商品レビュー
ピックアップレビュー
高速道路が楽ちん
2023/12/11
耐久性：普通
21年式390DUKEに取り付けました。ノーマルの15T→ 16Tへ変更しても、スタートでそんなにもたつくこともありませんし、高速道路では100キロ巡航も回転が上がりすぎず、120キロ区間もスムーズに走行できるようになりますよ。注意が必要なのは、ノーマルのチェーンだと長さが足りなくなるので、適正な長さのに交換する必要があるところです。
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390ＤＵＫＥが乗りやすくなりました。
2023/1/29
何時も行くクローズドコースに使用のduke390の純正スポロケット、フロント15丁リア45丁だとレブリミッターが効く9000回転で3速でもう一伸欲しいところ何時も頭打ちでタイムロス(T-T) リアのスポロケットの設定がある43丁に落とすか？フロントスポロケット16丁に上げるか？悩んだあげくF16丁を選びました。結果はまずまずで、3速で余裕の110ｋｍ超え！これでタイムアップが期待出来そうです？元々6速でもアクセルを開ければ加速するのでファイナルを下げたことで燃費も期待出来そうです！ 加速もそんなに体感では悪くなったとはかんじないし何より低速のギクシャク感が緩和されて乗りやすくなりました。 注意点といたしましては自分の使用はレーシングノンシールチェーンなのでギリ使用できましたが、シールチェ使用使用だと伸びがないのでコマ数を2リンク増しが必用かもです。
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ウェビック2号店高速道路が楽ちん
2023/12/11
耐久性：普通
21年式390DUKEに取り付けました。ノーマルの15T→ 16Tへ変更しても、スタートでそんなにもたつくこともありませんし、高速道路では100キロ巡航も回転が上がりすぎず、120キロ区間もスムーズに走行できるようになりますよ。注意が必要なのは、ノーマルのチェーンだと長さが足りなくなるので、適正な長さのに交換する必要があるところです。
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ウェビック2号店コスパが悪い
2022/8/6
2018年duke390 に購入しました。他メーカーに適合が無かったので値段が高いですが購入しました。1丁上げたのですが、ノーマルチェーンだと届かないのでリアを下げるか、チェーンを伸ばないといけません。
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