商品レビュー

迅速な発送でした。簡易包装で届いたので開封が楽です。早速、互換バッテリーにて回転させてみました、パワーが強く手を右に持っていかれる感じでした。ホイールボルトが千切れないか心配です(笑)購入して良かったと思います。ただ、中国製造なのですね。少し不安(笑)

耐久性：壊れにくい

自動車のホイールナットを外すために購入しました、今まではエアーインパクトを使っていたのですがエアーホースの取り回しが面倒でしたが、この商品はバッテリですので場所を選びません。

耐久性：壊れにくい

少し重量感があるのですがトルク負けしないしっかりとした商品でした。強さが調整できて便利。 絶対的マキタの安心感を感じられる製品だと思います。

パワーがあり、本当に使える商品です＾＾！ これからも活躍期待しています^ - ^！

耐久性：普通

モード切り替えもトルクもありなかなか良いです。ただ少し重たいのが難点です。

タイヤ交換とそのほか作業用に購入しました。 まず、重たいです。バッテリー込みで２．７キロとマキタHPにあります。 片手で持って作業するものなので慣れるまでは違和感ありです。 その代わりパワーはバッチリです。（トルクが大きい） 適正にしまったホイールナットならモード２ですぐに緩みます。 締め付け時モード１のオートストップで２周締め付け、適正トルクに近い締め付けができました。 最後に、必要最大パワーがホイールナットならTW300にすべき。１．８キロのコンパクトボディーです。 以上、職場でTW300とTD171を使い自家用にTW700を購入した者より。

車のタイヤ交換がメインで購入しました。TW300の方と悩みましたが、打撃音が近所迷惑になると申し訳ないので、(きっとTW700の方が少ない打撃数で緩むと思い)TW700にしました。トルクレンチで120N.mで締めたホイールナットだったら、2番使用でダダダで緩みました。１番だと緩みますがパワー不足で、３番だと余裕で緩みます。４番は怖くて使えないくらいのパワーです。緩んだら止まる設定にしておかないと正逆切り替えボタンが柔らかいので、確認してからトリガー握らないと危険です。

普通車のジャッキアップから足回り交換まで使用していますが、とにかくパワーが凄いのでジャッキアップ等はかなりスムーズに上がります。タイヤ交換時は目盛りを2にセットして締め付けた後、トルクレンチで確認しても回る事なくカチッと言うので(締付けトルク100N）目盛り2辺りがタイヤ交換トルクに適していると思います。ジャッキアップは最大の目盛り4で簡単に上がります。(パンタジャッキ用のエマーソン製のインパクトソケットが必要) マキタ製はハズレが無いので安心して使用できます。

耐久性：壊れにくい

タイヤ交換用に購入しました。サーキットで友人から大型のインパクトを借りて使っていましたが、自分の道具が欲しくなり購入しました。購入した商品は本体のみですがマキタ電動工具を他にも所有していますのでバッテリーの相互性もあり便利です。インパクトは思ったよりコンパクトで軽く使い易いです。締め込んだ後はトルクレンチで管理していますので緩める時は購入したインパクトで充分です。しかも最大締付けトルク600N・mですので余裕ですね。

マキタのインパクトレンチは、2種類使用しましたが作りがしっかりしています。 ホームセンターでフルセット品1万円～2万円ちょいの物と比べた場合の感想です、とにかく良いですね このTW700はトルクが大きい為、引きずるのはドッシリとした重量です片手での作業は重いですが、その分インパクトの振動が柔らかく感じます。 4段階のトルク調整で軽自動車のナット外しには下から2つ目で問題なく行えました、最強トルクは当分出番は無さそうです。

耐久性：壊れにくい

大型トラックのトルクチェック用に購入しました。使用した感想ですが、素手だとかなりの衝撃を受けますので、革手袋か耐衝撃グローブ等の着用をオススメします！QLトルクレンチで大型トラックホイールのトルクチェックをするには2人作業になりますが、この工具なら1人でできます！ソケットはインパクト専用を使って下さい！手動工具ソケットだとナットの角がやられますので！耐久性はまだ分かりませんが、マキタですので(笑)

早速の対応、ありがとうございます。今までTW300を持っていて便利に使っていてのですが、ナットを緩めるには少々トルクが足りませんでしたが、今回トルクが倍ということで購入してみました。　早速タイヤ交換してみました、今まで緩まないナットもありましたが、一発で緩みました、ノンストレスです。　　本業で水道本管工事や配管工事などもするのですが、これなら充分に使えますね。　　特に業者さんにはおすすめですね。

耐久性：壊れにくい

注文受付、発送完了とマメに連絡を頂け、商品到着まで安心して待つ事ができました。商品の方はさすがマキタ 、、普通車のホィールナットなら1で３秒、2で１秒掛からず外れます。重い重いとの声がありますが、持ち歩く必要が無いなら、逆にその重さが安定感に繋がり作業がしやすいです。TW300と悩みましたが、PayPay祭で値段が5,000円も変わらなかったのと、持ち歩かないのでコチラを選びました。

ポイント還元含めたらなかなかのお得価格やったです！ 車弄りには最高のトルク！！ みなさんが言うてた通り、300と迷っての購入！！ バッチ正解！！でした！ ガチガチハブボルト瞬殺！！錆び錆びボルトもなめることなく瞬回！トルク調整も使い分け良く、使いやすいですわ！ だだどうしても重さがネック！イヤイヤそれ以上のパワー感で帳消しですわ！あとは耐久性やけど、 安心のmakitaやし！！笑！

耐久性：普通

予約注文で、もっと遅くなるかもしれないとの事でしたが、すごく早く届きました。 別の商品で今までしていた作業が、この商品だとすごく早くパワフルでビックリしました。以前のレンチだと負荷が掛かった時にすごく本体に無理させている感じでしたが、余裕すら感じるぐらい、本体の重さも以前の奴がそこそこ重かったので、あまり重くなったと思いません、本体の重量バランスが良いのか使いやすです。

耐久性：普通

自動車整備業の者です。KTCからの乗り換えです。マキタ最高ですね！小さいし、パワーもあるのでストレスなく作業出来ます！初めからマキタ買えば良かった！ 2年後のレビュー：締め付けの強さを切り替えるボタンが効かなくなりましたが近所のカインズホームで修理に出して修理代￥1000程度で治りました。ネットで買った商品でもマキタ商品を扱っているお店なら修理に出せるみたいです。

耐久性：普通

これまでエアーインパクトしか使用してこなかったので、電動の物はいまいち必要性を感じませんでしたが、こちらの商品はパワー4段階、緩んだらストップする等、電子制御多数でとても楽に使用出来ます。 トルクもこれまで使用していたエアーインパクトと同等なので十分です。 正直今ではエアーインパクトの必要性を感じなくなりました。 ただ、サイズ感と重量はエアーの物の方が良いです。

耐久性：壊れにくい

自動車整備用に使用。今までインパクトレンチは300N程度の100V電源式を使用してきましたが、コンパクトかつもっとパワーのあるものが欲しくなり、どうせなら充電式にして使用環境の融通のきくものをと考え、購入機種を選択しました。 狙い通りパワー、使い勝手とも申し分なく、ブラシレスモーターはコンパクトなため、狭いエンジンルームなどでも作業性アップです。

耐久性：壊れにくい

エアインパクトの代替で購入しました。エアホースを意識しなくて良いのは本当にありがたいです。グリップとパネルスイッチの境目にガタつきがありますが、バッテリーへ振動を伝えないための遊びです。普段使っているインパクトドライバーにはこのガタつきは無いので、不安になりメーカーに聞いてしまいました。大型の振動の多いモデルはこの仕様になっているとの事でした。

さすがマキタなだけあり信頼性のおける商品だと思います。タイヤ交換であればレベル？２で回ります！ちょっと固いのでも3で行けるので4って使わない気がしますが余裕がある分にはいいと思います。エアーインパクトだと取り回しが面倒ですがバッテリーはそんなことが無いので色んなところで使えます！LEDもいい感じなので暗い場所でも使えるのは凄く助かりますね！