商品レビュー

10万キロ超えのルークスのミッションオイルパン洗浄を実施。液体ガスケットではなかったので，ガスケット交換はスムーズに行なえました。純正品なので装着サイズもピッタリでした。純正部品が素人でも入手できるのは助かります。 オイルパンの締め付けトルクについてネットで調べると，「13Nm」という情報と「7.9Nm」という情報がありどちらが正しいか分かりませんでした。ので，8Nmで締め付け，様子を見てオイル漏れがあるようなら増し締めします。

ワゴンＲ（MH34S）が、10万kmまでにスズキのディーラーでCVTFを2回交換していますが、フィルターは交換してもらえなかったので、今回は自分でオイルパンの洗浄をしようと思い、CVTF交換用に必要な部品をこちらから購入しました。

パレットMK21s用にの購入です。オイルパンを外したらガスケットが無かったので、パレットは要らないのかな?とも思いましたが、せっかく購入したのて付けました。普通にピッタリで、漏れも有りません。

ハスラーMR41SのCVTフルード交換用に購入しました。一連のパーツは日産パーツ番号で揃えられます。成田オートさんのHPより参照させて頂きました。

ML21Sで使用 安心の純正品なので、問題なく使用する事が出来ますね CVTフルード交換で、気になっていた副変速機のショックがほとんど無くなりました

安定の純正品です。 梱包もしっかりしており、曲がりなどもなく普通に使えました。 注文したらすぐ届いたので、とても好感が持てました。

純正品です。段ボールを台紙としてビニール梱包で届きます。 液体ガスケット方式に比べ、オイルパンの脱着がすごく楽です。

対応も速く梱包も丁寧で　満足してます。機能性も安心で使ってます。 なんと言っても　値段の安さが決めてです。

対応も速く梱包も丁寧で　満足してます。機能性も安心で使ってます。 なんと言っても　値段の安さが決めてです。

折れ曲がり防止として台紙で保護されていたのがよかった。

無事　届きました。とても良い買い物ができました。