車の未塗装樹脂の保護艶出しに使用しました。 イメージ通りの粘度で、粘りが有り塗り込み易くいい感じの仕上がりになりました。 今までシリコンスプレーの原液(1L缶)を使用していました。粘度数値は不明ですが、粘り無くサラサラな為、沢山塗っても流れてしまうので、一回の作業でしっかり塗り込む事が出来ませんでした。 シリコンの缶スプレーを使用していた時は、スプレーして暫く待つと粘りが出てくるので、一回の作業で塗り込む事が出来ました。 こちらの粘度350cStは、スプレー缶の時の様に待つ事もなく最初から粘りが有り作業時間も短縮されました。但、一回の作業だと雨等の水で流れスジや、付着した水が乾いた斑点が出て水洗い洗車では、落ちません。 作業後半日位濡れない様にして、更に１ヶ月以内に2、3回同作業をすると耐久性が上がり最終作業から２ヶ月位は、雨が降っても水流れスジや斑点も見られません。(週一度の水洗い洗車は、しています。) 後、キャップのノズルは、使いやすくて良いのですが、材質が弱く薄い作りな為、使い始めの締めた時に割れました。ブチルゴム自己融着テープで取り合えず補修して使用しています。

ナイロン100%生地のブルゾンに使用しました。 洗濯部屋干し乾燥後使用方法通りに防水処理しましたが、期待した程の防水効果が有りませんでした。こちらのブルゾンは、防水処理前は水を弾く事なく普通の布生地の様に水を吸い込んでいました。防水処理後は、染み込んで来る量は少なく感じますが、見た目水を弾いている様に見えず染み込んでいる様に見えます。雨合羽の様な効果を期待して使用しましたが、そこまでの防水効果は有りませんでした。 又、他に雨天使用可能な雨水を弾かない日傘にも防水処理しました。こちらは濡れタオルで表面の汚れを拭いた後防水処理しただけで水を完全に弾く様になりました。 バイクカバーにも使用しました。こちらは拭き取り等しないでそのまま防水処理すると側面は、水を弾く様になりましたが、肝心の上面は回数を側面より多く防水処理しても全く弾く事は有りませんでした。

洗車拭き取り効率が上がり洗車時間が短縮されることを期待し購入しましたが、慣れない事も有り余り効率アップ出来ませんでした。 今回こちらのマイクロファイバークロスの初めての拭き取り作業でしたが、重く絞り回数も7～9回位は絞ったと思います。時間も25分位は掛りました。 こちらのクロスは拭き取りや絞る時重く感じますが、生地がしっかりしてる感じですので耐久力は、期待出来る様な気がします。 追記 絞る時重く洗車拭き取りが疲れるので、クエン酸を使い洗濯機で他の作業用ウエスと一緒に洗濯してみました。クエン酸は、布生地に柔軟効果が有ると聞いた事があり試してみましたが、洗車中絞る時楽に絞れ吸水量も吸水力も良くなり洗車作業時間が短縮され洗濯前より洗車が楽になりました。 予備のもう一枚は、最初からクエン酸で洗濯してから使用したいと思います。

色々お試しで購入してきましたが、個人的には、このセットが一番いいと思います。 アクアシャインクリアは、使用回数を重ねる度にコーティング効果良くなります。 カーシャンプーは、車は常にコーティングが効いている状態なので、車に使用した事有りませんが、家の玄関周りのタイル清掃に使用しています。汚れ落ちが良く水洗いした時よりカーシャンプーを使用した時の方が、綺麗な状態を永く維持出来ています。 マイクロファイバークロスは、コーティング使用時は、普通ですが、洗車時の水拭き取りは、色々なクロスを試した中で最高です。吸水量が多く軽く絞る事が出来、作業時間が一番短く楽に作業出来ます。但、生地が柔らかいのか、耐久性が無く一般的な乗用車タイプの水拭き取り使用で7、8回(週一洗車で２ヶ月位)使用するとかなり吸水量が落ち使い難くなります。

値段相応の商品で、かなり雑な作りでした。 枠の塗装が半乾きの状態で袋に入れたらしい跡が有り　後、防水用のシリコンがはみ出し隙間が見えたので、防水処理に不安を感じ裏蓋開けると中の４本で止まっているネジの内一本が折れたままになっていて別の一本は無い状態で計二本だけで止めてある状態でした。 今回２個購入して外見が雑な方は、裏蓋内の４本のネジは、同じ種類のネジ４本で締めて有り　合わせ面も防水処理されていましたが、外見が綺麗に処理されている方が上記の二本止め状態の方でネジの種類も違う種類の二種類のネジで締めて有り　合わせ面の防水処理もされていませんでした。 作り方もバラバラで統一感の無い手作り感の有る商品でした。 今回分解したついでに各部に再防水処理をしてから組み付けました。明るくていいのですが、安い物には一手間必要の様です。

コーティング剤も洗剤もかなり使えます。 洗車時、付属のマイクロファイバークロスをコーティング前の水拭き取りに使用しました。 吸水スポンジタイプやマイクロファイバークロス、セーム革タイプ等の色々な物で拭き取りをしていましたが、吸水性が良く吸水量が多くて今まで使っていた物の中で、一番拭き取り作業が速く綺麗に水を拭き取る事が出来ました。吸水量は、スポンジタイプより若干落ちますが、ガラス面の滑りが良くスポンジタイプより作業が楽でした。他のマイクロファイバークロスタイプよりは吸水量が多くて、今まではセダンタイプの車の拭き取り時に6回以上絞っていましたが、3回絞っただけで、ほぼ水を拭き取る事が出来ました。セーム革タイプは、水切れも良く使い易くていいのですが、やはり吸水量が少なくて絞る回数が多くなります。

５月にAZ MEG-015を購入し10月末にオイル交換して問題なく使用出来ている為、冬の寒い時期用に予備として購入しました。１月か２月頃交換して差を確認したいと思います。 只、AZ MEG-015購入時は、レビュープレゼント進呈で、オイルジョッキをもらい、かなりいい物でしたが、今回レビューを書くとプレゼント進呈: レビューを書く(AW606)にチェックしてもAW606は、同梱されていませんでした。 2月に交換して、100㎞程走行しましたが、エンジンの始動が良くなりました。燃費も34㎞/Lでかなりいい状態です。 AZ FCR-062 燃料添加剤を使用後、燃費が36㎞/L以上と安定して良くなりました。バイクとの相性が、10W-30よりいい様です。 今後は、季節に関係なく5W-30を購入したいと思います。

今までスプレータイプの物を使用して、バイクの黒い未塗装樹脂やアルミホイールをwax掛けしていましたが、840ml缶を保々使いきり位の量を使用していました。 シリコンは、未塗装樹脂に時間を掛けて染み込ませる様な感覚で塗り込むと3ヵ月以上wax効果を維持出来るので、こちらも期待しています。 只、欠点が有りシリコンガスが、スイッチ類に対して接点不良をおこす事が有ります。先月バイク全体的にシリコンスプレーを掛けた後、キースイッチをONにしても電源が入らずエンジン始動出来ない状態になりました。又右側ブレーキレバーではブレーキランプが点灯しなくなりました。キーシリンダーとブレーキマイクロスイッチに接点復活剤を使用して、復旧しその後異常なく使用しています。

耐久性：普通

購入前に気が付かなかったのですが、差込み口が逆な為、逆さまにしか取付られない状態でした。標準向きの状態で付属部品を色々組み合わせでも隙間が、出来てしまうので、まだ試していませんが、シリコンコーキング剤で隙間を埋め使用する予定です。 恐らく一般的な掃除機には、逆さまでしか取付出来ないと思われます。 付属部品の接続部をシリコンコーキング剤で隙間を埋めて使用出来る様にしました。サイクロン掃除機としては、問題無く使用出来ますが、上下二ヶ所共に付属部品を使用しないと使えない為、ノズルが長くなりバランス悪く扱い難くなりなした。何度か使用すれば慣れると思いますが、面倒になり外して掃除する事になるかも？ 使用掃除機:BOSCH充電式掃除機 PAS18LI