商品レビュー

以前使用していた安価な中国製の充電空気入れを使っていましたがモーターが故障してしまい今回この充電空気入れを購入しました。 もともと、マキタの18v充電工具を多数使用していて、電池が使い回しができるので助かります。 多数の乗用車や小型トラックに数ヵ月おきに補充していますが、数十秒で設定圧力になり自動で停止します。 かなりハイパワーです。音がやや大きいが、日中の使用なら問題ないかも？ 薄暗い所での使用時、圧力ゲージや正面の所に LEDライトが付くので重宝します。 あと、色々な物に使えるように各種アタッチメントが付属で付いているので便利でした。

ガソリンスタンドのエアゲージが全く当てにならないので、購入しました。 行きつけのGSは、半年以上放置していたタイヤに入れようとすると、既に規定圧以上入っていることになります... これが到着して早速使ってみたところ、オートストップまで入れると入れすぎになるようなので、設定圧になったら止めてますが、GSでのストレスが無くなって非常に満足しています。

安物の中華製を使ってましたが、バッテリーの減りがはやくタイヤ4本調整すると充電が必要になるためマキタ18vバッテリーが使えるこの商品を購入。 使ってみるとすごいパワーて、あっという間に設定値まで充填完了。 普通車クラスにはオーバークオリティかも。 まぁ、後悔はない商品ですが。

mp180dzも持っていますが購入してみました、第一印象でかいですね。パワーが全然違います！ 使い勝手は、バルブに取り付ける所が180とは違い、取り付け取り外しの時に少しエアーが漏れます。 私は、ジョイントを買いました。180と比べたら少し高いですが満足できる商品です！

マキタの掃除機を使用しておりバッテリーが共有使用できるのでこの商品を購入。以前使用していた他社の充電式空気入れより断然早く空気入ります。音の大きさは気になりますが、こういう商品は仕方ないですね。使用頻度が少ないのでバッテリー共有のメリットは大きいですね。

充填空気圧を設定しても、その値をはるかに超えて充填されます。作動不良として交換してもらったが、新たに届いた物も全く同様の症状。仕方ないので充填後に減圧して対応しています。世界のマキタの名に恥じる製品だと思います。

ケースがないのが残念です。使ってみて思ったのですが、一回ごとにねじ込まないとならないのが面倒です。エアーの空気入れみたいに押し付けるだけで済むようなアタッチがあってもいい気がします

車、自転車、ボール、プールと大活躍です。 これまでシガーソケット電源タイプを使っていたため、エンジンかけずにできるようになりとても気軽に使えるようになりました。

以前使用してた空気入れが某外国製の安物だったせいか作動音が大きく圧力計の精度も低かったのでマキタのこれを使ったら目から鱗でした。やはり世界のマキタです。

こんなに小さいコンプレッサーで、しかもバッテリー式なのにトラクターのタイヤも短時間で充填できてビックリ、さすがマキタさんですね。

空気入れとしてまだプールなどには使ってないですが、車のタイヤの空気入れには便利です！だだ表示より圧が少ないような気がします。

本体に小傷ありで木の粉や目立たない程度ではありますが汚れががところどころ付着しているものが届きました。 非常に残念です。

商品の能力は何も言う事はありません。 ただ、素晴らしいこれだけです。 特に160psiの圧力は、本当に欲しかった性能です。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

お盆期間中の注文でしたが、営業開始日には直ぐに承諾・発送通知と迅速な対応でした。梱包もしっかりしており私のお気に入りストアがまた一つ増えました。

耐久性：壊れにくい

旧型180と、こちらの181タイプと悩みました。約4000円程の差で圧力計が見やすくなった点に充てんが3モード切り替え出来る点に最高圧力が1110kpaにパワーアップしたのに対し、一回り大きくなったのと、個人的に車メインでの購入だったので英式バルブのクリップが邪魔な感じ旧型の米式エアチャックがなくなったのが残念でした。（パワーアップした分外れやすいチャックは外したとか聞きましたが）英式は外して保管してます。　実際軽自動車に240設定で入れようとしたら少し減って220と表示。ものの数秒で240になり停止しました。止まった時は240ですが、画面は270．バルブを外す時少し空気圧が抜けるので計算しての注入なのかな？エアーチャックだと余分に抜けないので別注で購入しました。差程機能性は180との差は感じないので値段や個人だと180タイプでも苦にならないかな？個人では軽自動車ですが多種多様なので仕事でもと、こちらを。それにハンド小型の海外の品質も過去に痛い目にあっているので値段より品質重視で。圧が少しオーバーする点は気になりますが、減圧も出来るし長期間使用したいので期待をこめます！

耐久性：普通

Já tive outros compressores portáteis, mas esse tem várias vantagens em relação aos concorrentes. A portabilidade é total, utilizando a série de baterias da Makita de 18V, não necessitando de fios ou ligações ao acendedor do carro. Tem uma excelente potência, chegando à pressão indicada mais rápido que os meus produtos anteriores! O visor permite fácil regulagem e acompanhamento do processo. O compressor desliga automaticamente até chegar à pressão desejada. Tem um ruído característico desse tipo de compressores, mas nada que incomode.

耐久性：普通

100Vのコンプレッサーあるし、手押しポンプもあるしでさほど欲しいとも思いませんでした。が！単車でちょい乗りした際にハンドルとられるし久々なので感覚取り戻すのに時間かかるのか？で知人宅までお茶のみに寄った時に話したら「空気ねえぞ！」で持ち出したのがこれでした。早速セットしてスイッチＯＮ見る見るうちに適正空気圧到達でストップ機能持ち運びも簡単パワー充分で「これいいわ！トラクターから管理機まで何台かあるので翌日注文しました。知人からどうせ買うなら181の方がいいぜで！とどいた品物をタイヤのある機械に入れまくりました。持ち運びできるコードレスはエアホースのよじれや収納もないため最高です。 その知人のは180で軽量ですが、やはり進められた181のパワーと性能などを知人にも体験してもらいましたが、これはいいわ！今のが壊れたら買い換えるって言ってましたがいつ壊れるかもわからないし、そのころにはまた新機種が出るんじゃねえで。で取りあえずいい買い物をしました。耐久性はMkitaなんで信じてます！

コンプレッサーとしては3台目の購入で、先の2台はスイッチオンで設定空気圧まで手放しになる、いわば『フルオート』のモデルでした。 しかし表示される空気圧値が何か安定せず、本当に表示される空気圧通りなのか、よく不安を感じていました。 「あれっ？　入りすぎているのでは」と焦っても緊急停止などできませんし。 コレは空気圧の設定は出来ますが、トリガーを引いている間だけ作動します。 設定空気圧に到達すればもちろん自動停止しますが、いわば『セミオート』な使い方が出来るので自分で加減しながら使えます。 表示部の液晶パネルの品質が高くとても見易いです。 別に米式のエアチャックを買って取り付けて使用しており、ホースにチェーンで繋がれた英式バルブのアダプタは邪魔なので外しました。 プロユースではないので、急速充電ではない互換充電器と急速充電非対応の互換バッテリーの組み合わせで充分に使えています。 唯一の不満は下位機種の180DZのような専用ケースが販売されていないことでしょうか。

本体ちょっと重いです。設定空気圧で止まるとありますが、実際には止まりません。不具合化と思いメーカーにて点検していただきましたが、正常とのことでした。 具体的には2.0で設定すると2.2程度入って止まります。抜けばいいのですが、入れてるときは空気圧がわからないようになっていますので、ちょこちょこ入れることになります。そうなると自動で止まる機能はいらないですよね。また、トラクターなど大きなタイヤは、抜くにもかなり時間がかかります。差込口がねじ込み式なので、非常にめんどくさいです。解決法としては、2.0入れたければ1.8で設定します。たりなければ2.1に設定しなおして足りない分を入れます。（設定値が1.8で1.9入っているとスイッチを入れても入りません。連続して入れていると入りすぎてしまうようです。）タイヤエアーチャックノズルアダプターを購入してワンタッチで外せるようにする。です。

耐久性：壊れにくい

デザインは、以前にガン型のを使っていたけど、本機のように地面に置く方が楽。ホースは十分に長いのでタイヤのバルブがどの位置にあっても問題ない。デジタル圧力計も見やすい。動作については突出量22L/minなのでとても速く目標値にできる。目標値に到達してもなかなか止まらないが、心配いらない。アダプタをバルブから外す際に漏れる量を考慮に入れぎりぎりまで入れて止まる。動作は満足だが、米式アダプタはホース直結なので、ねじ山をだめにしたりしなように注意が必要。落ち着いてバルブとアダプタを連結させる必要がある。途中で空気漏れがあっても大きな突出量で、すぐにカバーしてくれるので、とにかく時間がかかってもまっすぐ連結させることが大事。音もそれほどうるさくない。最新のマキタの空気入れは満足度が高かった。なおバッテリーは18V,3.0AのBL1830Bで十分。6.0Ahは高くて重い。