キューミック ロードパワー4　・・・・・・？ 聞いたことが全く無い商品名の二輪車用エンジンオイルですね！ 調べてみても商品レビュ－皆無でしたが、国産メーカーオイルで信頼出来そうです。 普段は10W-50を使用していますがさすがに冬にはレベル窓を確認するとオイルは硬いので始動時にオイルポンプに負担をかけている感じやエンジン各部オイル廻りが心配だったので10ｗ-40探したところこのオイルにたどり着きました！ 決め手は他のメーカーの10ｗ-40オイルの動粘度よりも高粘度だったので空冷エンジンにも安心して使用できそうだったのと他のサイトよりもかなりお安く購入出来たからです。 まだ使用してないので★4つにしときます。 追記 寒くなったのでオイルを交換して見たところ、期待通り10ｗ-40にしては硬めのオイルでした。 驚いたのは、今まで経験したことがないギアの入りで「スコン、スコン」じゃ無く「カッツン、カッツン」気持ちよく変速出来るようになりました。

何時も行くクローズドコースに使用のduke390の純正スポロケット、フロント15丁リア45丁だとレブリミッターが効く9000回転で3速でもう一伸欲しいところ何時も頭打ちでタイムロス(T-T)　リアのスポロケットの設定がある43丁に落とすか？フロントスポロケット16丁に上げるか？悩んだあげくF16丁を選びました。結果はまずまずで、3速で余裕の110ｋｍ超え！これでタイムアップが期待出来そうです？元々6速でもアクセルを開ければ加速するのでファイナルを下げたことで燃費も期待出来そうです！ 加速もそんなに体感では悪くなったとはかんじないし何より低速のギクシャク感が緩和されて乗りやすくなりました。 注意点といたしましては自分の使用はレーシングノンシールチェーンなのでギリ使用できましたが、シールチェ使用使用だと伸びがないのでコマ数を2リンク増しが必用かもです。

価格：LEDストップランプ付でリーズナブル価格なので★5 スタイル：他の方と被らないデザインで色が豊富なので★5 収納力：44Lだけど四角い箱形なので50L型より整理しやすく積載量は変わらないが固定用バンドが外せないので★４ 鍵：鍵はしょぼいので★3 開閉：フタの開け閉めには鍵が必要で閉める時に少し戸惑うので★2 トップケース脱着：ワンタッチで脱着及びGIVIモノキーベースと互換製あり★5 総評：以上、良いところも悪いところもありますがこのトップケースが気に入りましたので★４です

ホンデックスＨＥ-81ＧＰⅡＤｉ,HE-701GP-DiとヤマハＹＦＨＶⅡシリーズで悩みましたがこちらを購入して大正解でした。 価格の差以上に操作性、機能、拡張面、7型なのにホンデックスの最上位機種ＤＩ-Ｂｏシリーズとほぼ同等なのには驚かされました。 これではどちらがＯＥＭなのか？？？……‥‥　　ホンデックスとヤマハ魚探で悩んでいる方に買って使って後悔しないヤマハブランドをおすすめ致します。

最近のスクータータイヤのサーキットタイヤパターンもどきに好感が持てなかったので購入してみました。 国産のタイヤより溝が深く排水性が良さそうなパターンです。 耐久性、グリップ力はまだわかりませんがスクーターなので普通なら◎でしょう。 タイヤ交換を自分でできる方なら毎年購入してもコスパ最高です。

マキタの充電式マルチツールも使用していますが、日立のマルチツールのオートモードが気になりこちらを購入。 早速オートモードで作業してみましたが最高によいですね。 マキタより日立のマルチツールの方が価格は高いですが、軽いし小さくてオートモードの使い勝手が良いので断然お勧めです。

商品が良かったので２台目のバイク用にリピートの購入です。今回は前回よりしっかりした脱落防止ゴムバンドが２本付属されていました。ショップの商品に対する機能向上の取り組みでとても素敵な商品にバージョンアップした と思います。

バイクのブーツが茶色なのでブラウン系のジャケットを探してたところ、この商品を見つけて速、購入。 色がとてもシックで気に入ってます。 プロテクションもしっかりしてますし涼しいしコスパ最高ですね!

栄養バランス：良い、食いつき：良い

クーポンを頂いたので久々のサイエンスダイエット購入。 気がつけばいつの間にかシニア用になってしまいました。 取り敢えずオーガニック等にこだわらなければこれでＯＫ？

docomo dtab Compact d-01J のケースを量販店で購入しましたが、こちらのケースの方が好みもあるでしょうがすごく使いですね。