、いろいろな所に使って見ようと思います。