商品レビュー

1969年型スーパーカブ用に購入しました。買ったときからドレンボルトがなめていたようで、少しづつオイルが漏れていました。オイル交換のたびに、水道用のシールテープとジェルタイプのガスケットを使っていましたが、やはりオイルは漏れていました。何とか修理出来ないかと思っていたところ、この製品を試してみようと思い購入。カブのボルトのピッチは1.5なのですが、あえて1.25のこの製品を購入。早速取り付けてみました。あまりきつく締めないでいるとやはり漏れてきたので、これ以上締め付けられない程締め付けたら一週間くらいしてほんの少しだけしみてくるだけになりました。やっぱり駄目かと思ったのですが、乗っているうちに漏れなくなりました。今度交換の時はドレンボルトワッシャーを変えてみようと思います。とりあえず止まったので良かったです。

ダイハツハイゼット用に購入。オイルが入っていなかった為仕方なく下抜きすると、ドレーンボルトが途中で引っかかって、外すと案の定、途中のねじ山が無くなっていました。アルミオイルパン側とドレンボルトをきれいにして付け直すと、２５ｎ/ｍトルクが掛からず急遽、購入しましたが対策用の長めのドレーンボルトを入れるとしっかりトルクが掛かったので、結局使わずに非常用で保管しています。今のところオイルが漏れてきていないので、出番はなさそうですが１つ持っていれば、1.25ピッチ用の保険にもなります。アルミオイルパンのめんどくさい交換を考えると、大変便利なツールです。

H29年式のハイゼットに使用。 オーバートルクで締められ、ネジ山がごっそり取れてしまい、純正ボルトでは全く締められない状態。 こちらの商品は、ほんの少しオーバーサイズになっており、普通に締め込んで、修理完了できます。 リコイルや、オイルパン交換の前に、これを試しましょう！

バイクのドレインボルトなめてしまい大慌てでネット検索したらこちらの商品が出てきました。バイク屋に修理出すと数万円との事で半ば諦め感で注文してみました。 注文後次の日には届いて早速締めてみると、、あっけなく元通り？な感じで直りました。非常に助かりました。

ドレーンよりオイル漏れしていたので購入 当初オーバーサイズのタップを立てていましたが 中々真っ直ぐ入らず再度オイル漏れをしていたので ダメ元で購入して結果オーライでした。 少し高いかなと思いましたが簡単に修理出来たので オールオーケイです。

リトルカブに使用。中古で購入したらドレンボルトが駄目になっていました。バイク屋さんに相談すると、ネジ修正は失敗することも多いし、はめ殺しにして上抜きで運用したらのアドバイス。 ダメ元でこちらを試したらバッチリでした。 おすすめです。

もともと付いていたドレンボルトが頭がなめかけていたので純正品パッキンと旧型の（６Ｖカブ）と合わなかったらしく漏れが止まるどころかダダ漏れになりもぉタップボルトが最後の望みでした。閉めたらピタっ！っと嘘のように止まりました。

だめもとで購入しました、ハイゼットカーゴでオイルパンのボルトを外す時におかしいなと思ったら、オイルパン側の山がつぶれてました、取り付けしましたが問題無く漏れも止まりました、よかったです。 後は耐久性だけですね

アルミのオイルパンだからですかね。 と、言っても他にもアルミ製のオイルパンは多く使われていますので、 なんで、ハイゼットに限って多いのか？については謎ですね。 当方に関しては、ハイゼットあるあるとなっています。

ダイハツのアルミオイルパンある有るのネジ山が飛んでしまいリペアにM14×Ｐ1.5でネジ山を立て直そうとも思いましたが、駄目元でタップボルトで挑戦！問題無く規定トルクで締め付け出来ました。

ボタボタエンジンの床下にシミあったのでどこからガソリン垂れたかなと思っていたらエンジンから垂れていたのでネジはしまっていたのでおかしいので交換しました 床のシミがなくなったので安心しました

オイルドレンの、ネジ山が、なめた、ためボルト径を、変えてヘリサートで修復するか悩んだところ、タップボルトが検索で見つけて、手間いらずねじこむだけですみました。いい商品だと思います。

1983年ホンダカブのオイルパンを舐めてしまい、レビューを頼りに締めこんでみました。結果から言うとバッチリです。オイルをつけながら、少しずつ締めこんでいくのがポイントのようです。

レビューを参考に購入しましたが、すばらしい！評判どおり。こんなに便利なツールがあるとは知りませんでした。ネジ山ナメは二度とごめんですが、もしヤッチマッタら次も絶対買います。

la110sにのっていて、オイルパンのねじ山がなめてしまい困っていましたが半信半疑で購入しましたがちゃんとねじ山ができてとても嬉しいかったです。 買ってよかった商品です。

オイル交換時に　ボルトを締めすぎて　ナメてしまい　オイルがじんわり漏れていましたが　みなさんのレビューが高評価だったので　こちらの商品を使わせて頂きました。　 これは使えます！

ダイハツハイゼット系のアルミオイルパンはトルク管理をしていてもダメになるので、オイルパンを交換しないなら、コレで延命出来ると思います。オイルパン高いしね。

自分でオイル交換されているお客さんの車に使用、しめすぎなんですよね。アルミなのに素晴らしいですねオイルパンこうかんは、避けることができました。

オイル交換時にネジが舐めたので半信半疑で購入 グリス塗ってすんなり締め込めました(^^) 大事に至らず安く済んで良かったです。

ドレンボルトがクルクル 回ってしまって どうしようと思っていたところ こちらの商品を試してみたら しっかり止まりました よかった。