商品レビュー

Da64w エブリィワゴン pzターボへの装着。 想像通り0～45km(2600回転位迄での走行)では低回転のトルクが純正フィルターよりも若干落ちます。(ブースト圧 約－0.6～ －0.25付近まで) なので、このフィルターで停車から流れに乗るまで極力ターボを効かせないように回転を上げず燃費運転をしようとすると、元々車重があり踏まないと加速の弱いエブリィは、更に加速がやや落ちます。(スカスカな感じまでは落ちません) ↑↑ただ、上記は時速45キロ位まで『極力エンジン回さないようにアクセルを抑えた加速』での話！ ■街乗りでの普通の運転(個人差アリ)～キビキビ運転(3000～4500回転での変速)や合流加速時(4500～6000回転での加速)は今まで(純正フィルター)と同じアクセルの踏み込みで明らかに快適な加速感になりました！(ノーマルマフラーのままですが、回転の上がりが向上した分) 60km前後でのスピード維持走行も良好！ 総じてターボの掛かり始める3000回転付近～が気持ち良く加速して効果を体感出来るゾーンかと思います。 定速走行が多く燃費に拘る方には向いてません。 キビキビ走りたい私にはとても良い商品でした！

車検毎に交換していますが、たまには違う物と思ってこれにしました。 キノコも考えましたが、ブローオフの音が嫌だったので探した結果、値段は高いけど2年使う事考えたら良いかなと。 純正ポン付けなので作業時間も掛からず簡単です。 何か加速は良くなった様な気がします。 気分の問題か、前のが汚れすぎてたか？

純正交換タイプで信頼のモンスタースポーツ製です。 お値段以外は文句の付けようのない商品です。 フィルター性能、耐久性ともに非常に優れています。

今までマフラーは変えてたんですが、エアクリはノーマルのままだったんですが、いざ買って交換してみると、加速感が良くなった気がします。

純正交換品なので取り付けに問題はありません。 同封されているステッカーが地味に嬉しかった。 吸い込み音が気持ち大きくなった。

注文から商品到着まで、とても早くて大満足です。品質も性能もも申し分なく、また交換時期になったら是非お願いしたいです。

この度は大変お世話になりました。さっそく交換してます。また機会がありましたら宜しくお願い致します。

レスポンスがかわりました。非常によいです