商品レビュー

以前も購入しました、ペール缶の購入なのでお得感がありますね、自分でオイル交換するのでいつでも出来る。以前よりは交換の時期が早くなりました。

迅速丁寧な対応で安心して購入することができました 次回も利用したいと思っています 少し缶の凹みはありましたが漏れもなく大丈夫でした

注文して早く着いたので満足してます。 安くていいオイルだと思います

追記です。 佐川急便さんに缶が破損しててオイル漏れてたのを伝えたところ、運送事故として保証で新たな缶が届きました。 お店のせいにしてすみませんでした。お詫びして評価を訂正します。 ただ、今回の缶も若干凹んでましたけど、漏れてなければ良いです! GSX-S1000GT用に購入したのですが、納期前なのでオイル自体の評価は控えさせてもらいます。 レビューも良いのが多いので楽しみです。 以下は以前のレビューです。 2022/5/15 缶がボコボコでオイルが漏れてました。 他のレビューの方でも缶がボコボコなので、配送中とは考えにくいです。 最近のレビューでは、ボコボコの缶が多いので今の時期は買わない方が良いのかも？ オイル漏れしているということは密閉出来てない証拠ですよね？ 保管中にオイルが空気に触れて劣化が進みそう。最悪。 返品交換して欲しいです。 また、日曜日ポイントアップキャンペーン中に14,008円で購入したのですが、キャンペーンが終わったら13,100円に戻ってました。 原油価格の上昇で値上げだと思ってたので、やむを得ないと思い購入したのですが、ポイントアップキャンペーン中だけの値上げって問題ありませんか？

9R.YZ450F.GROM使用。以前はウルトラS9でしたが、値上がりしたため、色々なoilを使い始めました。モノタロウ部分合成油、PFP合成油、そしてTEITO合成油。MA2は暖まりにくいのかキャブでは、寒い時期にエンストするので難点。また、TEITOさんのはほかの方が述べてるようにオイルが柔らかい。そのためシフトの入りがチープ。缶の蓋、ボディがボコボコで配送業者さんが心配したほど。使ってるうちに新たな発見があることを期待したい。現状のままならリピートはない。

ミドルクラスのSSに投入、街乗りは特に問題なく使えています。後日サーキットに持ち込んでどうなるか。 ※ペール缶がおもいっきり凹んだ状態で届きました。蹴っ飛ばしたりしたんでしょうか？漏れたりはしていないのでいいんですが、人によっては不安になると思います。 ※追記　サーキットにて全開スポーツ走行をしておりますが、何も問題は起きません。耐久性も悪くないと思います。 コスパを活かして30分×5〜6枠くらいで交換しておいた方が精神衛生上良いですが。

帝都産業…、んーあまり聞きなれない社名ですがJASOは「MA2」を取得しています（マークあり）。なのでNC750X(DCT）でのインプレ。ミッションの入り、吹け上がり、特に問題なく滑らかです。100%ということで現行アドレス125にも入れてみましたがなかなか良い。10W-40の割には少し柔らかいかな。でもNBSオイルよりハイグレードでコスパも同じくらい。耐久性が未知数ですから☆４つとさせて頂きます。

オイル交換しました。色があまりついていないキレイな色のオイルでした。まだ走らせてはいませんが、好評価のコメントが多いので楽しみです。真夏の走行に不安はありますが、この辺はある程高額のオイルを使わないとどうにもならないと思っているので、様子を見ながら考える予定です。とりあえずは真夏日以外に楽しめれば良いかなと思っての購入でした。

この商品を選んだ理由は製品の規格がSNで100%化学合成油である事と、同条件で価格が1番安かったです。 販売ルートが卸直価という理由で安い理由もハッキリ分かり安心かと思いました。 ジェットスキーに使用する予定です。 フィーリングはどうか分かりませんが、機械に優しいと思います。

まだ使ってませんが商品は丁寧に梱包されていました。 ペール缶自体が商品では無いのですが凹んでると気になりますね。 オイル自体は規格品なので多分大丈夫だと思います。 そこまで違いが理解出来る程の技量も持ち合わせていません。 最近オイルも高騰しているので安く手に入りありがたいです。

商品は凹みも無くスムーズに届き良かったです。 　400ccマルチエンジンでブン回して使用してみましたが泡立ちも少なく良い感じです。 　以前のヴァンベールから比べると若干ギアチェンジがシブくなったような気がします。 　でもコスパを考えると又お世話になりそうです。

商品届きました。ダンボールに入っていましたが、多少ヘコミがありました。使用には全く問題ないです。少しシャバシャバしてましたが、走行に問題なくいいオイルです。ギヤの入りも良くなったように思います。使い続けて見て不具合無ければリピートします。

今までは、A○さんの18とかを入れてましたが、 値段が高くなり、今回此方の商品を購入する事にしました。 感想は初期フィーリングは良いですよ、 まだ、300キロしか走ってないので、 3000キロ走ったらレビューを新たに更新したいと思います。

リピート購入になります。他の人のレビューにありました管が凹んでいたりとか書いてありましたが気になる程凹んだりしていませんでした。 バイクは通勤スクーターとyzf-r25に使用していますが特に問題なく走れています。

いつも買っているオイルが品切れだったので、安いが高品質ということで買ってみた。色が少し薄くてサラサラしている感じ。オイル交換したばかりなので良いのかはまだよくわからないがエンジンは静かになった感じがする。

化学合成なのにこの値段はとても良心的だと思います。 1000ccのバイクにに使っています。10Ｗ-40ですが柔らかい感じがしますがMA2なので大丈夫です。2000キロくらいで交換している人にはオススメです！

全化学合成でこのお値段怪しーって第一印象でしたがかなりレビューもよく購入しました。まだ交換時期ではないんですがとても楽しみです♪MA2規格のSL表記あるので逆に期待したいです。使ったら追加レビューします

前回4ℓ缶を購入しCB1300SBに3000㎞使用しました。 今まで使用してきたG2との違いは、少しシフトの入りが軽く感じられます。後はあまり変わらないのでコスパが良いので 今回は20ℓを購入しました。

角が3箇所凹み有りで受け取りました。漏れはなかったので安心しました。とりあえず一台はオイル交換して、まだ試運転はしていませんので、 オイルに関してのレビューは走行してから様子を見たいと思います。

化学合成油なのにこの値段は、お得だと思います。 交換する時に、10W-40なのに柔らかい感じがしました。 交換後の走行では、今迄とあまり変わらない様なので コスパ的には高いと思います。