商品レビュー

発送前からなのか運送によるものなのか分かりませんが、容器が、凹みなんて可愛いもんではなく、側面の凹みだけではなく、底面の縁も上面の縁も変形していて、まさしく「潰れ」という言葉がピッタリで漏れないのが不思議なくらいでした。開封時には、内圧が上がっていてミストが飛び散る始末。ネットでペール缶を購入していますが、こちらの商品は今までに無い潰れ具合でした。品質には問題ないとは思いますが硬い円筒の縁が潰れていて笑うしかないです。

ホンダのGL1800F6Bに使用です。 ディーラーでモチュールの1番安いH-テックで交換していましたが、1回の交換で1万円。 それならばと純正オイルのG3を購入してみました。 まだ交換はしていませんが、ネットでの評判も良いので楽しみです。 思っていたよりも安く買えたので助かりました。

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迅速丁寧なご対応ありがとうございました。次回ぜひ、もこちらの商品を購入させていただきたいと思います。

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注文から発送まで安心して購入できました。

ＣＢ１１００で使っています。　ホンダ純正部品のページでもおすすめオイルとなっている１００パーセント化学合成オイルで安心感があります。　他のオイルメーカーでもっと高性能、高品質ものがあるのかとは思いますが、違いを実感できるスキルを持ち合わせておらず、純正品の安心感で使っています。　５千キロで交換していますが、真っ黒です。　このオイルは良い仕事をしていると交換の度に実感しています。 ５５００キロ走行で交換しまして、何気に廃油の量を量ってみたら３リットルちょっとでチェックをサボっていたかなと反省しています。　空冷エンジンはオイルの消費が水冷より多いのでしょうか？　エンジン各部のクリアランスが水冷より大きいのかな？　オイル量のチェックは怠らないようにしないと。

これまではホームセンターなどで1L缶のエンジンオイルを買っていました。ホンダ純正ウルトラG2で、おおよそ\1200/Lでした。 今回こちらで買ったホンダ純正ウルトラG3の20L缶では、1L当たり約\1100です。それでもこのG3は100%化学合成ですから高グレードです。 125クラスの通勤用バイクから、ツーリングなどで長距離を走る大型バイクまで使えるので、このG3を選びました。

ホンダ純正ということで、安心信頼して長く使っています。こちらのお店では大変安く買わせていただきありがとうございます。ロードレースと街乗り車両に使用しています。色々な高いオイルも試しましたがこちらのG3オイルが一番フィーリングが良くコストパフォーマンスも良いです。この度は迅速な対応をしていただきありがとうございます。到着を楽しみにしてます。

送料無料でこの価格ですのでコスパ最高です。正月でしたが注文翌日には発送のメールがあり、注文から3日で届きました。ペール缶にへこみ、キズも無く問題ありません。ポイントゲットを含めG3グレードがリッター1000円以下で購入出来ました。20Lですのである意味オイルリザーブしたと考え愛車CB1300SBに使って行きます。

以前よりバイク２台に使用中でしたので、商品は間違いない。 以前400ｃｃにはG2を1800ｃｃにG3をと使い分けてましたが、400から1200にしたためG3一本に。 1Lをいる分だけ購入してましたが、高くつくので初めて20L缶を購入しました。 初めは重いので取るのが大変そうですが、その分安く購入できましたのでOK。

普段からコチラの商品の1ℓ缶を買っていましたが、息子達のバイクも増えて、20ℓ缶を購入しました。品質は以前から使用していて、申し分ありません。高品質で安定感、安心感ともに抜群です。大容量と言う事でこの度、コスパも格段に良くなりましたので、⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️星５つです。

本日、CB1100のオイル交換しました。 推奨オイルだけあって安心して使用できました。 以前はG2を使っていましたが、20リットル缶で購入したので 2Gと同じくらいの値段で購入できました。 エンジンの拭けあがりも良く、 心なしかエンジンも嬉しそうです。 購入、大正解でした。

新品のオイルに交換して、乗った直後はエンジンの回りが軽くなったような気がしますが、その後は慣れてしまうのか、あまりわかりまれん。でも良いオイルなのでいいのではないかと思います。ギアの入りも、交換する前とあまり変わらない感じでした。

オイル交換済みました。CB1100を新車購入し先日、2回目の車検を受けました。タイトル通りオイル交換も5回目です。毎回このオイルを使用していますが、推奨オイルだけありｍｙCBくんも上機嫌です。またオイルがなくなり次第購入予定です。

商品使用しました。お得に購入できるのでお勧めです。バイクショップでこの商品と同じオイルを交換しようと思うとかなり安いです。家の中で保管できれば一定の温度で保管できるのでオイルの劣化進行も遅いので３年かけて使用したいと思います。

ホンダの単気筒レーサー250と街乗り1300に入れてます。 街乗りは走行距離300キロくらいからチェンジが渋くなってきますが、3000キロくらいまでは問題なしです。レーサーはレース毎、2走行毎程度で替えるのにとても助かります

交換用のオイルとして購入しました。主にツーリングメインです。特に気に入っているところはギアの入りが良いところです。信号待ちなど、STOP & GO が多い場面でも用意にNに入ってくれます。CB750 RC42　93年式

安心の純正オイルです。 １L容器での購入よりはるかに割安です。 容器デザインは変わりましたが、オイル性能的には従来品と同じとのことです。 100%化学合成油ですので、真夏や熱の上がりやすい車両にはおすすめです。

ウルトラG3他の方のコメントにあるようによいオイルです今度の缶デザインもよいですペール缶でお得、自分で油脂交換してみます。まだ使用開始は先ですが使い終わったら空になった缶も活用したいです。

とても高価なエンジンオイルが市場にはいろいろ販売されていますが、自動車・オートバイのメーカーが機種の開発、テストから量産まで一貫して使っている純正オイルが普段使いには最適です。

バイク（大型１台、小型２台）に使用しています。２０リットル缶での購入なので、１リットル当たり約1070円です。ウルトラG１並みの値段です。注文後、４日後に商品が届きました。