商品レビュー

２度目の購入です、仕事で使用中のスパイク28万キロ経年車ですが、整備士の資格を持っている為自分でオイル交換しています、１年程前からジャダーとは明らかに違う低速時のエンジン振動が始まり、プラグ・イグニッションコイル・EGRバルブ・IRCVバルブ・HMMFオイル交換・CVTバルブ清掃・モリグリーンレスキューオイルへ交換しましたが、イマイチ直りませんでした、当然フィルター類は全て交換しましたがダメ、以前使用したTAKUMIさんのオイルが調子良かったのでダメもとで今回交換したところ直りました、エンジンオイルがここまで影響するとは思っていませんでした。

前回はTAKUMIさんのエクストリーム5w-50を使わせてもらってたんですが今回はこっちにしてみました。換えた直後だからかはわかりませんがエンジンが静かに回るようになった気がします(笑) エンジンに熱が入ってからの油圧が若干低いですが前回から比べると高温側の粘度が低いオイルなので許容範囲内だと思います。油温も外気温が低いこともありますが高速道路を走ってても80℃弱でした。回転の上がり方もスムーズなので普段乗りには十分な性能ですね。コスパに関しても量販店で売ってる同グレードのオイル4Lの値段以下で5L購入できるのでとてもいいと思います。

40年以上、バイク、車のオイル交換をして、いろんなメーカー、純正オイルを使ってきましたが、TAKUMI OILはエンジン性能を引き上げる感覚がすごく感じられます。特にグロムは6年50.000㎞走行、3.000㎞ごと（約4ヶ月）にオイル交換してます。純正、純正のグレードアップ、ワコー〇、外国メーカーを使用してましたが、ネット広告を見て性能とコスパで購入しましたが、これほど良いオイルは初めてです。今回は次回、グロムのオイル交換用で購入しました。

3度目の購入になります。 アウディA4(10万キロ越え)に使用しています。 5W-30を使用していますが交換後は音、振動などアイドリング時も静かになったように感じられます。 ディーラーやショップで交換や点検も良いでしょうが自分の車なので出来ることはやってみようと最近始めました。 コスパも良いので継続購入しようと思っています。 ※今回は間違えて5W-20を注文してしまいましたがキャンセル手続きなど迅速・丁寧に対応していただきありがとうございました。

スバル　フォレスターSJG用として購入しました。 今回はオイルエレメントも交換するので５リッターの購入となります。 最近は、ＴＡＫＵＭＩのオイルしか使っていません。だいたい、3000キロか3、4ヵ月くらいで交換しています。 なんといっても安くて良質なオイル（化学合成油）なので財布にも優しい。以前は、SNでしたが新製品はSPなので、どんなフィーリングなのか楽しみです。スバルの純正オイルもいいが、ＴＡＫＵＭＩのオイルも遜色なく十分です。

以前までモービルの0ｗ-20を使用していました。 交換してすぐの加速の良さなどは感じられませんでした。 約5000ｋｍ使用してオイルゲージを見る限りあまりオイルの汚れを確認できませんでした。 モービルに比べるとオイルの清浄性能が落ちるのかなと思うところです。 次にワンランク上のハイブリッド0ｗ-30を使用しましたので、そのオイルがよければまたリピート購入したいと思います。

ＶＷゴルフ７ハイライン用に購入しました。コストを抑えるためオイル交換は自分でしようと思い、メーカー推奨のオイルをはじめ様々なブランドのオイルを検討しましたが、どれも高価で躊躇していたところ、TAKUMIモーターオイルの評判をネットで眼にして、性能とコスパを考慮してこのオイルに決めました。街乗りが主ですが振動が抑えられ、静粛性が増したような気がしています。

今ほど世間に認知されていない時から、タクミオイルを使用していますが、使い始めのときからに比べるとジリジリと値段も高くなって割安感が薄くなってきたのは否めないですが、それでも化学合成油の中ではまだまだ安価な商品です。 オイルは色々持論を持っている方が多いと思いますが、素人にはオイルの違いは分からないので、好きな名柄オイルを使うことをおすすめします。

商品届きました、コスパ最高の商品です、今回の商品は当分使いませんが（前回のオイルがまだ有りますので）、以前購入、交換した感想、この商品に出会う前は、カー用品店での鉱物油でしたので、化学合成は、バイク（単気筒）で、車用オイルは、初めてなので、素人が書くのは、？何よりエンジンがとにかく静かで、後、加速感が違いました。以上追伸とても良い商品です?

このオイルに交換して100kmほど走行しましたが、今までの部分合成オイルよりも格段にスムーズになった気がします。またアクセルの踏む量が少なくて済み、燃費も向上しそうです。アイドリングも今までより静かです。これからはコスト、性能でこのオイルを使用しようかと思います。寒い時期はこのオイル、暑い時期は5w-40を入れようと思います。

ワコーズのプロステージSから試しに気になっていたTAKUMIさんに交換してみました。まだ200キロしか走ってないのとあくまでも個人的な感想ですが、かなり良いです。走行中はもちろんですが信号待ちなどアイドリング状態の時の音と振動がかなり軽減された感じがします。オイルにこだわりある方にもそうでもない方にもオススメです。

リピ買いです！今回も納品が迅速で梱包もしっかり。5W-30ですがアリストターボで全く問題なく、今回6000キロでの交換ですが5リットルキッチリ抜けました。上抜きで交換されてる方には超おすすめです。エレメント交換も兼ねてだともう少し入れたらいいですね。個人的感想ですが汚れてからの減りが少ないと感じます。また買います。

Miniはフィルター交換したら凡そ4.3-4.5L必要なので、この2本購入が必要です。今回はエンジン内部清掃した後及びエンジンオイル添加剤投入した後なので、この世のものと思えない位黒いドロドロしたオイルが抜けました。 最初から4.5L売り有れば捨てなくてもいいのだが。 今回残りは次回フィルター交換時に利用します。

VWディーラーで純正オイル交換¥17000 LLオイル¥9800、エレメント¥2700、工賃¥4500、 但し、26000km交換、消費1リッター！粘度あり！ 同じ化学合成で、価格三分の一、コスパ十分 耐久性は？10000km以上で、満足だが！如何に。

今までカストロールやMOTULなどいろんなオイルを使ってみましたがTAKUMIさんのオイルが自分の中で1番だと感じました。2000キロぐらい走行してゲージで汚れ具合を見たところまだ透明感がありとても驚きました。こんなにコストパフォーマンスに優れたオイルは初めてです。これからもリピートしたいと思います。

この商品は、特別扱いするほどのものではなく、極普通のエンジンオイルだと思います。もし粗悪品ならば☆５個は付けませんし、正当な評価だと考えます。高性能オイルといえども半年後には交換するので、耐久性は考慮するべきものでありません。ただしコスト削減の商品のわりに扱い易いのでリピート購入したいと思います。

前回はカストロールEdgeを使って満足していましたが、今回交換してより一層エンジン音が静かになり回転数を上げなくても十分な加速をしています。エアコンを入れてもやはり加速が良くなっています。フリクションが低減してるのが体感できました。この状態が次回交換までどのような状態になるのか経過観察ですね。

ハイエースを新車で購入してから5年、オイル交換は全てこちらのTAKUMI motor oilを使用しております。コスパ良し！性能良し！の素晴らしい商品だと思います。定期的なオイル交換をしておりますが、エンジンのレスポンスが保たれている様に感じます。これからも愛用していきます。

BMW E91　１１５０００キロで今回初めて使用しました。今まではワコーズのプロステージを入れていましたが評判を聞いて試してみる事にしました。 まだ１００キロほどの走行ですがエンジンの回転がスムースになったように感じます。これから暖かくなってきたらどうなるか楽しみです。

初めて購入させて頂きました。 交換してまだ100km程の走行ですが、交換直後からエンジン音が静かになり、スムーズに走り出します。加速もいい感じです。アイドリングも安定してます。 エスティマACR40の古い車ですが、若返った感があります。何千km維持出来るか楽しみです。