商品レビュー

スズキのエクスターが値上がりで高くなったので、代わりに購入しました。 teitoはもともとバイクの方で使っていましたが、車は初購入です。 購入から到着まで早く、缶に漏れや凹み等はありませんでした。 オイルの評価はエクスターが無くなり次第になります。

缶が凹んでいるというレビューをみますが、梱包がしっかりとされていました。肝心のオイル性能ですが、ボチボチ実感していきます。

使用後の空容器は小物入れ兼イスとして使える

このエンジンオイル、高性能です。 マツダのMPV、LY3Pの23Tは直噴ターボエンジンで白煙を噴く事で有名です。 エンジン内部の圧力が高く、ターボから滲み出てしまうのです。対策部品も出ていますがあまり効果は有りませんでした。 アイドリングでも水蒸気とは明らかに違う（消えない煙）が出続けてしまい、買い替えを決意しました。 次の車を購入し、その車も直噴ターボだったのでレビューを参考にこのオイルを購入。 納車される前にMPVのエンジンオイルが燃えて減少してしまったので仕方無くTEITOさんのオイルを使い…全交換しました。 今までの感謝の意を込めて、注ぎ足しでなくオイルフィルターも交換。 …消えましたよ白煙が。何年間も悩まされていたのに。 急加速すると少しは出ますが、普段は水蒸気しか出なくなったのです。 …買っちゃったよ次の車… 結局、次の車が納車されるまでアイドリング白煙は出ませんでした。　今まで使用していたオイルも100%化学合成で粘度も一緒なのにこんなに差が出るとは正直思っていませんでした。 次の車にもシビアコンディション使用なので3ヶ月毎の交換をするつもりですが、もうオイル選びをするのは終わりです。コレのみ！

ターボの軽四ですが多走行車なのでオイルで明確にエンジンの機嫌が変わります。普段は地元の仲良くしてる修理屋さんでワ〇〇ズEXクルーズを格安で入れて貰ってるんですが多忙につき予約して交換に行くのが手間で面倒なので…自分で交換できる手頃で良さげなオイルを探していました。100パーセント化学合成油じゃないかもですが評価が良く、お手頃価格でしたのでTEITOさんの化学合成油 ULTIMATE 5W-30をチョイスしました。投入は、まだですが期待しています。商品は1ヵ所、下角凹み弱のみで迅速に届きました。有難う御座いました。

タクミオイルも値上がりしてきたので、他に良さげなオイルがないかなと、試しに購入してみました。DIY交換なので、1リットルあたりの値段はかなり安いです。ペール缶が配達されたので、早速オイルを交換しましたが、エンジン音も静かになって、停車時の振動もかなり軽減されたので、コスパがかなり良い製品だと感じました。車種はフォレスター(EJ20のSH)です。科学合成油でこのオイルより内容が優れた製品はぶっちゃけ多くありますが、街乗りメインでは十分過ぎます。DIYで交換なのでロングライフ性は気にしておりません。

ダイハツウェイクのターボ車に入れました。エンジンの回転が軽くなりました。トヨタキャッスル鉱物油を約半年4000kmで交換しての感想です。最新のＳＰ規格認証品は伊達じゃないと思いました。ここまで体感出来ると燃費も上がりそうです。背反、走り方を調整しないとブレーキパットが摩耗しそう。 ちなみに別車両用にキャッスル0w-20合成油を購入しましたが、個人的には匂いがキャッスルよりも良いです。なので今後走行距離を重ねて状態が良ければ、0w-20もTEITOさんのものにしようと思います。

100％化学合成・SP GF-6A 5W30 20Lで、この価格に釣られて購入しました。 買って正解でした、国産品でしたので安心して使えそうです。 また次回リピートしたいと思います。 一点お願いがあります、外箱無しで送って頂くことは可能でしょうか？ ペール缶ですので多少ギズが付いても、問題ないと思います。 外箱はゴミになるだけです、それに持ちにくいです。配達業者も持ちにくそうでした！ これまで購入したオイルで箱に入ったのは無かったので、初めて気づきました！

このスペックならこの価格は相応なのかと思います。あとは一定期間の使用を繰り返してみてでしょうか。佐川急便が破損の恐れあり、中身を確認してくださいのシールが貼ってあり、中身を確認したところ缶の底が内側にえぐれるくらいの損傷。それなのに中身が漏れていない限り交換不可はいかがなモノか。中身が漏れていなくても缶をもったりする時に支障があるレベルなら交換して欲しいものです。なんか予めご了承下さいは一方的過ぎる気がします。

最新のSP規格対応、エンジンを壊れにくくするRC規格にも対応し、洗浄分散性が高いCFにも対応。100パーセント化学合成油じゃなくてレベル３の合成油だと思うけど、私には十分な高級オイルです RC規格にまで対応したオイルは種類が少なく、 イチオシのオイルです 追記 今まで使っていた他社の5W30より0W30に近い柔らかさです 0W30と両方持っていて冬は0W30にするつもりでしたが、このオイルで通年行けそうです

入金確認後の翌営業日発送と聞いていましたが、入金当日に発送頂きました。対応が早くて助かります。以前からエンジンオイルは極力自分で交換していましたが、現在所有の4台のうち2台が直噴エンジン搭載車でLSPI 耐性も気になりますし、コスパも良いとの評判で選びました。交換直後は多少スムーズになったなと感じていますが今後が楽しみです。ホームセンターで販売している同価格帯のオイルとはレベルが違うと思います。

本日、届きましたが凹みの無い状態で出荷と書いてあるのですが着いたら、凹みだらけで、下もボコボコで出荷に無かったら、佐川の扱いが悪すぎると思われます。幸いオイルは漏れていませんが、お洒落な完了なので、使い切ったら、イスか物入れにする予定でしたがただの空き缶になります。残念過ぎて悲しい。本日、投入しました。タペット音も静かになり、とてもレスポンスも良く良いオイルと思います。リピしたいと思います。

軽自動車2台に使っているのでペール缶でこのお値段、性能的にも合成油にSP規格なので街乗り通勤の普通の使い方では十分なオイルではないでしょうか！梱包も段ボールに入っていますしオイル缶注意と記載されていて好感持てました。 交換したらエンジン音も静かに、なったような気がします、良かったです。 今後は燃費ですが、高速走行が多いので,交換したオイルで違いが、結構はっきり出るので期待したいと思います。

オイル交換後2000km走行時点でのレビューです。 交換後すぐに感じたのはエンジンの音が静かになりました。エンジンブレーキの効きが明らかに弱くなってるため、フリクションも少ないのかもしれません。燃費は体感出来るほど変わってませんが、0.2〜0.3km/L良くなったかな？と言う程度です。 使用した感じだと、オイルの持ちが良さそうなので交換サイクルも長くなると思います。

20リットルを2つ注文しました。とてもコスパが良いオイルですのでこれから長く使っていこうと思います。 商品には何も問題なく梱包もしっかりしていましたが、配送時に上に重ねられたのかわかりませんが、一つに凹みがありオイルが漏れていました。2つ注文の際は天地無用シールと共に上積み厳禁シールもお願いしたいです。 まだ未開封ですがキチンと開け閉めできるのかがちょっと怖いです。

いつも、カーショップにて同等程度の オイルを購入し、交換していましたが 今回ネットにて当商品を見て購入に 踏み切りました。 交換した感じはエンジン音も 踏み込んだ時の吹き上がりも滑らかで いつも買っていたオイルと変わりは 感じられません。 それでいて、この価格は最高の パフォーマンスではないでしょうか‼️ ずっと買い続けるので、 お値段据え置きでよろしくお願いします。

早速交換しました、エンジンがスムーズに回転し良いフィーリングが戻って来ました初めて化学合成油100％をつかいましたが最高です!燃費改善期待出来そうです。 商品が届いたのですが、取扱注意の表示が無い為、扱いが悪いのか梱包の底が外れていたので開封したら缶のあちらこちらに凹みが有りました！使用後は椅子に使う予定だったので残念です。

ダイハツMAX RSと、ダイハツタント二台オイル交換をしました。妻と祖父が乗っているターボ車とＮＡ車ですが、交換後すごく喜んでくれました。自分の車は、交換時期が来ていない為まだ交換していませんが、早く交換をしたいです。オイル缶もかっこいいし、全合成油なのに、 この価格！ 自分が交換して良かったら、また購入したいと思っています。

今まで TAKUMI オイを使ってました値段が上がったので他のオイルを探してました所このオイルが目に付き日本製な何、安いから注文をしてみました､使ってみてすごくスムーズにエンジンが回りますエンジン音も静かです､このオイルを買って良かったですもう少し乗らないと本当の事は分かりませんが、今はとても良い走りをします。

今まで他社の国産オイルを使用していましたが今回こちらのオイルが気になって購入しました。オイル缶がダンボール箱に入って来たのは初めての事でびっくりしました。オイル缶のデザインも自分好みで良いです。性能はまだ使用していないのでコメントできませんが期待しています。値段も満足しているので次回も購入を考えてます。