商品レビュー

今の車になって5年、ずっと使っています。 量販店のお値段で、フルシンセティックが買えて、 国産という、信頼がありますので、とても良いと思います。 これからも、買いたいと思います

前回はマーチSRに入れみました。 今回は26セレナのメンテパックのオイルを使い切りってしまったこともあり、こちらも入れみよう思います。コスパ的にベストです。

セットでかなり安く買えたので助かりました。 初めてこのオイルを使いますが、他の方のレビューを見て試してみたくなりました。 早く交換してみます！

迅速な対応ありがとうございました。今までは10W30のオイルを入れていましたがこのオイルに変えてエンジン音が軽くなったように感じます。

毎回TAKUMIオイルにてオイル交換を行なっております。 発送までの対応も早くこれからも利用しまいと思います。

この添加剤セットだとお得に買えるのでついついこっちを買ってしまいます。 使ってみて良いので次回もセットかな？

前車よりタクミさんのオイル使用してかなりいい印象があるので、車を買い換えましたので今回も使用してみます。

７年間、今の車を新車で買って1回目からずっとこのオイルです。文句のつけようがないです。

さすが、タクミ最高！エンジン調子バッチリです。

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迅速で丁寧な対応ありがとうございました。　また注文します。

距離15万キロ超えたホンダエアウェイブに交換しました。 以前はホームセンターでカストロールDCターボや08等およそ2000-3000円位のエンジンオイルを好んで使用していました。粘度は5ｗ30とメーカー指定粘度ではありませんでしたが、コンスタントに13～15キロくらいの燃費でした。 今回初めてメーカー指定粘度の0ｗ20に交換してみましたが、約1000ｋｍ走って燃費平均16キロと若干良くなりました。 これは今まで入れてきたオイルの粘度・少し暖かくなりエアコン使用回数が減った事を考えると許容範囲の平均燃費だと思います。交換してから多少トルクが細くなった？とおもいましたが、最初だけでした。少しなじんできてからはエンジンも軽く回る感じがします。燃費・耐久性をうたっている商品なだけに期待値は高いです。買ってから気づきましたが、同梱の説明書に１回に100ｋｍ以上または2時間以上走る場合は0ｗ３０がおすすめと記載がありました。長距離移動がほぼ毎週ある私にとっては少し外れた選定だったかもしれません。納期も早く梱包も丁寧。同梱されているチラシや説明書等メーカーが商品に自信があるのは感じられます。

エンジンをチューニングショップで一から作って貰いました。 こちらのオイルはエンジンの慣らし用に使用。 0W-20が純正指定だったので、４リッターを２缶購入しましたが、チューニングショップは、30番辺りが良いと言うてましたが、エンジン組み上げ後からそのまま0W-20を使って貰いましたが、特に問題なしでした。 900kmぐらいで、エンジンがノイジーに感じたので、１回目の交換。 交換直後は、ノイジーも消えてスルスルとエンジンが気持ち良く回ってました。 1860kmで、またエンジンがノイジーになったので、２回目の交換予定。 予定ではこの後、モティーズの0W-20を使う予定で購入してましたが、まだエンジンの慣らし中。 現在、エンジンの回転を少しづつ上げて行ってる所なので、エンジンの発熱の事も考慮し、TAKUMIさんのオイルの同じグレードの0W-30を昨日注文しました。 慣らし後はモティーズに変えますが、こちらのオイルも慣らし中の1000km程度なら好感触でした。 油圧計の下がるスピードが1000km程度で下がってしまっていたので、少し耐久性に不安が残る様に感じました。

AGH30W用に購入。 カストロールエッジ0W-20からの切り替え 素人所感 200km程度走行後 燃費については粗同じ（高い水準で同じかと思われます） 効果 エンジン音は静かになった様に感じられます。 アクセルを離した後、惰性での走行時カストロールエッジより距離においてもうひと伸びを感じられます （おそらくオイルとして滑らかなんでしょうか） 価格 2021年2月現在原油が高騰しており、量販店でのオイル単価も上昇している中 \300/L程度安い感覚です （AGH30Wは上抜き、フィルター交換の場合4.7L程度入れ替わりますので\1,400程度コストダウン出来ました） 後、量り売りとは違いメーカー直送品を購入出来るので安心感は高いです。 小生の家の近くの黄色い帽子さんでは持ち込みを低価格で受けてくれるので、作業をお願いしています。 100%化学合成、全合成等ありますが、 少し良いオイルを入れたい、カストロールエッジは少し高いとお考えであれば 小生としてはお勧めです 少量ですが高品質なものを、継続購入し、メーカー様にはさらにコストダウンして頂ければありがたいです。

いつも使わせていただいています。 wagonRのSエネチャージ車に使用しています。 熱い時期に使用していて、０－３０Wでは3000キロでもへたり感はありませんでしたが、さすがに０－２０W は2000キロほどを超えたあたりからエンジン音に変化が出てきました。 高回転まで回すこともほとんどありませんが、この粘度では熱い時期には少し早めの交換がベストかもしれません。 元々0-20Wの使用は控えていたのですが、新車から4年半が経ちここで試してみようと思い使い始めました。 普通なら年月が経ってきたエンジンなら少し硬めが良いかとも思いますが、あえて7万キロを超えたエンジンで使ってみました。 燃費に関して言えば片道30キロ弱の通勤で、エアコンを使用しない時期で朝早い時間帯で（朝6時から7時前までの通勤）28～29Km/Lと良い燃費です。 エアコン使用時でも25Km/Lほどで走れます。 エンジン音に関しては30も20も変わりありませんでした。 常に高回転まで回す方は0-30Wが良いと思いますが、あまり回さないならこちらがおすすめかと思います。

化学合成油でこの価格。 最初はやや半信半疑でしたが、とても気に入っています。 始動性、吹け上がり、エンジンもキレイに回っているなという印象です。 ずっとカストロールのエッジを使用していましたが、車の入れ替え（インテR（DC5）→ヴェゼルハイブリッド）に伴いオイルもそれほどお金をかけなくてもいいかなと。 でもある程度はこだわりたい。 そんな個人的ニーズにしっかりと応えてくれるオイルだと思います。 耐久性に関してはエッジには劣るような感じですが、モービルやBPの同クラスのものに比べて遜色ないように思います。 これからも続けて使用していきたいと思います。 1Lと4L缶はあるのですが、できれば3L缶もラインナップしていただけるとありがたいです。 送料無料も嬉しい限りですね。

前回、Mobil 1の0W-20に交換した後、アイドリング時のエンジン音が気になる事が有りました。又5000㎞走行後の平均燃費は、23.5㎞でした。 今回こちらのオイルに交換して、まだ30㎞程しか走っていませんが、特に気を使わず適当に走行して、29㎞/Ｌで走行していました。アイドリング音も今の所いい感じです。5000㎞走行後の状態を確認したいと思います。 5000㎞走行した平均燃費は、21㎞/LでMobil 1より悪くなりました。 今回同じオイルをリピート購入して有ったので、オイル交換しました。燃費の結果が今一だったので他メーカーの添加剤(SFV)を添加してみました。又5000㎞走行後の平均燃費を確認したいと思います。

投稿遅れましたが、約2,000キロ走行した結果を報告します。 このオイルを使用したのは2010年式FitハイブリッドGP1です。 交換後はメカニカルノイズが減少し現状も維持しております。交換直後は純正オイルに比較し、トルク感が減少しましたが少々の走行で復元したように思えます。燃費については明らかに減少しています。季節の問題もあるのでしょうが車の平均燃費計では夏冬１４Ｋ/ℓを割った事はなかったのですが、現状の平均燃費は１１Ｋ/ℓ台となっています。燃費のみを追求する方は、他のオイルも選択できる価格と考えられます。ただし、このオイルは非常に気持ちよいです。燃費にこだわらなければ最高です。

この前はトヨタキャッスル0W-20を入れてましたがエンジン音がもっと静かになれば良いな（ついでに燃費も）と思いこのオイルを買ってみました。オイルフィルターも交換なので5L購入で余りは一応取ってあります　（5,000キロで交換） 使用した感想は（レビュー時約1,000キロ走行）燃費も全く変わらないしエンジンフィールも特に変化なしで若干がっかりでした。良かったらペール缶で購入予定でしたが次回はBMWの時に使用していたカストロールにしようと思ってます。色々試してしっくり来るオイルを模索中です。 車はプリウス30前期で9万キロ突破です。

化学合成油でこの価格、いいですねぇ。あとは、夏場のオーバーヒートが気になりますが、これも乗ってみなければわからない。とにかく、燃費はよくなりました。2007年の日産CVTミッションのワゴン車で、遠乗りℓ当り17～18㎞走りましたね。普段から燃費を気にすることなく運転してますが、（いかにもハイブリッド的な走りがきらいなもので）これにはかなりびっくりしました。shellのガソリンだと、単価が高いが、コスパがいいのですが、このオイルで益々よくなりました。こんどは、ペール缶で購入ですね。ありがとうございました、またよろしくです。

なにせか、注文してから到着までが早い。２日でした。梱包も丁寧でした。 アクセラハイブリッド、オイル交換をして１週間の感想です。エンジンクリーナーも併用です。 オイル自体はハイブリッド用オイルでは粘度のある感じです。 メカニカルノイズの減少、エンジンからモーターへの切り替えはスムーズになった気がします。 燃費は今までの汎用オイルより、リッター1km弱落ちた感じです。 但しこれは、エンジンの回りが良くなって踏んでるせいかも(笑) 確実にアクセルへの付きが良くなっているので、良いオイルだと思います。