商品レビュー

ジムニーのエンジン音低減のため購入しました、商品が届いて翌日オイルとフィルター交換、交換前にワコーズのイークリーンプラスを使い1900キロ走行後の交換です。７０キロ程しか走行してませんが２０キロぐらい走行あたりからエンジン音が静かになったと感じました。（交換前より２０％程）高回転域は100キロ程度走行後実施、今から楽しみです。 OILの評価しては５レベルと思いますが、残念なことに1L缶が送られてきませんでした、携帯で連絡し素早く対応頂きましたが星ひとつマイナスとします。この商品を購入前レビューを参考にしましたが、ペール缶２缶発注したら１缶届かなかったと言っている方が見えましたが、まさか自分もとの思いです。 TAKUMI商品発送部門の方、チェック方法の改善を望みます。

たくみオイルは、知名度がないですが、分かっている方は、このオイルの素晴らしいと思っていると同時に、コスパが掛らないことです。 100%化学合成油でこの値段です。 ランサーエボリューション10に乗ってますが、音も静かになりますし、燃費も伸びます。 単身赴任で地方に来てます。会社の同僚に勧めています。 特に、ランエボとかスバルに乗っているかたは、是非一度使っください。良さがわかります。 ワコなんとかと云うオイルは、やはり最高なのですが、 それにひってきずるくらいに、すばらしいオイルです。 コスパを考える方は是非一度使っください。 私は、たくみオイル宣伝マンではありません。 良いオイルだからこそ、車好きの方は、ネットでしか買えませんが、使ってみて下さい。

2006年後期のベンツCLK200に乗っています。今までエンジンオイルはスピードマスターから、多少安価なカストロールを使用していましたが、最近よく目にすので今回の１２ヶ月点検から価格もそれなりに安価だったのでTAKUMIモーターオイル5W-40に変えてみました。以前の２社のオイルも私は非常に良いオイルだと思いますが、点検から帰るときに感じたことは今まで以上にTAKUMIはエンジンの吹き上がり良く走りが確かに変わったように思います。良いオイルに出会ったように思います。

いつも家のクルマは自分でオイル交換します。いつもは妻のクルマのオイルを換えても、イマイチな反応しかありませんでしたが、このオイルを入れてから初めて、『エンジンが滑らか』という感想が妻の口から出ました。ちょっと驚いてます。なんの感想ももらえなかった、今までのオイルって…Mobil１とかカストロールエッジとかでも滑らかなんて言ったことなかったのに。急いで自分のクルマのオイルも注文しました！

購入から一寸時間がたってしまいましたが、オイル交換をしました。やはりエンジンの吹き上がりがスムーズで良いオイルです。ベンツの整備工場だとオイル交換で数万円費用が掛かりますが、このオイルを使うようになって非常に安価で交換ができるので維持費が助かります。ベンツの整備工場は高いオイルを勧めますが、私がこのオイルを持ち込んで整備をお願いしています。

ルーテシアに使用です。 ディラーでの交換はお高いので自分で交換する事にしました。 ネットで何処のオイルにしようか探していた所こちらのオイルを見つけクチコミが良かったのと5Lで購入出来るので(ルーテシアは4.5L)購入しました。交換後エンジンの吹け上がりがとか振動が等私には分かりませんが、特に問題無くコスパも良いので次回の交換でも使う予定です。

私の車は、3000kmか6カ月でオイル交換をするので、前回の12ヶ月点検の時に初めてこのオイルにして、エンジンの吹き上がりがスムーズになり非常に気に入ったので、6か月後の今回もオイル交換時にSECで洗浄後してからオイル交換をしました。SECでの洗浄効果なのか更にエンジンの吹き上がりが良くなったと思います。非常に気持ち良く加速します。

3000㎞で必ず交換してますが 今回いつも使ってるオイルが間に合わず以前から気になってたTAKUMIのオイルを使ってみました はっきり言ってあまり期待もしてなかったのですが 低速域から高速域までスムーズにエンジンも回ってくれますし最高のポテンシャルを引き出してくれます。 コストパフォーマンスも最高 以後はずっと使って行こうと思ってます。

ハイクォリティーなオイルなのにリーズナブルで驚きました。名前は以前から知っていましたが愛車が86なので規定量にちょっと足りず見送ることが多かったのですが、エレメント交換無しのタイミングだったので購入しました。乗ってみての感想は非常に滑らかでエンジンがスムーズに回ってくれる印象です。続けて使用していきたいと思います。

10ｗ30で寒冷時のエンジン始動が良くなかったので、こちらの5ｗ40使いました。始動は若干良くなりましたがまだ完ぺきにはならない？ただし、エンジン音が若干静かになったのと、スムーズにエンジンが回るようになりました。10ｗ30のオイルの質の問題もあったかもしれませんが、こちらの商品の方が僕の車には合ってました。

口コミを見てコストパフォーマンスに優れているとの事で購入してみました。 燃費やライフ含め、まだ判断がつきませんが、旧規格より各性能が向上しているSP規格ですので期待しています。 交換時4.7L必要ですので、セットでの5L販売が助かりました。 問題なければ再度購入し、次回交換時に再レビューしたいと思います。

同社の洗浄剤を使用して交換しました。 古い車なのでノイズが有るのですが、入れ替え直後からかなり静かになっています。 かなりロングディスタンスのオイルのようですが通常のオイルと同様スタンスで使用してみようと思います。 品質性能は価格以上だと思います、暫くは連続使用してみようと考えています。

友人が放置してたインテグラDc5に使いました インテグラは全抜きで4.5程抜けるのでちょうど良かったです 明らかに駆動音が小さくなり吹け上がりもバッチリ Vtecも気持ちよく回ってくれます ネットで買える格安オイルの中では少し高い部類かもしれませんがそれ相応の実力は持ってると思います

安定の高品質で毎回お世話なっております。ゴルフGTIで使用してますが、オイル消費の多い車種なので安価なのはとても助かります。20万キロ超えですが、タクミオイル入れるとエンジンの雑音が軽減されしっとり落ち着いて回る感じが気に入っています。車が動く限り、購入したいと思います。

相変わらずお手頃価格です。今回は別な車両に入れてみましたが、油温の上昇は交換前に入れていたM社のと変わりない様です。 蓋を開けた時の匂いが、なんか独特な感じがし鉱物油に有りがちが匂いです。 入れた直後のスムーズな感触が、夏が終わるまで続くようであれば、継続して使います。

噂のタクミオイル 自分はスバルのwrx s4 に入れました まだそんなに走ってないので詳細不明ですが、少し燃費が上がった？ような気がします ただ、油温は前回より上がるようになりました（前回、カストロールで90℃。今回、タクミオイルで95℃くらい） 少し不安ですが大丈夫でしょう

フィアット500ツインエアでこれまでは純正オイルで満足してましたが、このオイルに変えたところ若干ですがエンジン音が静かになり、トルクアップしたように感じます。値段的にも大満足してます。\n今交換して真もないので、この状態がどれ程続くか楽しみです。

インプレッサ GC8に入れます。 今までEXTREMEの5w-50使っていましたが、現在エンジン慣らし中でそろそろオイルの交換目安なので、こちらのグレードも前から気になっていて試してみようと思って買いました。 TAKUMIさんのオイルはコスパ凄くいいので好きです。

今回、夏対策として、5Wー40にしました。一度違うオイルに浮気をしましたが、やはりTAKUMIモーターオイルに戻りました。 車は、sg5 フォレスター 交換して、2日目くらいから、タービンの音が車内からも聞こえて来てます。 すいませんでした❗️もう浮気はしません！

化粧箱や容器など梱包状態や扱いなど、全体的に丁寧だと感じました。商品はと言うと、私は少し古いアウディbwefに使いましたが、熱ダレが少ないような気がします。エンジンの振動も少し落ち着きました。旧車も所有してるので今度はそちらに使ってみたいと考えてます。