耐久性：普通

付属のガスケットが折り曲ってました。 　ただ付属ガスケットの穴などが合わない為自作しました。 　パーツとエンジンとの合わせ面までシルバー塗装されており面が荒れてるので平らに研いでから液ガス塗って装着！ 　１シーズン走りましたが今の所漏れなど無しです。 　オーバーヒート症状も還元しました。

商品は凹みも無くスムーズに届き良かったです。 　400ccマルチエンジンでブン回して使用してみましたが泡立ちも少なく良い感じです。 　以前のヴァンベールから比べると若干ギアチェンジがシブくなったような気がします。 　でもコスパを考えると又お世話になりそうです。

つけ心地はわるくなかったのですが、着けた瞬間マジックテープ部分が、縫い目から取れてしまいました。 自分で縫って修復したので、星三つとさせていただきました。

とてもおもしろい商品です。 　ただ誰でもキレイに出来るものでもないかな～ シワになりやすく、のりが弱めで張り直しがきくのですが時間がたつと角から剥がれてきた。

以前純正タイプを着けてましたが雨の日は窓を5センチ程開けるのが限界でしたが、このバイザーであれば10センチ以上開けれます。 　デカ過ぎず気に入ってます。

HA3アクティートラックに使用。 　結果、最初からエンジンかからず、元のイグナイターに戻したらなおりました。 返品手続きも面倒なので

耐久性：普通

純正よりニードルの高さが低くなります。 　ニードルを固定した時のニードルの上下ガタ(遊び)がでました。 　純正のラバーよりかためです。

耐久性：普通、効き：普通

注文から早めに届きました。 　見た目もいいです。 スチーム機能を使いハイブリッドで使用しないと加湿力がちょっと弱い感じがしました。

耐久性：壊れやすい

カワサキH2に使用しましたがオーバーチャージになり16V越え！ 　他のバイクで試してみたいのですが怖くて今は使っていません。

シールドに保護シールなどが無くシールドにこすれ傷があった。 　重さはとても軽いです。ただ強度が心配になる軽さかな～。